Desde hace meses se viene señalando en los medios de comunicación que se creará un taxi especial para damas, los cuales tendrán como distintivo el color Rosa. Recientemente se confirmó que es un hecho que los capitalinos habremos de acostumbrarnos a ver taxis color rosa por todas partes (dando por un hecho que el servicio será eficiente y habrá unidades en todas las zonas de la ciudad). Pero ¿y si no...? que tal si el servicio es tan malo como el de los taxis ordinarios de la capital del país, los cuales se distinguen por su inseguridad, por estar sucios y por brindar un pésimo servcio.
También se dio a conocer la semana pasada que van (el gobierno capitalino, desde luego) por una red de autobuses especiales exclusivos para damas, que serían complementarios a los ya existentes de la "Red Atenea", que recorren algunas rutas limitadas de la ciudad.
No estoy en contra de que se sectorice de esa manera el servicio del transporte público, a lo que me opongo es a que se creen sistemas sin ton ni son, que más bien parecieran atender a la necesidad de reflectores en los medios de comunicación (sin dejar de lado los posibles votos que pudieran dejar en próximas elecciones, tal como sucede con los beneficiarios de programas asistenciales muy concretos: personas de la tercera edad, madres solteras, por citar sólo algunos).
El Metro cuenta con vagones especiales para damas y niños, los cuales se respetan solamente en las llamadas "horas pico", cuando deberían ser exclusivos durante todo el día. El resto del día esos vagones pueden ser ocupados por todo el público -a pesar de que hay señalamientos que indican que esa zona es exclusiva para mujeres.
A lo que voy es que las cosas deberían hacerse bien, o de lo contrario se convierten en una burla para el usuario. ¿De qué o a quién servirían los taxis y autobuses especiales para damas si el servicio es infame, si pasan de vez en cuando, si la demanda supera y con mucho a la oferta? -como sucede con el Metrobús, que es una pesadilla abordarlo a cualquier hora del día.
No quiero que se me tome como un aguafiestas, pero no comparto el beneplácito por las próximas unidades de transporte rosas, si es que alguien efectivamente se siente beneficiado con esas medidas. Mejor sería que viéramos un gobierno capitalino con un verdadero afán por beneficiar a los usuarios de transporte público, pero a todos, hombres, mujeres y niños. Que alguien nos diga, por ejemplo, ¿por qué desde hace años el Metro está en el abandono? ¿por qué los trenes pasan con tanto retraso, principalmente en las horas pico y en las líneas y direcciones con más demanda?
Más aún, sería deseable que viéramos como ciudadanos a una administración capitalina congruente, que de verdad vea el transporte público de calidad como una salida al caos y al tráfico citadino. Pero lo único con lo que nos encontramos es un gobierno que dice estar comprometido con el transporte, que crea ciclovías pero que en realidad le sigue apostando al automóvil particular, y pruebas de ello hay muchísimas, simplemente citaré la Supervía Poniente.
De color rosa sólo por la
De color rosa sólo por la cantidad de gays que hay y por los taxis de mujeres porque la verdad la vida en el DF no es color de rosa. Existiendo tanto bache, inseguridad, tráfico, marchas por doquier no no no... es un DF sucio y negro por tanta corrupción en el poder. Deberíamos manifestarnos como lo hacen aqui en esta página http://www.alguienteniaquedecirlo.mx/quienes-somos.php
¿Es la mejor opción?
Yo trabajo y estudio en el DF. Me traslado desde mi casa dos veces en autobús y entro tres veces al metro. Me toca, al menos en la mañana toparme hora pico el transporte. Yo he visto:
a) El metro está llenísimo en la mañana, y los vagones exclusivos para mujeres simplemente son innaccesibles. Este es un problema que necesita resolverse en general, mejorando las condiciones de operación del metro y es algo que al parecer a Marcelo no le llama la atención voltear a ver.
b) Alguna vez mi abuelo tenía que ir a una cita con el médico en la raza. Él y mi abuela vinieron desde el estado de Hidalgo y yo los iba a llevar junto con mi mamá y mi sobrino de cinco años. A las 7 de la mañana estábamos en 18 de marzo, y no dejaron pasar a mi abuelo a la zona excluxiva de adelante!!! Yo entiendo que detengas a un tipo que trate de colarse, pero ¿un señor de 72 años enfermo acompañado de su familia? Lo que se me hizo raro es que era una señora la encargada de cuidar el retén, y no hubo poder humano para convencerla.
