movilidad - Lectura Obligada

Accidentes de tránsito "llenan" la morgue en DF


El Servicio Médico Forense (Semefo) del Distrito Federal ha recibido en 2011 más cadáveres resultado de accidentes de tránsito que de cualquier otra causa de muerte.

De los tres mil 197 fallecidos que han ingresado a la morgue de enero a agosto de este año, un total de 773 corresponden sólo a muertes por hechos de tránsito, con más ingresos en los meses de enero, abril y mayo.

Milán aparca el coche en el centro para frenar la contaminación


Los curas y los médicos, las parejas de recién casados y sus invitados fueron los únicos particulares -junto a los que poseen vehículos ecológicos- que, desde las ocho de la mañana a las seis de la tarde del domingo, pudieron moverse en coche por Milán. El resto lo tuvo que hacer en transporte público, en bici o a pie.

El orgullo del ciclista

La experiencia de andar en bicicleta en la ciudad de México es una forma de vivir de la cual el ciclista hace alarde con cierto orgullo (probablemente desmedido) a partir de lo que considera sus medallas: el casco, el candado o cadena, y la bicicleta misma.

Accesibilidad para las personas VS. movilidad de vehículos. Segundo apunte.

accesibilidad

Mover personas también impacta en la escala humana de la ciudad. Xiamen, China.
Por Xavier Treviño

Salidas y entradas del DF: ¿cuellos de botella?

Desde hace décadas las salidas y entradas de la ciudad son tortuosas los fines de semana. En aras de mejorar los movimientos de entrada y salida de la ciudad, el Gobierno del Distrito Federal ha instrumentado una acción un tanto curiosa: en ciertos horarios (todavía no tengo claro cuáles), los dos carriles centrales de Viaducto Tlalpan se vuelven reversibles para agilizar salidas o entradas de la ciudad.

Ciudad de México: Estacionarse no es un derecho

¿Cuántos automovilistas de la ciudad de México, centrada en el coche para su movilidad, se quejan diariamente porque no encuentran lugares para estacionar sus autos, o porque tienen que pagar un estacionamiento privado o poner unas monedas en el parquímetro?

Plan de Movilidad Polanco 2011: un ambicioso proyecto

La delegación Miguel Hidalgo presentó el miércoles 16 de marzo un Plan de Movilidad para la zona de Polanco que incluye estacionamientos, parquímetros, Ecobici, 2 corredores de transporte público, 2 circuitos de Polancobús, 2 pasos a desnivel, y acciones puntuales de administración de tránsito, que someterá a la aprobación de los vecinos y, una vez acordado, pasaría a formar parte del Programa Parcial de Desarrollo Urbano.

2030: diez ciudades imaginando la movilidad

El Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés), para celebrar sus 25 años de existencia, inauguró en la ciudad de México una muestra “itinerante” denominada “Nuestras ciudades, nuestro futuro, 2030, diez ciudades imaginando la movilidad”. A partir del 3 de febrero, en el museo Franz Mayer, puede apreciarse la muestra que pretende detonar y construir el debate sobre el futuro de 10 ciudades: Nueva York, Ciudad de México, Budapest, Buenos Aires, Río de Janeiro, Cantón, Johannesburgo, Ahmedabad, Yakarta y Dar es Salaam.

10 principios para un transporte sustentable

 

por Jan Gehl y Walter Hook 

La semana pasada, el Institute of Transportation and Development Policy (ITDP) publicó “Nosotros: 10 principios para el transporte en la vida urbana”, documento que presenta “diez llaves para construir ciudades exitosas”, que demuestra “cómo ciudades desde Nueva York hasta Nairobi pueden enfrentar los retos de un crecimiento de población rápido y el cambio climático, a la vez que mejoran su competitividad”. 



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