
La línea 3 del Metrobus ya no pasará por Bucareli ni frente a la Secretaría de Gobernación, para evitar su cierre por las constantes marchas frente a esta dependencia, aseguraron autoridades del gobierno capitalino.
“La información que tenemos es que hay un bloqueo ahí cada tres días, o sea un día sí, uno no, otro día sí, otro día no. Entonces, esto afectaría la operación, la seguridad en el conocimiento de los tiempos del origen-destino de los usuarios”, explicó Armando Quintero, secretario de Transporte y Vialidad, en conferencia.
Con los cambios se descarta la modificación con recortes a la glorieta del Reloj Chino, como se tenía contemplado en el proyecto original, aunque el gobierno del DF no había solicitado el permiso del Instituto Nacional de Bellas Artes (INBA).
Tampoco se afectará la donación que el gobierno de China tiene proyectada para el remozamiento de ese monumento.
El director del Metrobús, Guillermo Calderón, explicó que el nuevo trayecto irá de Tenayuca a Violeta sobre eje 1 Poniente. Ahí dará vuelta en Puente de Alvarado y tendrá una estación en Reforma, a la altura de la estación del Metro Hidalgo. Luego, se va a incorporar a la avenida Balderas hasta Chapultepec. De ahí retomará el eje 1 Poniente hasta Etiopía.
Además, habrá una estación a la altura de la calle Artículo 123 para conectar con el metro Juárez, y una más en Balderas.
En entrevista, el directivo agregó que con esta modificación se aumenta un kilómetro al recorrido original, pasando de 16 a 17, pero descartó que aumente el tiempo de recorrido.
Arranque de obras
El anuncio fue dado a conocer en conferencia con Armando Quintero, y el secretario de Obras, Fernando Aboitiz.
Informaron que las obras de la primera etapa comenzarán el próximo viernes 5 de marzo y que el proyecto tomará 13 meses en construir. Con ello, pretenden arrancar al mismo tiempo que el corredor vial Etiopía-Ciudad Universitaria.
El proyecto costará 2 mil 894 millones de pesos, o sea 94 millones más de lo que se dijo al anunciar el resultado de la licitación que ganó Cemex.
Aboitiz aseguró que en tres meses esperan tener 36 frentes de obra que incluyen carriles confinados con pavimento de concreto hidráulico.
El primer tramo de la obra arrancará en San Juan Iztacala hasta la avenida 3-A en el poniente del lado de Azcapotzalco. El segundo, irá de Remedios a Othón Mendizábal por carriles centrales. Alfredo Hernández, subsecretario de Control de Tránsito, explicó que como alternativas para los cierres viales, se podrán usar las avenidas Ceilán y 100 Metros.
Fuente: El Universal.
NO al paradero del metrobús en Diagonal Sn. Antonio
Los vecinos de Narvarte no nos oponemos al metrobús, pero no queremos un paradero en una colonia cuyo uso de suelo es HABITACIONAL. Estamos haciendo guardias permanente para evitar que empiecen las obras, anoche a las 10:30 pm a pesar de que llegó la maquinaria y una cuadrilla para empezar los trabajos, los vecinos salimos a impedir que empezaran a tirar las palmeras de nuestros camellones. Si quieres, puedes venir a apoyarnos. Sí al metrobús, NO AL PARADERO EN DIAGONAL SN. ANTONIO.
Es muy justo que defiendan
Es muy justo que defiendan ustees su colonia, ya que la estación terminal del paradero, traerá consigó al comercio informal de la peor clase y la invasión de los microbuseros.
¿Ya intentaron hablar con el jefe de gobierno?
Estan en su pleno derecho, yo
Estan en su pleno derecho, yo en su caso estaría haciendo lo mismo, cerca de la próxima terminal Tenayuca se le otorga "prioridad" a la vialidad de concreto hidráulico para el metrobus y los autos, existe una parte que NO TIENEN BANQUETA y es el paso de mujeres, niños y peatones que arriesgan su integridad física, antes, durante, y lo más seguro será que después de la construcción, Es triste ver como una gran idea, puede ser dilapidada por el libre albedrío de unos cuantos políticos y "profesionales", el estudio de mitigación e impacto ambiental se realizó para conveniencia de la constructora, misma además que subcontrató a una tercera para realizar ésta, algo que degenera en sí la propia licitación, provocando en un error dejar sin electricidad al metro por 6 horas en agosto pasado.