c) Saliendo de la facultad en CU a las 8 de la noche, mi novio y yo nos regresamos en metro. Casi nunca encontramos lugar sentados, porque el metro va lleno. Algunas veces, cuando me voy sola, me voy en los vagones de hasta adelante. Me han tocado veces en que solamente tres chicas vamos hasta adelante, solas, y atrás está que no cabe de gente. Me imagino que no se hicieron encuestas para saber si es necesario aumentar o disminuir vagones de este tipo para que la idea sea eficiente.
d) Por motivos de trabajo tuve la oportunidad de viajar a Holanda. Ahí, si bien es caro comparado con el nuestro, el servicio en el metro y los autobuses es eficiente y limpio. Igual no me tocó ver en horas pico, pero creo que no existen vagones exclusivos para mujeres, aunque las zonas reservadas se respetan a conciencia. De regreso, platicando con mi directora de tesis, me contaba que los gobiernos de naciones desarrolladas prefieren combatir sus problemas con educación, no con prohibiciones; seguramente, si alguien tratara de coartar sus libertades, pondrían el grito en el cielo y tacharían a su gobierno de ineficiente.
e) La idea de hacer exclusiva una zona es, según las propias autoridades, para combatir abusos hacia la mujeres en el metro. En sí, no es mala, porque de verdad es necesario (TODAS las que somos usuarias habituales hemos sido víctimas al menos de acoso), pero no se han implementado todas las medidas necesarias para hacer realidad que las mujeres viajemos seguras. Una compañera me comentaba que alguna vez un imbecil la empezó a tocar, primero disimuladamente y luego de forma descarada; ella grito, alguien jaló la palanca y fueron los mismos usuarios los que detuvieron al tipo, porque de los policías ni sus luces (casi ninguna estación tiene seguridad en los andenes). Cuando llegaron, los policias no sabían ni que hacer, hasta que mi amiga exigió ir a una agencia del MP a levantar su denuncia. De entrada, hasta donde me comentaron, no hay algo así dentro del metro (o no lo había entonces). Ya en la agencia especializada, eran los mismos encargados quienes trataron de hacerla desistir, argumentando que a lo mejor no podían hacer nada con el chavo, que iba a tardar mucho tiempo, que era cambio de turno... pretextos. Al final, casi diez horas después, ella le llamó a un familiar que es abogado y él se encargó de que encerraran al tipejo quien, por cierto, era reincidente.
f) Me ha tocado ver a señoras reclamando respeto a su espacio personal en los vagones del metro, y a tipos estúpidos diciéndoles que su lugar es hasta adelante, y que si va en medio es porque de seguro "anda buscando hombre". A lo mejor me equivoco pero creo que en vez de equidad, esta medida está fomentando que las mujeres perdamos libertades, como el poder escoger irnos en el vagón que se nos dé la gana sin que alguien nos tache de putas por esta razón.
Yo no estoy en contra de que la ciudad se vuelva rosa, porque a fin de cuentas está resolviendo una necesidad y respondiendo a un reclamo justo, pero sí creo que es una medida incompleta si, al final del día, una mujer agredida no puede hacer nada en contra de su agresor porque las autoridades no educan a los encargados de impartir justicia.
Como decía Benjamín Franklin: quien cede libertad a cambio de seguridad, no merece ninguna de las dos.
En esta ciudad azul, ¡BIENVENIDO LO ROSA!
Yo si estoy a favor de todo lo que sea rosa, ¿porque? simplemente porque esta ciudad está diseñada para hombres casi en su totalidad!!! Hechos: Las mujeres vamos mas seguido al baño que los hombres; sin embargo los baños de mujeres los ingenieros (que son hombres) los diseñan con el mismo número de inodoros que los de hombre y SIEMPRE son insuficientes, nos la pasamos haciendo cola para hacer un pis. Hechos: Las calles estan hechas para que los hombres caminen con sus cómodos zapatos bajos (formales o informales)... y nosotras, las que tenemos que usar tacon para vernos medio bien en una oficina o porque somos chaparritas, sufrimos por toda la ciudad! y así hay mil ejemplos, así que para mi.... BIENVENIDO TODO LO ROSA EN ESTA CIUDAD AZUL!!!!
A favor de los vehiculos rosas
Yo creo que los que opinan en contra de estos trnasportes son a) Huerfanos y no tienen mujeres en su familia o b) Degenerados que les estan quitando oportunidad de molestar a las damas.
Cierto es que causa problemas el que haya separacion de vagones pero es preferible sobre todo para mujeres mayores, con niños, etc.
