Línea 4 del Metrobús: otro polémico proyecto

 
Contundente, Marcelo Ebrard, jefe de gobierno del DF, declaró: “Negociaciones ha habido muchísimas, de parte del gobierno siempre va haber, pero no voy a cambiar la línea ni el trazo [de la línea 4] del Metrobús porque no quieren que pase por una calle”. Esto lo dijo después de firmar  un convenio con el gobierno estatal de Puebla para apoyarlo en la construcción de una línea del Metrobús, en la capital del estado.

Y sobre la demanda de una consulta ciudadana, manifestó: “Si me preguntan si voy a hacer un referéndum sobre la línea 4, pues no, porque no está obligado el gobierno a hacer eso, para empezar, y, segundo, porque ¿quién votaría, todo el DF? como lo hicimos para la Línea 12. Podría ser, pero imagínese si con cada línea vamos a hacer un referéndum”.

El sistema metrobús va por su Línea 4 cuyo objetivo es liberar la congestión vehicular que se produce en horas pico en las calles del CH. Esta línea apuesta a reducir el tiempo de recorrido en más de un 40%; reordenar el transporte de superficie; evitar la emisión de 10,000 toneladas de carbono al año. Las autoridades aseguran que la ruta no afectará los estacionamientos de la zona, ni al comercio; en cambio proveerá seguridad y calidad al espacio urbano del área.

Comerciantes dicen no

Marcelo Ebrard había sentenciado: no hay línea de metrobús sin impacto en el espacio urbano. Pero también lo tiene en la economía del área; diferentes organizaciones de comerciantes lo han manifestado.

Primero fue la Unión de Vecinos y Comerciantes del Poligonal del CH que apoyó la oposición de comerciantes de las calles de Ayuntamiento y República del Salvador, argumentando el impacto negativo en los ingresos económicos de los comerciantes. En una protesta donde usaron la leyenda “Alguien tenía que decirlo”, y fueron acompañados por el diputado local priísta Leobardo Urbina, manifestaron que la circulación de las unidades por las calles donde se encuentran sus actividades económicas pondrá en riesgo el empleo de cerca de 30 mil vendedores, generando pérdidas económicas de alrededor de 40 millones de pesos diarios. Para formalizar sus negociaciones con autoridades, los comerciantes se constituyeron como asociación civil, bajo la denominación de Unión de Comerciantes Establecidos en la Zona de las Calles de Ayuntamiento y República del Salvador AC.

Posteriormente, la Organización de Empresarios y Comerciantes Unidos para la Protección del Centro Histórico (Prohcentrico) sugirieron que la ruta del metrobús pase por las calles Izazaga y Corregidora, puesto que la ruta planteada por las autoridades afectará sus ingresos en Ayuntamiento, República de El Salvador, Belisario Domínguez y República de Venezuela. El presidente de Procentrhico, AC, Guillermo Gazal declaró que sí se requiere un transporte moderno y eficiente en el Centro Histórico “pero también de una consulta ciudadana antes de imponernos un sistema que podría enfrentarse a serios problemas de operación si no se atienden las características de estas calles”.

El Frente Único de Vecinos y Comerciantes del Centro Histórico se sumó a la solicitud que otras organizaciones han hecho al gobierno capitalino, para que realice una consulta ciudadana; argumentaron tener derecho a la consulta con base en los artículos 1, 6, 7 y 8 de la Constitución Política y el 47, 48 y 49 de la Ley de Participación Ciudadana del Distrito Federal. Misma idea a la que se sumó el Partido Verde Ecologista de México en el DF.

Finalmente, la Asociación de Comerciantes Establecidos de La Merced, AC exigió al GDF presentar el proyecto y rechazan que el nuevo transporte transite por la calle Juan Cuamatzin, porque ahí se lleva a cabo la carga y descarga de muchos comercios y la entrada del Metrobús romperá con eso. Manifiestan que existen al menos 12 mil comerciantes establecidos en la zona que resultarán afectados, puesto que la obra se realizará de julio a diciembre, temporada alta de ventas.

La presidenta, María Juárez Flores, ha advertido que “somos gente de trabajo, no de conflicto”, por lo que agotarán todo procedimiento legal “o lo que sea”, para evitar que el Metrobús circule por la zona, pues “dejará sin empleo a más de 60 mil familias”. En días pasados se manifestaron cerrando un par de horas sus negocios y realizaron un mitin entre las calles Juan Cuamatzin y Cabañas, para después trasladarse al Zócalo. Durante el trayecto se unieron comerciantes de Ayuntamiento, República de El Salvador y Uruguay, que también “bajaron” las cortinas de sus negocios por una hora.