Respecto a su demanda, le comento que es muy probable que el proyecto L3 posteriormente tenga como terminal Ciudad Universitaria sin embargo es muy loable la defensa del referido camellón que les otorga una magnífica zona peatonal y oportunidad comercial, Saludos y un afectuosa felicitación por ser ciudadanos activos!
México necesita una democracia participativa!!!
AMLOve
ME ENCANTA, AMO ADORO, CUANDO LE DAS A LOS PANISTAS EN SU MERO MOLE Y SU VEINTIUNICA RESPUESTA ES "GATO" MEOWW jaja PARA DEFENDERSE O DECIR QUE TU ESTAS MAL, QUE PATETICO. VEAN TODA LA CIUDAD, MIREN A SU ALREDEDOR Y VERAN QUE LAS COSAS MAS IMPORTANTES "RECIENTES" SON POR MI PEJE QUERIDO, REFORMA, LA MEJORA Y AHORA HAY INVERSION, EL METROBUS EN INSURGENTES Y VEAN COMO SE HA CONSOLIDADO EL CORREDOR URBANO. LA IMAGEN URBANA. A FLUIDO LA ARQUITECTURA DE PAISAJE, NO EN FIN NI SIGO....PORQUE SOY UN GATO POR QUERER A AMLO VERDAD TU QUE NI NOMBRE PUSISTE?!?
Cesar, ¿por qué no pasas
Cesar, ¿por qué no pasas primero al baño a deshacerte de tanta porquría y luego ya medio limpio te vienes a este diálogo razonado?
La ciudad
A mi lo que me queda muy claro es que la Ciudad de México y zona conurbada no tiene solución, mientras los gobernantes solo vean sus conveniencias. Cada vez somos más los habitantes, más los desempleados (digan lo que digan), cada vez somos mas los aultos mayores, cada vez menos agua, cada vez mas licencias y mas construcciones. La ciudad se ha hundidoi y sigue hundiéndose. Si los gobiernos buscaran la conveniencia de los ciudadanos, ya habria planes maestros para desconcentrar las grandes metrópolis, facilidades a las empresas que se reubiquen en zonas estratégicamente definidas por los planes maestros, se invertiria en el campo, en la educación, en la investigación, en las universidades. Se legislaría para mantener a raya a lo sindicatos como el de Elba Esther, el de Pemex, el de la CFE, etc. para eso necesitariamos legisladores idóneos y no vendidos ni corruptos. Todo eso amigos.... se ve tan, pero tan lejos, que por eso pienso que mientras no cambie yo, y cambies tú en cuanto a valores y civilidad, NADA SE PUEDE HACER. Que triste que todo siga igual después del cambio y las instituciones y políticos (salvo raros casos) cada vez sirvan menos a la ciudadania y se sirvan ellos a si mismos mejor!
Agua, agua y mas agua.
Y no obstante las lluvias, la ciudad se sigue hundiendo y hundiendo, el agua potable cada día se menos y menos, el drenaje profundo se limpia (si es que está terminado) y lleva el agua de lluvia al mar. Que no se pueden hacer pozos de absorción en los lugares lógicos y factibles para que esa agua en vez de tirarla ayude a los mantos freáticos? Los pozos de absorcion son baratos comparados con grandes obras. Que no se puede dedicar algun presupuesto a enzenar a los ciudadanos a que se hagan en las casas instalaciones adecuadas para que el agua de lluvia se almacene en cisternas y se utilize para beneficio de la vivienda? Que no podemos todos concientizarnos en que seguimos gastando mas agua que muchos paises? O vamos como siempre a esperar que el destino nos alcance?
