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El Ángel de la Independencia, un icono rebasado
Publicado 30 Ene 2012 Tweet
El símbolo de la Ciudad de México va quedando poco a poco inmerso entre edificios que rebasan hasta en tres veces su altura.
José Alfonso Suárez, ex delegado en Cuauhtémoc, explicó que la visión de los diseñadores del Paseo de la Reforma en la segunda mitad del siglo XIX es lo único que ha salvado al Ángel de no quedar perdido entre edificios que alcanzan hasta 150 metros de altura en la misma glorieta de la Columna de la Independencia.
La avenida amplia, los anchos camellones y las calles laterales abren un espacio de hasta 150 metros de ancho, son lo que ha permitido que el Ángel siga siendo visible.
La columna de la Independencia inaugurado en 1910 mide 45.6 metros incluyendo la Victoria Alada.
Cuando fue inaugurada, era la estructura más alta del Paseo de la Reforma. De hecho, la colonia Cuauhtémoc sólo estaba trazada y pocas casas estaban construidas en torno al monumento.
En la misma glorieta se eleva el corporativo New York Life que tendrá 150 metros de altura. En 2006 se inauguró la Torre HSBC, de 136 metros en la misma glorieta.
Suárez del Real explicó que el Programa de Desarrollo Urbano de esa demarcación se exigía que los rascacielos que quisieran elevar su altura más de lo permitido deberían dejar espacio libre en el predio.
Así fue que edificios como Torre Mayor o Reforma 222 no inician su elevación en el límite de la propiedad, sino metros adentro.
“Se está descuidando esa parte por la derogación de esa norma”, expuso el también ex director territorial por la zona de Reforma.
En una distancia de tres cuadras de la Glorieta del Ángel de la Independencia hacia el Bosque de Chapultepec, se construyen edificios que formarán un horizonte de rascacielos que empequeñecerán aún más al Ángel.
El Corporativo Reforma Diana, a dos cuadras de la Columna, se elevará 145 metros.
El edificio de residencias R432 tendrá 204 metros de altura. Las Torres Reforma (244 metros) y Bancomer (225 metros) se sumarán a las ya construidas Torre Mayor (225 metros) y Saint Regis (150 metros), formando un skyline que rebasa con mucho la del Ángel.
Monumentos similares en otras ciudades no sufren lo del Ángel. La Victoria Alada, en Berlín; la columna de Nelson, de Trafalgar Square, en Londres; el Obelisco, en Buenos Aires; la columna de La Bastilla, de París, no tienen edificios cercanos que los opaquen.
Son los monumentos los que dominan el paisaje.
“Lo que hizo (Louis de Bolland, arquitecto austriaco encargado del diseño del Paseo de la Reforma) fue trazar el eje de manera que las estatuas se integraran al Paseo, y lo hizo de tales dimensiones que buscaba liberar el paisaje para cualquier tipo de construcción”, expuso.
La idea a mediados del siglo XIX era que en Paseo de la Reforma se edificaran los edificios de los ministerios del imperio de Maximiliano. Serían moles de dimensiones como el Palacio Legislativo que derivó en el Monumento a la Revolución.
Los edificios actuales, sin embargo, rebasan por mucho los 67 metros del Monumento a la Revolución.
“Los volúmenes y alturas son distintos ahora, por tanto, busquemos una norma que permita garantizar esa dimensión arbolada (del Paseo de la Reforma) y la visión libre hacia el Ángel”, comentó el cronista de la delegación Cuauhtémoc.
Se achicará
-Inaugurado en 1910, el Ángel de la Independencia podría caber en el sótano de los nuevos rascacielos:
-El nombre oficial del Ángel es Columna de la Independencia.
-Inició su construcción el 2 de enero de 1902.
-El proceso constructivo se modificó y se replanteó en 1906.
-Fue inaugurado en 1910 para celebrar el Centenario de la Independencia.
-Los cimientos se componen de cuatro mil pilotes de madera y concreto.
-La columna y el Ángel podrían ingresar en los 12 sótanos del edificio HSBC y dejar unos diez metros libres hasta el nivel de la calle.
-La Torre New York Life cuenta con cimientos a 50 metros de profundidad, suficientes para recibir al Ángel.
-En Torre Mayor podrían ingresar, uno sobre otro, cinco veces el Monumento a la Independencia.
-En Paseo de la Reforma, los monumentos a Colón, a Cuauhtémoc y la Diana Cazadora no superan diez metros de altura.
Excélsior
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Y por cierto. Después de no
Y por cierto. Después de no sé cuántas décadas, Ciudad de México se ha vuelto de nuevo un destino turístico de clase mundial (el primero de México, el segundo de toda América y en los primeros 30 del mundo!). Ustedes creen que esos millones de personas que vienen y se llevan una buena impresión de la ciudad, ven lo mismo que sus prejuiciados ojos?.
