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Tráfico - Lectura Obligada
Vialidades con mayor tráfico en el DF
Publicado 19 Ene 2012 Tweet
Periférico, Paseo de la Reforma y Avenida de los Insurgentes destacan por ser las arterias con mayor saturación vial en el Distrito Federal, de acuerdo con información de la Secretaría de Transporte y Vialidad del Distrito Federal (Setravi).
Milán aparca el coche en el centro para frenar la contaminación
Publicado 13 Oct 2011 Tweet
Los curas y los médicos, las parejas de recién casados y sus invitados fueron los únicos particulares -junto a los que poseen vehículos ecológicos- que, desde las ocho de la mañana a las seis de la tarde del domingo, pudieron moverse en coche por Milán. El resto lo tuvo que hacer en transporte público, en bici o a pie.
Distintas estrategias en las ciudades europeas
Publicado 13 Oct 2011 Tweet
Muchas ciudades europeas ya han tomado medidas de limitación o de restricción del tráfico en sus cascos urbanos. Hay varios modelos, desde el peaje de Londres hasta las zonas ambientales de las urbes alemanas, pasando por la prohibición total de circular que imponen ciudades italianas cuando los niveles de contaminación son excesivos.
Zona tarificada en Londres, un sistema novedoso
Publicado 22 Jun 2010 TweetEl sistema de transporte de Londres atiende cerca de 30 millones de viajes; 11 millones se realizan en coche o en motocicleta. Implementar la estrategia y manejar servicios de transporte requirió la creación, en el año 2000, de un organismo llamado El transporte para Londres (Tfl), cuerpo integrado responsable del sistema de transporte de la capital, instancia coordinada por el alcalde.
Segundos pisos: ¿siembra vialidades, cosecha automóviles?
Publicado 23 Abr 2010 TweetPor Roberto Remes Tello de Meneses 
Recientemente supimos que la obra de una autopista urbana de Santa Fe a San Jerónimo fue asignada a un consorcio de los constructores de las autopistas urbanas del Estado de México (OHL) y a desarrolladores con proyectos en Santa Fe. La obra será relativamente corta, poco más de 5 kilómetros, y enlazará de Los Poetas a Luís Cabrera. En realidad se trata de una obra pospuesta por décadas, pues la propia Avenida Luís Cabrera se planteó como una salida alterna a Toluca y siempre encontró resistencia. Ahora parece que se construirá en unos meses y hacia fines del año próximo la estaremos estrenando.
Se convierten en “semáforos humanos” para tener un ingreso
Publicado 12 Feb 2010 Tweet
No portan uniformes ni silbato, utilizan sólo sus manos y algunos chiflidos para agilizar el tránsito. No están pendientes de los automovilistas infractores para pedirles una mordida; tampoco reciben paga de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal y sólo obtienen la cooperación de uno, dos o hasta cinco pesos, según lo que el conductor les quiere dar.
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