
México retrocedió siete posiciones en el Índice de Libertad Económica 2012, que elabora Heritage Foundation (HF), debido a la violencia relacionada con el narcotráfico y a la creciente corrupción.
El país obtuvo 65.3 puntos en el indicador, el nivel más bajo desde 2007. Con esta puntuación se ubicó en el lugar 54, de un total de 184 economías previstas en el estudio; además, ésta fue su peor posición en diez años.
Prácticamente el séptimo aumento al precio de la gasolina ya es historia porque en unos días llega el octavo. Vaya restando el incremento a la gasolina, de sus ingresos personales. No queda de otra, así fue, es y seguirá siendo.
Las autoridades sólo vigilan al sector formal, dice Enrique Guerrero, de Canacope. Si vendes cigarros sueltos en la esquina, no pasa nada; pero si es en tienda, la cierran.

La Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco) de la Ciudad de México señala que los vendedores ambulantes generan 193 mil 200 millones de pesos anuales.
Desde 2007, el Estado de México es la segunda entidad del país en donde se compran más automóviles de lujo, sólo superada por el Distrito Federal.
Así lo da a conocer el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) en su estudio sobre el Sector Automotriz en México 2010, donde se detalla que en los últimos tres años han sido vendidos a los habitantes del Edomex 16 mil 250 automotores de este tipo.
Dado que tanto instituciones públicas como privadas fueron incluidas en el ranking Las Mejores Universidades 2011 de Reforma, surge la pregunta: ¿Cuánto cuestan los estudios de los programas de educación superior evaluados? Es obvio que sale más caro estudiar en una universidad privada que en una pública, pero ¿a cuánto asciende la diferencia entre ambas, comparando una misma carrera?
A continuación, la tabla con las carreras, los primeros tres lugares el ranking, y sus costos*:
El Metro de la Ciudad de México es un transporte moderno, rápido, limpio, seguro, barato, eficiente, no contaminante. En la Zona Metropolitana del Valle de México participa con el 13.6% de los viajes, al trasportar a 4.5 millones de usuarios diariamente (INEGI, 2008). Por ello es el segundo medio de trasporte público más utilizado en esta zona del país. Pero ¿cómo logra seguir adelante? Es una enorme empresa pública cuya subsistencia no depende de los usuarios.
Sao Paulo es la ciudad en América Latina que reúne las mejores condiciones para atraer inversión, según los resultados para 2010 del Índice de Atractividad (sic) de Inversiones Urbanas –INAI–, construido por el Centro de Pensamiento (sic) en Estrategias Competitivas –CEPEC– de la Universidad del Rosario (Colombia) y la Firma Inteligencia de Negocios –IDN– (Chile). La construcción del INAI tuvo en cuenta, para las 48 ciudades más importantes de América Latina, sus atributos y el desempeño de las principales variables económicas y de entorno para los negocios.
Como cada 4 años la economía del anfitrión de un mundial de futbol se beneficia, muchos países afiliados a la FIFA buscan ser la sede del máximo evento global de balompié. Pero, más que por los empleos generados, por la infraestructura post-mundialista que queda y que puede llevar a la nación a una mejor posición competitiva.

Autoridades del gobierno capitalino, encabezadas por el Jefe de Gobierno del D.F., instalaron el Consejo General del Instituto de Verificación Administrativa del DF, mediante el cual se pretende eficientar la labor de inspección administrativa en las 16 delegaciones políticas.