Si sólo quieren ver lo negativo, pues... esa es la clase de gente que son. Ah!, y reitero mi sugerencia... pues váyanse! ;)
Ganas de encontrar el prietito en el arroz
Hay una nueva actitud entre muchos mexicanos, específicamente capitalinos, en ser ladinos, negativistas y, desde luego, ver todo con la lente del prejuicio político. El rescate del corredor Reforma ha sido un éxito que ha detonado la reactivación de aspectos económicos, culturales y sociales en la ciudad. Esa avenida que tanto denostan, es de las pocas caras amables y prósperas que puede mostrar el país estos días.
Me parece bastante absurda esa teoría del empequeñecimiento, el eje y las glorietas donde se encuentran los monumentos son suficientemente amplias para conservar las vistas; y el nuevo perfil de la avenida, lejos de empequeñecer, va a terminar resaltando el clasicismo de la columna de la independencia. No mencionan, por ejemplo, que antes de la reactivación de Reforma, había muchos edificios abandonados, semi-abandonados, descuidados, sub-utilizados, anticuados y de una estética muy cuestionable en todo ese eje, supongo que eso "levantaba" mucho el paisaje, ¿no?.
Como mencionaron arriba, y coincido, desde 1970 la ciudad estuvo sometida a gran negligencia de parte de la autoridad y sobre todo de parte de los capitalinos, por lo que actualmente resulta irreal que hoy se puedan tomar las decisiones que la academia considera pertinentes. Lo mejor a lo que podemos aspirar, por lo menos durante los próximos años, es a optar por el -mal menor-.
Probablemente la planeación del "rescate" no ha sido ideal, pero creo que debe apreciarse el -bien mayor- por sobre el -mal menor-. Pero claro, cuando las cosas se ven primero con sezgo político; es la diferencia entre ver lo bueno y lo malo en las cosas... y ver sólo lo malo y además inventarle más malo.
Pero en fin, así son los chilangos estos tiempos, critican lo malo, lo regular... y también lo bueno. Yo digo, si tanto les molesta la ciudad, por qué no se van?. En casi todas las capitales del país no se están preocupando porque los desarrolladores inmobiliarios reduzcan los monumentos, sólo se preocupan de que el crimen les reduzca la vida.
Una pregunta de libro de texto para destapar hipócritas: ¿Si la ciudad llega a ser gobernada por un partido diferente... entonces sí van a aplaudir sonoramente las decisiones tomadas aunque sean igual o más cuestionables que las del presente gobierno?; ¿o a sus parcialistas ojos, milagrosamente el nuevo gobierno empezará a tomar las decisiones adecuadas y precisas que por años o décadas no ha podido tomar en otros territorios del país?.
URBANISMO...
Este articulo sobre la COLUMNA DE LA INDEPENDENCIA, El Angel de la Ciudad de México, lo que muestra claramente es que la Ciudad NO siempre fue un caos. Que cuando creció con destino al Bosque de Chapultepec en 1910, LA AUTORIDAD si sabia de urbanismo.
La fotografia aérea de esta parte del Paseo de la Reforma, muestra como se planifico la ciudad y así era desde la Glorieta de Carlos IV "EL CABALLITO" hasta la entrada del Bosque e Chapultepec.
Son los Gobiernos Post Revolucionarios de 1952 en adelante, quines poco a poco vaan perdiendo el sentido de un Urbanismo bien planeado, y van llevando al caos a la Ciudad y a partir de 1970 la mancha urbana crece ya víctima del caos.
Los últimos esfuerzo verdaderos de mantener la Ciudad en un equilibrio de belleza y funcionalidad terminan después de la inaguración del metro de la Ciudad de México en done se trato de conjuntar belleza y funcionalidad.
Después el caos urbano.
Voracidad inmobiliaria
En la década de los 90 hubo un movimiento encabezado por el historiador Silvio Savala y el Colegio de Arquitectos de la Ciudad de México, para defender al Paseo de la Reforma de la voracidad de los especuladores y buitres inmobiliarios. Entre varias propuestas, invitaba a los desarrolladores a construir sus rascacielos en las calles paralelas al Paseo (Lerma y Hamburgo por ejemplo). De esta manera, se respetaría la imagen urbana del Paseo, la Columna de la Independencia no parecería un semáforo y la visual y sensación resultante no sería la de un largo túnel como lo es ahora.
NUESTRO QUERIDO ANGEL DE LA INDEPENDENCIA ES NUESTRO ICONO
Por supuesto que el Ángel de la Independencia es un icono de la República Mexicana y un santuario de nuestras libertades e independencia nacional. Debe respetarse y honrarse todos los días que dure la nación mexicana que espero sean muchos todavía
Son con el zócalo y Chapultepec nuestros símbolos nacionales.
y a quien le debemos esto?? a las autoridades
Pues el daño al paisaje es consecuencia de nuestras autoridades de "izquierda" que lo único que tiene de izquierda es la mano por que no piensan en el bien común y han permitido obras gigantescas en lo que debería ser el paseo mas tradicional de la ciudad... ni modo es culpa de los que los elegimos para gobernarnos...
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