Estimados candidatos a jefe del DF

M. A. Mancera no es un candidato de ‘izquierda’. Ni siquiera pertenece al PRD. Es más, para contender por la candidatura de la izquierda no necesitó ser parte de él, surgir de él, haber crecido en él. Llegó tarde a la contienda izquierdista, no es un político, pero ganó la encuesta para elegir al candidato de ésta corriente.

Isabel Miranda de Wallace aceptó la candidatura del PAN para contender por la jefatura de gobierno del DF. ‘Soy prole y viajo en metro’ sostuvo tras ser presentada por el presidente nacional de dicho instituto político. Miranda no es política. Es una ciudadana que peleó contra la impunidad del sistema de justicia, invirtiendo recursos para dar con los victimarios de su hijo.

Beatriz Paredes se perfila para ser la candidata, por segunda vez y de manera consecutiva, del Partido Revolucionario Institucional al gobierno del DF. Beatriz sí es política; se sabe manejar en la política; tiene tablas en el oficio, a diferencia de sus contrincantes. Se ha especulado que no recorrería el DF; le bastaría con actos masivos de campaña y el trabajo de las bases priístas en la ciudad.

En consecuencia, se perfila una batalla por el DF entre un ex servidor público, una ciudadana y una legisladora. Seguramente ninguno de los candidatos daría por sentado que gobernar a la ciudad de México es una tarea sencilla. No obstante, conviene recordarle a cada uno lo que esta ciudad significa, a manera de bienvenida al debate por lograr un DF mejor de lo que está.

La ciudad de México ha crecido sin planeación urbana lo que se refleja en que aún no se satisface la demanda de transporte público, de vivienda, educación, espacio público y salud. En la base de estos problemas está una evidente falta de gobernanza, una desarticulación y falta de continuidad en las políticas públicas, prioridades de gasto gubernamental enfocadas hacia acciones de corto plazo, baja coordinación metropolitana con el Edomex y otras entidades colindantes y una escasa rendición de cuentas.

Actualmente, en el DF hay una clara sobrexplotación de los recursos hídricos, un mal manejo de los residuos sólidos (donde falta compromiso gubernamental para solucionar el problema del depósito y disposición final) y el empeoramiento de la calidad del aire. El ‘modelo’ de desarrollo urbano ha llevado a una expansión del área urbana que ha provocado viajes más largos, unas zonas sin consolidar en el espacio urbano y otras con altas deficiencias en la atención de servicios. En consecuencia, aumenta la degradación ambiental, los problemas de salud, y se afecta la competitividad de la ciudad.

Quien quiera que gane la contienda necesita saber, reconocer e impulsar un plan de gobierno para una ciudad que requiere las siguientes acciones, entre otras que iremos planteando en este espacio: consolidar su estructura urbana; apostarle a crear mejores condiciones para los peatones; incrementar la infraestructura ciclista; mejorar la intermodalidad; darle prioridad al transporte público; poner parquímetros en más áreas del DF; cobrar nuevamente la tenencia o bien implementar un nuevo impuesto que haga partícipes a los automovilistas del cambio en el modelo de transporte de la ciudad; apostarle a los espacios compactos, mixtos, con variados usos que revitalicen el área urbana y que mantengan a la población en las calles, por mencionar algunos.

La ciudad no puede apostarle a la improvisación, necesita políticas que de manera contundente atiendan las necesidades de la población.

Ciudadanos en red/Metrópoli 2025
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