boletín semanal

No levanta el corredor Vial Reforma



El servicio en el corredor vial Reforma no mejora. Todos los días los usuarios “aguantamos las carreritas de los autobuses, los constantes enfrenones y las apuraciones para bajar”, pues lo único que cambió fueron los micros por autobuses modernos, más caros y que “nos bajan donde quieren, porque no hay paradas establecidas”.

Gilberto Trejo, presidente del consejo de administración del Corredor Villa-Lomas (Covilsa), una de las dos empresas participantes, reconoció que “continúa la guerra del centavo”, ante la existencia de cuatro tarifas: 5 pesos para el servicio ejecutivo, 4.50 el plus, 4 el exprés, y 2 pesos el ordinario y el exclusivo de mujeres Atenea, que presta la Red de Transporte de Pasajeros.

Desde antes que empezará este corredor vial a funcionar se cernía un dudoso escenario: tres meses antes de que arrancara, comentamos en este espacio: “Concesionarios del Corredor Vial Reforma, proyecto élite de transporte del Gobierno local, enfrentan una dura prueba: están, prácticamente, en quiebra… A tres meses de su entrada en operación luego de la integración de transportistas de la Ruta 2, la empresa concesionaria Corredor Villa Lomas (Covilsa) se encuentra bajo un embargo precautorio, pues no ha pagado un peso de la compra-venta de 62 autobuses nuevos…”

Ya con el servicio en marcha, la falta de regulación ha sido uno de los factores que ha impedido la consolidación de este corredor, pues a diferencia del Metrobús, donde los recursos van a una bolsa común y se distribuyen entre los participantes, “aquí debemos buscar ese dinero, subiendo más pasajeros, cerrándonos a otro vehículo de la competencia o haciendo base en sitios no autorizados”, afirmó.

La “caza” de pasajeros es rutinaria y aun así se está 35% debajo de las estimaciones de las autoridades capitalinas al poner en marcha este primer corredor. Por ello “estamos en quiebra, los camiones están bajo embargo precautorio y este chistecito nos está costando ya 113 millones de pesos, es decir, 20 millones más de lo programado en la compra de 62 autobuses”, señaló.

El dirigente de los concesionarios de la ruta 2, integrados a Covilsa, Jesús Padilla, reconoció que “no podemos seguir prestando mal el servicio, pues está en riesgo nuestra inversión y patrimonio, así que buscaremos sumar esfuerzos con la empresa Bicentenario y dar un cambio radical que nos permita transportar a 170 mil usuarios diariamente con rapidez y seguridad, y no sólo 110 mil, como sucede; y que sea escuchada nuestra petición de crear un ente regulador o fideicomiso”.

Hoy, comentó: “No existe viabilidad financiera para el socio de la empresa, como tampoco itinerarios que permitan regular el paso de las unidades en las horas de mayor demanda y cuando está bajo, lo cual provoca que se tengan, en muchos casos, autobuses circulando a menos de la mitad de su capacidad, con el consecuente gasto de combustible”.

¿Tú qué opinas?


Fuente: La Jornada.

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queja

BUENAS TARDES QUISIERA LEVANTAR UN REPORTE YA QUE EL ECONOMICO NUMERO 4 EL DIA SABADO CASI ME TIRA DEL CAMION Y ES UN PATAN SE PORTO BIEN GROSERO Y VULGAR QUE HASTA MI MADRE ME MENTO Y TODO PORQUE EL SEÑOR NO QUISO HACER BIEN LA PARADA EN LA DE LA OAXACA Y SI NO LO CASTIGAN MI ESPOSO TRABAJA AHI Y VA HABLAR CON LOS EJECUTIVOS DE AHI

LAURA ORTIZ

Verdaderas acciones contra los malos conductores.

Desgraciadamente este problema de trnasporte no es exclusivo de estos corredores.
Yo tengo la desgracia de utilizarlo, por necesidad, ya que es el unico medio que tengo para llegar a mi trabajo.

Es Desesperante tener que vivir dia a dia entre conductores que no tienen la mas minima educacion, respeto por el usuario y transeunte, señores que alguien les diga que es su trabajo, me parece deberian crear algun tipo de buzon o algo donde podamos quejarnos y que de verdad veamos que se estan tomando acciones al respecto.

Manejar mejor las tarifas, ya que si es por 50 centavos prefiero viajar en autobus con asientos confortables, no en las laminas donde con la hora y media que hace el camion entre paradas, estacionadas hace de auditorio a indios verdes.

Señores cuanto tiempo mas tenemos que soportar esto, desgraciadamente estamos en un mexico que de verdad da pena ajena ver como las autoridades entre su avaricia se va terminando una ciudad hermosa que cada dia gente propia y extraña va valorando menos.

Es una pena que se esten perdiendo cosas tan valiosas simplemente por ganarle los 5 pesos al otro conductor.

Ojala con estos medios se pueda lograr algo, que sinceramente lo dudo.

Saludos.

nuevos camiones COVILSA

Hola alguien sabe donde contactar a los supervisores de los choferes de camiones o algun telefono de esta compañia covilsa, quiero levantar una queja contra un conductor uqe venia manejando como loco y echando luces y tocando el klaxon.

gracias

Sin duda, como que no les

Sin duda, como que no les está resultando lo de los corredores, hay que ver también el de periférico, que la gente se queja de que van como coche sardina. Ahora vean lo que quieren hacer con ruta 1 de Tlane a CU, desaparecerla, y no sé que va a ser del corredor que quieren abrir de Chapultepec a Valle Dorado.

Caray, unidades en periférico hasta el tope, pero he visto que crearon una nueva ruta, la 124 que va de Toreo a la villa, esas unidades van prácticamente vacías, puesto que cobran una tarifa de $10 pesos. Creo debía de dárseles un mejor uso a esas unidades, y canalizarlas al corredor periférico.