Existe un proyecto llamado
Existe un proyecto llamado Isla Urbana, y es exáctamente lo que tu describes, enseñan a la población de zonas marginadas a tener sus propias "cosechas de agua" es un proyecto muy interesante que esta participando por México en una competencia de la BBC de Londres, eso si es iniciativa en México, chécalo
www.irrimexico.com/tag/isla-urbana/
www.facebook.com/islaurbana
transporte público masivo
ES MUY RESPETABLE EL PUNTO DE VISTA DE CADA UNO DE USTEDES PERO EN VERDAD HAY QUE CONOCER PLENAMENTE LA SITUACIÓN QUE VIVE UNO COMO USUARIO DIARIAMENTE, COMENZANDO POR ACEPTAR LO QUE HAY, ES DECIR CONFORMANDONOS CON VEHÍCULOS DE TRANSPORTE PÚBLICO EN PESIMAS CONDICIONES, CHOFERES SIN NINGÚN CONOCIMIENTO DE CALIDAD EN EL TRATO AL USUARIO, SE TRANSPORTA A PERSONAS NO A ANIMALES CON ESTO SE DEFINE LA CALIDAD DEL SERVICIO, AHORA TAMBIEN HAY QUE CONTAR LA GRAN CORRUPCIÓN QUE GENERA UNA RUTA DE AUTOTRANSPORTE. CREO QUE CUALQUIER INTENTO POR CAMBIAR ES UN GRAN AVANCE NOS TOCA A NOSOTROS HACER QUE ESTO FUNCIONE CON NUESTRAS QUEJAS Y COMETARIOS.
SALUDOS
P.D. TENGO AUTO, PERO VIAJO EN MICRO, METRO Y METRO BUS
No entienden
Pues si otra vez otro elefante blanco, ahora por balderas, de por si es un madredes circular por ahi y le quitas 3 carriles para el metrobus, además estoy de acuerdo que debería ser un complemento a la red del Metro no circular por las mismas vías, por que si no mejor poner uno sobre tlalpan del Estadio azteca al Centro, otro sobre el Cto Interior del Aeropuerto a la Raza y así por "encima" del metro.
Si les esta dejando tanta lana para las próximas elecciones mejor proyectense un Circuito que una TODAS las terminales del metro.
SI en éste caso tambien van a desviar fondos como en PrepaSi y la ayuda a los ancianos, no se espanten de ver una Ciudad de México Tapizada de Marcelos en las Proximas Elecciones Presidenciales...
MARCO REYES
... SI EL METROBÚS NO ES SOLUCIÓN EN INSURGENTES... ¿¿¿PREFIERES QUE REGRESEN LOS MICROS A ESA AVENIDA??? ¿¿¿ESTÁS IDIOTA???? SI ALGUIEN TRABAJA POR EL D.F. ES MARCELO EBRARD, SI ALGUIEN HA BAJADO LOS RECURSOS DE LA NACIÓN A LOS ANCIANOS Y A LOS SECTORES MÁS GOLPEADOS POR LAS POLÍTICAS DE FELIPE CALDERÓN ES MARCELO EBRARD... MEJOR BÁJATE DEL COCHE Y UTILIZA EL TRANSPORTE PÚBLICO Y ENTONCES HABLAS....
PARA MARCO REYES
CREO QUE EL QUE ESTA IDIOTA ERES TU AL IGUAL QUE MARCELO QUE LO UNICO QUE HA HECHO ES DESMADRAR LA CIUDAD. Y NO NO PREFIERO LOS MICROS EN INSURGENTES SINIO UN SISTEMA DE TRANSPORTE PEGADO A LA ORILLA DERECHA SIN NECECIDAD DE
PONER LAS MOUNSTROSAS ESTACIONES.
Angelito
... ahhh ya apareció el peine del idiota.
