Arco Norte, dos distribuidores viales de Periférico Oriente en Nezahualcóyotl, la construcción de la Central Camionera de Texcoco, la ampliación de la carretera México – Toluca, en el Estado de México, el puente vehicular Echánove, la vialidad del Gran Canal – Circuito Interior, en el Distrito Federal, son obras viales que las autoridades esperan concluir ejerciendo recursos del Fondo Metropolitano 2011. 

La nueva sede del Senado seguramente no será la última obra que no esté terminada de acuerdo a los plazos establecidos en los contratos. Tampoco será la obra a partir de la cual el sector público gubernamental aplicó sanciones “ejemplares” ante el incumplimiento del contrato. Es más, no será la última obra pública que rebase los topes presupuestales, originalmente considerados. Pero es increíble que esto le pase al Senado, a esa parte del Poder Legislativo cuya misión es formular leyes para que todos los mexicanos puedan “vivir mejor”.