Inician obras

A pesar de todas las protestas, las obras se han iniciado. En días previos Armando Quintero, titular de Setravi, aclaró: “estamos convencidos de que en lugar de que vaya a traer un perjuicio económico para los comerciantes establecidos del centro, va a traer un mayor beneficio como ya sucedió – probadamente - con la peatonalización de la calle de Madero”. El subsecretario de Programas Delegacionales del DF, Héctor Serrano, también dijo que la Línea 4 no afectará la actividad económica en la zona, por el contrario, la reactivará y consolidará.

El Director General de ese sistema de transporte, Guillermo Calderón, manifestó su confianza en que la obra será aceptada por los beneficios de orden, seguridad y mejoramiento del entorno urbano que implica.  Agrega que el nuevo Metrobús mejorará la iluminación y la seguridad; la circulación de vehículos será más ordenada y se harán respetar los horarios de carga y descarga en el Centro Histórico, donde se planean habilitar, en puntos estratégicos, bahías de ascenso y descenso para que los clientes de comercios puedan subir a vehículos particulares y taxis la mercancía que adquieran en la zona.

Tramos de obra

Los trabajos de la Línea 4 del Metrobús se llevarán a cabo en tres tramos, y se prevé que concluyan en diciembre próximo, informó la Secretaría de Obras. El primer tramo abarca de Buenavista a Eje Central; el segundo, de Eje Central a Congreso de la Unión, y el tercero, de Congreso de la Unión a las Terminales 1 y 2 del Aeropuerto.

En el Tramo 1, los trabajos comprenden de la Terminal de Buenavista a Puente de Alvarado, sobre la calle Jesús García, y de Eje Central a Balderas, por Ayuntamiento. El Tramo 2 abarca de Congreso de la Unión a Vidal Alcocer, en Héroe de Nacozari, y de Eje 2 Oriente a Vidal Alcocer sobre Juan Cuamatzin. En el tramo tres no habrá por el momento obra.

La Secretaría de Obras explicó que el proceso constructivo general consiste en la demolición de la carpeta asfáltica para tender concreto hidráulico. En las calles Ayuntamiento, República de Venezuela y Juan Cuamatzin, en la Colonia Centro, se hará renovación de infraestructura hidráulica.

Dan rutas para evadir obras

El gobierno capitalino informó que serán habilitadas alternativas viales para evitar  la zona de obra, que es en dirección norte-sur, Insurgentes Norte, Paseo de la Reforma o los Ejes 1 Oriente y 1 Poniente en sus distintos nombres; si circula sobre Eduardo Molina a la altura de Canal del Norte, dar vuelta izquierda en avenida Ignacio Zaragoza, vuelta derecha en Francisco del Paso y Troncoso hasta su destino.

Para ir en dirección sur-norte pueden utilizar Paseo de la Reforma, Calzada de Guadalupe, Eje Central o Congreso de la Unión hasta su destino; si circula sobre Francisco del Paso y Troncoso dar vuelta izquierda en Ignacio Zaragoza y vuelta derecha en Eduardo Molina.

Para aquellos que se dirigen en sentido poniente-oriente pueden transitar por el Eje 1 Norte en sus distintos nombres o, si circula sobre Paseo de la Reforma puede dar vuelta derecha en avenida Juárez, vuelta izquierda en Eje Central y vuelta derecha en Donceles hasta su destino.

Otras opciones son continuar por Paseo de la Reforma, dar vuelta derecha en Bucareli, vuelta izquierda en Artículo 123, Venustiano Carranza, hasta su destino; si circula sobre avenida Chapultepec a la altura de Bucareli, continuar por Dr. Río de la Loza, Fray Servando Teresa de Mier, hasta su destino.

Por último, para los que se dirigen de oriente a poniente, si circula sobre Fray Servando Teresa de Mier a la altura de Francisco del Paso y Troncoso, vuelta a la derecha en Topacio, vuelta izquierda en San Pablo, Izazaga, Arcos de Belén, Chapultepec, hasta su destino; si circulan por Héroe de Nacozari a la altura de Anfora pueden tomar el Eje 2 Norte en sus distintos nombres hasta su destino.

También pueden circular por la calle Penitenciaria-Lecumberri, vuelta izquierda en República de Argentina y vuelta derecha en República de Cuba, vuelta derecha en Eje Central, vuelta izquierda en Paseo de la Reforma, hasta su destino.