Hablando de corredor periférico (COPESA), he visto que unidades que eran de color blanco de corredor reforma (COVILSA), las han canalizado al corredor periférico. Creo por algo, no resultó para los permisionarios el corredor de reforma.

Pura Politica

Son buenas ideas, pero todos sabes el fin que tiene y es enriquecer al que esta en el poder, mas que ya sabe que no sera presidenciable, no es malo el corredor vial, pero que trabajen los de transito, solo se quedan viendo, no es malo andar en bicicleta y hacer caminos para ello, pero donde esta la seguridad que garantice que no nos roben estas, no es malo ayudar a los que menos tiene, pero aumentando los impuestos y los pasajes de 2 a 5 pesos sin avisar hara mas probres, no es malo fomentra la economia, pero que no sea informal, x q aparte hace mucho huevon que en lugar de estar estudiando se la pasa fajando con la novia o novio, primero se tiene que arreglar en casa (gobierno) y despues empezar con los demas, (seguridad, educación vial, educación social, información, economia, etc.,) trabaja ebrad no te hagas, y algo que puedo decir es que el sueldo de que tiene es bajo, pero como no hace su chamba se le hace mucho, si levantara la ciudad en todos los aspectos, 500 mil seria poco como sueldo, pero con todo lo que se roban, que les importa el sueldo

MICROBUSES

... ES LA MEJOR SOLUCIÓN PARA ESTO DEL CORREDOR VIAL, ES UNA EXQUISITEZ VIAJAR EN UN MICROBÚS MALOLIENTE CON MÚSICA HORRENDA A TODO VOLUMEN, CON ASIENTOS QUE ESTÁN PEGADOS COMO SI TODOS TUVIERAMOS UNA ALTURA DE 1.45m.
LOS CONDUCTORES DE ESTOS MICROBUSES NO SE DIGA SON TODOS UNOS CABALLEROS INGLESES, ESCUPIENDO POR LA VENTANILLA, MASCANDO CHICLE COMO PRESIDIARIOS, MENTANDO MADRES CON TODO EL REPERTORIO DE NUESTRO ESPAÑOL VULGAR, CON LA ESPOSA Y LOS NIÑOS EN EL ASIENTO DE ATRÁS DEL CONDUCTOR...POR FAVOR QUIERO MICROBUSES EN REFORMA, NO QUIERO ESOS BONITOS AUTOBUSES VERDES ESPACIOSOS, FUERA METROBUS DE INSURGENTES QUIERO MICROBUSES, QUIERO VIAJAR COMO SARDINA EN LATA.... ¿¿SUPONGO SE ENTENDERÁ MI COMENTARIO??
Un saludo Don Marcelo Ebrard usted siga trabajando como hasta hoy y deje que los perros sigan ladrando....

DEJEN LOS CUENTOS Y ACTUEN

Quiten a los asesinos del volante... no hay otra solución... cancelen las licencias de conducir y mejoren el servicio del trasporte. Hay muchos responsables que necesitan trabajo.

No levanta el corredor Vial Reforma

No nos debe de extrañar los cálculos mal hechos que hace siempre el Gobierno de la Ciudad de México. La tasa de inseguridad, de robo de vehículos, desempleo, secustro, delincuencia organizada y un largo etcétera.

Para nuestro Jefe de Gobierno que se quiere candidatear para el año 2012 no le es productivo dar numeros malos, por el contrario, mientras más produzca (aunque fracase el proyecto como es el caso en comento) más votos cuenta en el exterior, la gente de fuera de la Ciudad de México ve solo las cosas hechas, sin verificar la calidad que tengan todas estas

En la época del señor López Obrador no solo hizo los segundos pisos del Periférico, toda la obra e infraestructura vial que hizo se está haciendo pedasos, hay agujeros, fisuras, pavimento desnivelado y muchas cosas en esto. Pero su imagen de gran obrador en pro de la ciudad no se la pueden quitar, pues los michoacanos, veracruzanos y demás miembros de nuestra República no ven esto mas los que viviemos en esta ciudad y a los que les toca venir a diario.

Así que no nos extrañe, los particulares pueden tronar y perder toda su inversión, pero el señor Marcelo jamás va aquedar mal, todo es culpa de quien quieran menos de su frustrado gobierno.

ecológia y trasporte

Está bien que mejore el trasporte pero también debe cambiar la educacion por que creo que todo cambio es para bien. No sé a dónde valla mi comentario pero es lo que que yo pienso

No levanta el corredor Vial Reforma

Es curiosa la izquierda mexicana, por un lado vocifera contra la iniciativa privada (de ciudadanos mexicanos) y rechaza su participacion en actividades donde podrian ser mas eficaces y eficientes que el gobierno, y por otro lado se resiste a formar un ente regional regulador del Transporte Publico en la zona Metropolitana (incluyendo al EdoMex), que planee, organice, controle, programe y supervise todos los medios de transporte publico y protege y fomenta la iniciativa privada del nombre/camion en un sistema de concesion que ha demostrado su inoperabilidad, ineficiencia que resultan en un deficiente y costoso servicio en perjuicio de todos los habitantes de la zona metropolitana.
Hay en el fondo intereses economicos que se benefician del status quo -calculen una cuota de solo 10 pesitos diarios por turno por micro pueden generar 250 millones anuales y 500,000 votos, ¿hay duda del porque no les conviene tener un sistema de transporte moderno y eficaz?

autobuses COVILSA

alguien tiene el telefono de esta compañia covilsa para levantar un reporte contra un conductor que venia manejando como loco.
gracias

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