Periférico: ¿Beneficia el segundo piso al transporte público?

El unico beneficiado con tanta obra publica es Ebrard él no busca el beneficio de los Ciudadanos sino sus propios intereses al concretar contratos millonarios para estas obras... si en realidad pensara en bien de los ciudadanos se preocuparía por invertir los recursos en generar un ambiente más seguro... y no estar gastando el dinero en obras que día tras día complican más la vida de todos los ciudadanos que salimos todos los días a trabajar... ya sea en auto propio o en el insuficiente y deficiente transporte publico.... EBRARD PONTE LAS PILAS Y DEJA DE JODERNOS!!!!

Dejemos de vernos como afectados, no afectados, beneficiados o no beneficiados porque caemos en el esquema de si es o no "mi problema". NO hay delegaciones, ni políticas ni sociales, desgraciadamente algunas están "gobernadas" por uno o por otro partido político y lo único que nos provoca son diferencias y egoísmos. Partamos de que somo una comunidad, por lo pronto específica, dentro de un país, porque en la medida de que esta ciudad tiene más y más exigencia de servicios, los estados productores o proveedores de tales servicios, como agua, energía y alimentos (que es lo principal) se verán más favorecidos o más desgraciados y eso nos debe importar a TODOS. Estoy harta de las obras de relumbrón en la ciudad. Si el Sr. Ebrad toma como bandera el que detona la industria de la construcción en la ciudad cada vez que se le ocurre crear un nuevo mounstro, le voy a dar unos consejitos que seguramente ya le habrán llegado pero que no visten igual, sin embargo también dan trabajo a los cientos de albañíles, plomeros, electricistas que se ocupan en sus consabidas obras y estas son: pavimentación de TODAS las vías de la ciudad (no solamente las principales), esas que aunque sean las Lomas de Chapultepec, parece patio lunar, iluminación vial, reforzamiento de vallas de contensión, señalamientos oportunos y visibles, regulación de topes, recuperación de las áreas verdes (principalmente de todas las que se vieron afectadas por construcción del metrobús), o simplemente las áreas donde se coloca la plantita y ya nunca más se le da mantenimiento, habilitación de áreas verdes en camellones (DEJEN DE CORTAR LOS ARBOLES PARA QUE SE VEAN LOS ANUNCIOS ESPECTACULARES O LOS COMERCIOS LATERALES, POR FAVOOOOOOOR). ¿Quiere más propuestas Sr. Ebrard? porque las hay y muchas de parte de muuuuuuchos ciudadanos más.

Le anuncio que no tendrá mi voto, si es que tiene el cinismo de candidatearse, ni usted ni su partido.

Lo único que se fomenta con los segundos pisos es el uso del automóvil, es mentira que se beneficie a la población que usa el transporte público. Para empezar, si existe el transporte público en el segundo piso ¿van a crear paradas intermedias en el tramo para la gente que viaja en un punto intermedio? ¿verdad que no? Otro punto es que se empieza a privatizar el espacio público que nos corresponde por derecho y sólo se beneficiaran a quienes puedan pagar una cuota, que no serán todos. Otra situación en contra es que podrá ser util hasta posiblemente tres a cinco años, mencionando el claro ejemplo lo vemos actualmente con el segundo piso de San Jerónimo a la desviación hacia Eje 6 y Viaducto, siempre tienen bastante afluencia vehiculdespués, así que nuevamente vendrá el problema de la sobrepoblación en el Distrito Federal, pero claro, para ese entonces ya no estará Marcelo Ebrard ni su secretario de obras al frente y dirán que fue un mal proyecto, pero ellos no lo estarán padeciendo directamente porque posiblemente ya se habrán ido hasta del país.

Bien por Marcelo... Prefiero el transporte público... sin embargo no se dirá que a los ricos que tienen sus autos se les está quitando un derecho.... ¿derecho o privilegio? mmmm... Bueno, en todo caso, lo importante es seguir impulsando más transporte público de mejor calidad, cosa que el único en este país en estarse preocupando es el señor Ebrard.