Peatones: ¿ciudadanos de segunda en el DF?

Peaton, es el adjetivo que distingue a cada ser humano que transita por un camino sea en un pueblo o una gran urbe, sin embargo en nuestro pais, jamas le han explicado a un niño lo que es un peaton, jamas le han inculcado ninguna cultura peatonal, entonces resulta logico que cuando llegan a ser conductores de un vehiculo, ignoren el re´speto que le deben a un peaton, pues la materia de Educación Vial, jamas la conocieron, por lo tanto ignoran por donde cruzar de una acera a otra, para que sirven las franjas transversales de color Blanco en los cruceros, o las franjas amarilla a mitad de las calles o avenidas, no existe sancion alguna para el conductor que no las respeta y la invade, como tampoco hay sancion para el peaton que no las respeta y que pasa de una acera a la otra sin la menor precaucion y sin respetar semaforos ni zonas de creuce de peatones. Esa materia de Educación Vial exisistio de 1968 a 1995, cuando el inteligente Jefe Policiaco DAVID GARAY MALDONADO, la abolio por considerarla inecesaria, claro tanto él como su familia tenian choferes y guarda espaldas, cosa curiosa, esa materia quien mas la impulso fué ARTURO DURAZO MORENO, en su periordo como Jefe Policiaco, pues elevo ese departamento a Dirección de Educacion Vial, instruyendo a los adolecentes en mecanica, Reglamento de Tránmsito y conducttion de vehículos antes otorgarles su permiso de conducir, impuso como requisito para obtener una licencia de chofer, el pago de una Fianza ante la Tesoreria del D. F. previo examen de mecanica, Reglamentos, antecedentes penales, etc., por eso antes ser chofer era un oficio ahora se los dejo a su criterio.

aparte de tanto maldito cafre que maneja sin respetar los semaforos, ya es muy comun ver que ya esta en luz roja y siguen pasando como si ese tiempo e3n verdad les hiciera ahorrar mucho tiempo para llegar a su destino, valendoles pura madre si atropellan o chocan con otro vehiculo, de los peatones basta ver por unos minutos los puetes peatonales de politecnico y montevideo se observa que en cada cambio de luz pasan minimo 40 gentes dentro de estos tambien discapacitados , sin usar el puente, aunque ha habido varios atropellamientos, les vale otro puente con similar uso el de montevideo e insurgentes, el del eje central casi para entrar al desnivel de la raza nadie lo usa, en la tapo de oriente igual casi nadie usa los puentes peatonales, a asi muchos puentes solo son inversiones sin uso, sin embargo existen muchas quejas de la gente de que en determinados lugares no hay puentes, y cuando los construyen nadie los utiliza.

Es increíble, el encabezado hace referencia muy clara de los peatones... y sale uno de esos típicos automovilistas desorientados e ignorantes cuya máxima en la vida es el naco interior de su carro... quejándose en su comentario de Ebrard, de los lentobuses, de los franeleros, etc.; señor, estás tan desorientado que, si te llegas subir al Metrobús de la línea 3, vas a pensar que estás en otro país...

Pero bueno, nada mejor para representar la falta de respeto hacia los peatones como:
- El distribuidor vial en interlomas, nefasto, nunca pensaron en peatones.
- Circular por cualquier paradero, como el del toreo por ejemplo; los puestos tienen ocupada completamente la banqueta; si pasas cuando el puesto está abierto, caminas en medio de su mercancía; si está cerrado, deberás caminar por la calle; así o más nefasto.
- Para cerrar, la tolerancia del Gobierno del Estado de México para permitir modelos como vw combi para que nos transporten, amontonados como cerda con crías; además para colmo, súmale su estilo de manejo y ninguna agarradera en el interior para poder sujetarte; principios básicos de seguridad señores... frena y todos nos vamos de bruces al frente...

Hay una falta increíble de respeto y consideración tanto de automovilistas como de las autoridades, todo les vale grillo, cada día está peor, las autoridades sin cumplir con su obligación de sancionar todo lo sancionable, y los automovilistas apoderándose cada día de calles, esquinas y banquetas. ¿Cuándo van a hacer su trabajo? Les vale un pito la capital.

Claro! ya que te atoran por no pagar a tiempo la demencia y la robarización, espero me entiendan. La autoridad debe hacer cumplir las leyes y reglamentos por muy pequeños o insignificantes que estas faltas sean, si no pues para que las publican, y si no las aplican para que hay policías. Al final es una cadena negativa que siempre termina en algo mucho mas grave que esa pequeña, insignificante falta.

