¿Buscas economizar? Entérate que tan barato sale mantener un carro “barato”

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Los mexicanos dado a la situación de la economía en estos tiempos, siempre buscamos economizar en todo, y los autos no son una excepción, ya que existen muchos autos baratos en el mercado.

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Pero a veces comprar un auto barato no es la solución, ya que a la larga, las refacciones y servicios pueden ser muy caros.

A continuación te presentamos un análisis sobre que tan barato es mantener uno de los autos baratos del mercado.

Los 5 autos más baratos del mercado, ¿son realmente baratos?

Primero buscamos los autos de agencia más baratos en México, éstos fueron los resultados:

Modelo Precio promedio
Chevrolet Spark classic $130,700
Nissan Tsuru $149,000
Nissan March $149,300
Hyundai Grand I10 $160,460
Mitsubishi Mirage $169,900

A primera vista estos autos parecen ser los más baratos, pero analicemos un poco mas al Spark Classic el mas barato de todos.

¿Por qué un auto barato puede salir muy caro?

devaluación

Foto: Motor Pasión México

El Spark classic en su versión básica (el precio de la tabla), no incluye bolsas de aire ni frenos abs, algunos dirán eso es un lujo, pero no, eso te puede salvar la vida. Para la Latin NCAP (European New Car Assessment Progman), la institución que valora la seguridad de los autos en Latinoamérica, el Spark classic obtiene la calificación más baja en seguridad.

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Además de las deficiencias en la seguridad, este automóvil tiene un motor de 1.2 litros, esto para los curiosos de la mecánica, es la cantidad de combustible con la que se llena el motor para su uso normal. Que tanta gasolina tenga el motor en cierta medida determina la potencia del auto, y con un motor 1.2, podemos sospechar que a este auto le falta potencia. Y efectivamente  en la prueba de manejo que hicimos, se siente la falta de potencia del motor. En pocas palabras, un Spark classic no es un auto para andar por carretera.

Los costos de mantener un auto barato a largo plazo

Además de averiguar una breve reseña sobre el auto más barato de México que te interese, es importante que conozcas otros datos interesantes que a veces pasamos por alto.

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Más allá del costo del vehículo, se tiene que pagar un seguro de auto, un mantenimiento y la gasolina que consuma. Aquí un breve análisis con estas variables.

Nombre Precio (prom) Rendimiento de gasolina km/Lt Seguro al  año (aprox) Mantenimiento total a los 100mil km (aprox) Gasto por gasolina a los 100mil km (aprox) Total después de 10 años
Chevrolet Spark classic $130,700 20.6 $11,100 $14,041 $80,291.26 $336,032.26
Nissan Tsuru $149,000 18.35 $15,762 $12,032 $90,136.24 $408,789.04
Nissan March $149,300 16.9 $7,278 $9,310 $97,869.82 $329,269.12
Hyundai Grand I10 $160,460 18.6 $7,849 $15,331 $88,924.73 $343,207.73
Mitsubishi Mirage $169,900 21.1 $13,420 $25,253 $78,388.63 $407,743.43

Tabla de costos promedio aproximados, de elaboración propia, están resaltados los costos máximos por categoría.

Después de analizar todas las variables, notamos que transcurridos 10 años, el auto más barato, no fue realmente el mas barato, el más barato de todos resultó ser el Nissan March con un precio de $329,269.12, esto es una diferencia de $6,763.14 nada despreciable.

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Recuerda que lo que parece barato a primera vista no siempre lo es, lo mejor es comparar y considerar todas las variables en el costo de un automóvil. La mejor herramienta como consumidores es la comparación para ahorrar.


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Comentarios
  • Luis

    Pero … ¿como? si la inversión inicial del Spark es inferior en $ 18,600.00 VS el Nissan March… aún con éste cálculo el Spark sería $ 11,836.86 pesos más económico. ¿o me equivoco?