500 puntos para 'cazar' micros

Los operativos realizados ayer por el Instituto de Verificación Administrativa (InveaDF) son el comienzo de una serie de revisiones a lo largo de las principales avenidas de las 16 Delegaciones del DF, informó ayer el Secretario de Transportes capitalino, Armando Quintero.

Integrantes de los mil 715 Comités Ciudadanos de la Ciudad que cada semana se reúnen con el Jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, han "armado" una lista de 500 puntos conflictivos que se revisarán de forma paulatina.

"La instrucción del Jefe de Gobierno es atender la demanda de todos los Comités Ciudadanos con quienes se ha reunido cada semana y hemos recibido distintas quejas sobre bases, sitios y conductas violatorias del Reglamento y la Ley de Transporte", expuso Quintero.

Como parte de esta estrategia, agregó Meyer Klip, titular del InveaDF, se liberarán 3 mil 500 lugares de los corralones mediante la chatarrización de igual número de unidades.

Ayer, también con la participación de la Secretaría de Seguridad Pública del DF, arrancó lo que el funcionario llamó un operativo "conjunto, permanente e indefinido" para hacer que los transportistas respeten la ley.

Los primeros puntos de revisión se situaron sobre el Eje 3 Oriente Francisco del Paso, a la altura de las estaciones del Metro Coyuya y Escuadrón 201, donde una docena de verificadores remitió a 22 unidades al corralón por diversas irregularidades.

Entre los problemas encontrados están la falta de licencias de conducir de los choferes, así como de sus licencias tarjetón.

"Vamos a revisar que los vehículos cumplan con la ley, que traigan su tarjetón, que no traigan vidrios polarizados, que los choferes tengan licencia, que sean mayores de edad, que tengan seguro, que cumplan con lo que la ley manda", subrayó Klip.

En el cruce del Eje 3 Oriente y Plutarco Elías Calles, a la altura del Metro Coyuya, siete verificadores, encabezados por Klip y Quintero, revisaban las unidades de las rutas 12, 101 y 108 con todo y pasajeros a bordo.

Molestos, los usuarios debían bajar de los micros y combis para abordar otros que no fueran revisados o bien que no tuvieran irregularidades, por lo que perdían hasta 10 minutos de su tiempo de traslado.

En 50 minutos, nueve de 10 unidades revisadas presentaron irregularidades.

El único microbusero que llevaba tarjetón lo tenía vencido, por lo cual sólo se hizo acreedor a una multa, sin que su unidad fuera remitida al corralón.

Los conductores se mostraron sorprendidos por el operativo, en el que también participó una veintena de elementos de Apoyo Vial, que depende de Setravi.

Fuente: Reforma