A parte de todos estos problemas que tenemos los que caminamos por las banquetas sumenle lo que hacen los restauranteros, los mecanicos y los comerciantes que no cumplen con el reglamento de cajones para estacionamiento de acuerdo a los metros de construccion y tambien la gran mayoria de conductores que manejan y hablan por el celular ya que de repente estan encima de ti por esta accion al dar vuelta o estacionarse Los choferes del trasporte publico no respetan a nadie asi se trate de personas mayores e invalidos.

Y no solamente tenemos que lidiar con los automóviles, sino que también con las motocicletas y bicicletas que circulan por las aceras. La mentada ciclopista de Reforma no es utilizada por nadie. Frente al número 10 de la calle de Toledo en la Colonia Cuauhtémoc, hay un troglodita que estaciona su motocicleta con placas de circulación 4289Y sobre la acera, sin importarle los peatones.

en verdad consideran que los automobilistas se apropian de las calles? entonces que podriam,os decir de Don marcelo Ebrad, el sí que se apropio de las calles, con sus famosos lentobuses, y que me dicen de su no menos estelar regulación de los famosos franeleros, que ahora ya no se comforman con una propina ya te ponen precio y cuidado y no les pagues, te arriesgas a que te maltraten la unidad minimo, con la escusa que le tienen que entrar con la delegación, esta si que es la ciudad de la anarquia, y haver hasta cuando ya no bemos la nuestra con las atoridades de ciudad, soló espero que refleccionemos el boto y lo bendamos caro, a quien nos ofresca en verdad proyectos biables y no puras pratañas que solo enriquesen a quienes llegan al poder.

Después de la concluir las obras, el monumento a la Revolución quedó en sus calles aledañas sin semáforos, lo cual si antes cuando había era una proeza cruzar por ahi, pues ahora es como jugar a la ruleta rusa. Ojalá se den una vuelta para que vean lo que pasa en ciertas horas.

¿Peatones de segunda? NO. Lo que hace incómoda la ciudad es la incivilidad de la mayoría de los automovilistas que en sumayoría conducen muy mal y con una falta total de cortesía para el peatón, así como casi todos los choferes de peseras y autobuses urbanos que son verdaderos gorilas conduciendo.

OTRO PROBLEMA GRAVÍSIMO ES EL DE LA ANARQUÍA EN LA CONSTRUCCIÓN Y REPARACIÓN DE LAS BANQUETAS. NO EXISTEN RAMPAS ESPECIALES EN TODAS LAS BANQUETAS, NO SE PUEDEN UTILIZAR LOS PUENTES PEATONALES ADECUADAMENTE Y EN EL CASO DE LAS PERSONAS DISCAPACITADAS ES TODAVÍA MAS GRAVE. EXISTE UNA INCULTURA EN DONDE LAS PERSONAS NO SE OCUPAN DE SUS BANQUETAS Y ENTRADAS DE AUTOMÓVILES Y SE ESTACIONAN ARRIBA DE LAS BANQUETAS IMPIDIENDO EL PASO A LOS PEATONES, EN DONDE HAY OBRAS VIALES HAY TRAMOS EN DONDE SE TIENE UNO QUE "RIFAR' EL FÍSICO PARA CONTINUAR CAMINANDO.
DÓNDE ESTÁN LAS AUTORIDADES QUE CONSTRUYEN SEGUNDOS PISOS Y OBRAS VIALES TAN VISIBLES PERO OLVIDAN LAS NECESIDADES BÁSICAS DE LA POBLACIÓN QUE CAMINA?

Soy un peatón y es muy cierto: NADIE NOS RESPETA aunque nosotros sigamos las reglas que obviamente son por nuestra seguridad, pero.. ¿cuantas veces en la esquina está estacionado un automóvil obstruyendo tanto el paso como las rampas de minusválidos? te tienes que asomar con el riesgo de a ver que pasa y te golpea, pierdes la visibilidad; otra: los autos, patrullas, gruas, etc., les valen los semáforos y sentidos de las calles, por ejemplo: en la calle de Xola y Coyoacan, ahi todos dan vuelta a la derecha, izquierda, van de frente y aun teniendo los semáforos en rojo, igualmente pasa en Xola y División del Norte, en calle 10 y Toltecas en la Alvaro Obregón y se podría hacer una lista enorme de que nosotros los peatones debemos "volar" para no estorbar a los automovilistas. Las calles las han hecho para movilizar mas el tránsito de autos y a los peatones nos han olvidado ¿cuantos pasos peatonales hay?, las señalizaciones solamente se ven en calles grandes, avenidas ¿quien castiga? ¿quien acata las reglas?, realmente somos invisibles ante sus ojos...