El director en funciones de la Compañía Pública para el Transporte de Pasajeros de Sudáfrica (PRASA), Tumisang Kgaboesele, ha revelado que, a través de su división ferroviaria, PRASA pondrá en circulación trenes especiales dentro de los servicios interurbanos Metrorail y Shosholoza Meyl durante la Copa Mundial de la FIFA 2010.
Metrorail transportará sin cargo alguno en trenes exclusivos a los espectadores con entradas a los estadios en los que se dispute el torneo; un servicio especial que circulará de forma adicional a los servicios habituales, con la ventaja añadida de que estarán sincronizados con los horarios de los partidos.
En la región de Gauteng, Metrorail cubrirá un total de 12 rutas con los estadios Soccer City (mediante 14 convoyes), Ellis Park (mediante 13 convoyes) y Loftus Versfeld (mediante 14 convoyes).
Shosholoza Meyl, que dispone de una flota activa de 1.223 vagones, ya recorre 19 rutas regulares con parada en 95 estaciones, mientras que Metrorail une 468 estaciones de Gauteng, Ciudad del Cabo, Durban y de la Provincia Oriental del Cabo con la sede de Bahía Nelson Mandela/Puerto Elizabeth.
A fin de satisfacer una demanda que se cuenta con que sea muy alta en algunos tramos de la red ferroviaria, Kgaboesele ha asegurado que entrarán en servicio trenes que conectarán directamente determinadas rutas entre los estadios. Las rutas cortas unirán, entre otros puntos, Pretoria con el estadio Rissik, Johannesburgo con la estación de Nasrec, Westgate con la estación de Nasrec y Westgate con la estación de Doornfontein.
La totalidad de las estaciones operarán desde las 05:00 hasta las 22:00 los días de partido. Cuando algún partido de balompié comience tarde, las estaciones funcionarán hasta medianoche.
Todos los trenes mundialistas contarán con un equipo de diez revisores que controlarán el tráfico en ambos sentidos, es decir, tanto en el trayecto hacia los estadios como en el de regreso. A bordo de cada uno de dichos trenes habrá un inspector o supervisor.
Los pasajeros podrán elegir entre varios productos distintos como un servicio de clase turista, un servicio de clase económica y un servicio de clase preferente.
Los servicios ferroviarios saldrán desde Musina en Limpopo, Komatipoort, Rustenburg, Durban, Bloemfontein, y Green Point en Ciudad del Cabo. Después, los pasajeros harán transbordo con los trenes de Metrorail que los llevarán a sus respectivos partidos.
El consejero delegado de PRASA, Lucky Montana, ha ratificado su confianza en la compañía y ha afirmado que está preparada para trasladar a los aficionados a donde lo necesiten mucho antes de que suene el pitido inicial que inaugurará la Copa Mundial de la FIFA Sudáfrica 2010.
Tren electrico?
Electrico o diesel será muy oportuno y complemento al sistema de los BRT. Este gobierno la pensó bien! Invierte y mejora su sistema de transporte que en parte se pagara con el evento de la fifa y deja a su poblacion una infraestructura de transp para varios años. Felicidades por ellos!
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