El primer parquímetro fue inventado e instalado en Oklahoma City en 1935. Su diseño y mecanismo cambió poco hasta mediados de la década de los ochenta en que se introdujo una versión digital que reemplazó las partes mecánicas por componentes electrónicos: tableros, pantallas. Para principio de los noventa, el mercado empezó a buscar nuevas soluciones como el pago colectivo y parquímetros por calle en vez de por espacio de estacionamiento individual.

Autoridades del gobierno capitalino, encabezadas por el Jefe de Gobierno del D.F., instalaron el Consejo General del Instituto de Verificación Administrativa del DF, mediante el cual se pretende eficientar la labor de inspección administrativa en las 16 delegaciones políticas.
Sobre todo en las grandes ciudades (pero también en las pequeñas), en horas pico y en las zonas de mayor actividad económica, ¿quién que maneje un auto no ha sentido la desesperación por llegar a una cita muy importante y no encontrar a la mano un estacionamiento público?
El ingeniero Rodolfo Zamorano Morfín ha desarrollado el “Estacionamiento Radial Robotizado”, un edificio de siete niveles que se puede construir en espacios reducidos para guardar hasta 84 automóviles, además de ser ecológico al ahorrar el 95% de energía para subir y bajar los automotores.
Emilio Pradilla Cobos *
Un artefacto costoso y problemático
Cuando circulan, sabemos que no hay ni habrá (aunque se gaste todo el presupuesto disponible en ello) suficientes vías para que puedan circular todos esos automóviles a velocidades adecuadas para transportar a sus dueños - en un tiempo promedio aceptable – a sus lugares de destino. Cuando no circulan, el problema de los automóviles es donde estacionarlos.