Solo porque angelito tiene la percepción de "el transporte debe ir pegado al carril derecho" y eso es nada más porque tu lo dices todo mundo se tiene que joder ¿verdad Angelito?. Los que tenemos vehículo como tu y un servidor debemos respetar el traslado de las mayorías en este caso esas mayorías son el 90% de la población que no tiene vehículo. La ciudad es de todos no nada más de los que tenemos coche ¿¿¿Si lo entiendes idiota??? No salgas con críticas mamotretas de puberto ----si no sabes mejor calladito---
Bienvenido el metrobus, los ciclotones, las ciclovias, las vias cero emisiones, los parques, las areas verdes, los corredores peatonales como Francisco I. Madero, gracias gobierno de la ciudad por preocuparse por TODOS los ciudadanos, mientras sigan gobernando así seguiran teniendo el voto de las MAYORÍAS.
Saludos Don Marcelo Ebrard....
eres un ignorante pelele,
eres un ignorante pelele, seguro eres seguidor de Andres Manuel, por gatos como tu hay tanta ignorancia en México, ponte a leer porque aqui el unico Idiota eres tú.
hi
Vale madres con este gobierno local que solo busca cumplir con el legado que de manera particular quiere hacer "brillar" y hacer lucir su labor que es su obligación, las administraciones priistas desde el Sr. Uruchurtu siempre han buscado hacer algo para esta ciudad que les permita trascender como lideres capitalinos, lo mismo hace el Sr Ebrard, solo que ya la ciudad no está en condiciones en las cuales esto se permita hacer, hay demasiadas carencias y necesidades ciudadanas que el simple remosamiento, ya se ha visto que el metrobus no es una buena solución al problema de transporte, es mas, ha provocado accidentes y problemas de tránsito, pero bueno vale mas el capricho personal que la necesidad popular y eso que según el jefe de gobierno es perredista.
Metrobus
¿El metrobus ha provocado accidentes?
Ese es un comentario tendencioso y poco objetivo
Lo que ha provocado los accidentes es la nula disciplina de los conductores de automóviles particulares, atrapados en el estrés de la ciudad que tratan de ganarle el paso el metrobus.
De cualquier manera hay infinidad de accidentes viales en la ciudad, siendo el porcentaje en donde está involucrado el metrobus un porcentaje muy bajo
Elevemos la calidad del discurso y no hagamos esto personal
Estoy totalmente de acuerdo
Estoy totalmente de acuerdo con la observación de Carlos Hernández sobre que es absurdo que el Metrobus compita con el Metro. Debe encontrarse una ruta alternativa.
El señor Marcelo Ebrard informó que el aumento en las tarifas del Metro serviría para mejorar el servicio, incluyendo el retiro de los vagoneros con su música a todo volumen y las molestias a los usuarios cuando pasan entre ellos a pesar de no haber espacio disponible.
Es una tontería hacer una
Es una tontería hacer una ruta de metrobus siguiendo exactamente la linea 3 del metro desde Balderas hasta Etiopía, quitando dos carriles a avenidas como Cuauhtemoc.
El metrobus debe ser complementario al metro no competir con él.
NO CREO QUE SEA UNA TONTERIA
NO CREO QUE SEA UNA TONTERIA OCUPAR EL EJE 1 PONIENTE, QUE CORRE DESDE TENAYUCA (ENTRADA DE QUERÉTARO) Y TERMINA HASTA LA PUERTA PRINCIPAL DE CU, ES UN EJE AMPLIO QUE BIEN PUEDE OFRECER UNA BUENA OPCION A LA PROBLEMÁTICA Y LENTA LINEA 3 DEL METRO, ES COMPLETAMENTE COMPLEMENTARIO AL TRAMO QUE TE REFIERES, Y ES LO MEJOR PARA EL TRAMO DE TENAYUCA A LA RAZA , DONDE SI VAN EXISTIR ALGUNAS CONSECUENCIAS SERÁN EN EL TRAMO DE LA RAZA A BALDERAS DONDE EL EJE SE LLAMA GUERRRERO EN LA UNIDAD TLATELOLCO PERO CREO QUE ES UNA BUENA OPCION PARA COMUNICAR EL NORPONIENTE CON EL SURPONIENTE DE LA CIUDAD.
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