Tambien hay que tener en cuenta que es para proteger a los hombres, por que ahora hay mujeres que se acercan a un hombre y empiezan a gritar que la tocaron, y para evitar la bronca le piden dinero al hombre o de lo contrario lo llevan detenido y la bronca es GRAVE por qeu los MP delitos sexuales SIEMPRE le van a creer a la mujer y el hombre derechito al bote ABUSADOS SEÑORES:::::!!!
Claro, una debería poder
Claro, una debería poder viajar segura en cualquier transporte público, pero la realidad es que no es así, a mi me tocó que me metieran mano inclkuso abajo de la falda y como pude entre el mar de gente me voltié golpié y empujé al tipo que lo hizo quién sólo se limitó a decir "yo no hice nada".
Los taxis rosas no son algo nuevo, es algo que se ha probado y ha funcionado en otros lugares, no entiendo qué sentido tiene prejuzgar las cosas, mejor es ir planeando cómo hacer una evaluación eficiente sobre la satisfacción de las usuarias del servicio y de quiénes lo proveen, digamos dentro de un año. Eso sí es aportar y no hacer críticas destructivas sin fundamentos.
Yo opino
Opino que sí sirve la sectorización del servicio público porque tengo varios compañeros a los que les gusta tortear, y mas aún tambien hay gente que mete mano en las bolsas pa sacar la cartera. Pero bueno, mi punto es que esto sólo sirve en momentos en que el transporte va atascado, y difiero con el autor del artículo en que los hombres si tenemos derecho a utilizar los vagones delanteros del metro cuando no es hora pico, de otra forma no habría una buena dispersión.
Bueno, pero aparte de todo ésto ya recuerdo que lo que iba a comentar: que lo de los taxis rosas es una babosada, jejeje
critica a taxis rosas
Señora maru Micher como se lo dije en una conferencia de prensa, lo único que está usted haciendo en gastarse el dinero de los contribuyentes en sus prejuicios guanajuatenses- entiendase sus atavismos y eso que usted se cree de avanzada - .Al hacer un taxi para mujeres como lo que hizo con el metro y autobuses es una falácea, lño que esta haciendo es una separación de la sociedad. ¿Cuántos no nos hemos visto en la necesidad de dejar a nuestra esposa en los vagones del metro por su necedad y a seguiir el proyecto de un enfermo de poder Jefe de Gobierno intolerante que se gasta nuestro dinero para defenderse para lo quer el califica como daño moral. No señora váyase a su tierra e imponga que en Guanajuato o León que todos coman, y no que tomen un taxi rosa, se pone usted a hablar de superficialidades, cuando en que su tierra hay gente que quiere por lo menos comer y no pensar en tonterías. o abusos y discriminaciones que usted la del "taxi rosa del vagón de mujeres" al no aceptar hombres en su Instituto, porque usted cree que es su instituto. Y cae en el mismo problema de discriminación al abusar de su poder, el poder que le da el intolerante, como sus empleados -a mi me agredieron y eso que soy periodista- del Marcelo "el francesito" Ebrard, que como su padrino no va a llegar a ser presidente yno se engañen pues tendrán que llorar de coraje como Cámacho Solís en Cuernavaca
En fin eEstoy abierto a dialogar. y espero que no menacen y agredan como cuando acudí a la iluminación del arbol de la Pepsi dodne un funcionario de Marcelo me agredió por decir que estaba mal organzizado y que era para los rico empresarios y no "para los pobres" como su majestad Marcelo insiste en engañarlos. Es todo, por Hoy
TRANSPORTE
yo me ví obligada a comprar un auto afortunadamente encontré uno no caro para evitar los aplastamientos y todos los inconvenientes del transporte público.
Más reflectores para Marcelo!!!
Ya párale Marcelo, también hay que poner unos camioncitos para los abuelitos (programa Matusalén), otro para los Hombres (programa Apolo), otro para las parejas de enamorados (programa Cupido), otro para los gays y lesbianas (programa…).
Primero sale el programita mugroso, a unos meses le suben el precio, después de algún tiempo están hechos una mugre cuando Marcelo haya obtenido dinero para su campaña a la presidencia, y la ciudadanía cada vez mas empobrecida e idiotizada con el circo que nos brindan nuestros políticos.
Educación, no programitas estúpidos que nos los venden a cuatro veces su valor.
Que comentario tan estúpido
Es para evitar el acoso a las mujeres (heterosexuales o lesbianas, viejitas o jovencitas). Los PANacosno hablan, rebuznan.
No generalizar
CREO QUE SE CAE EN EL ERROR DE SUPONER QUE TODO EL TRANSPORTE PARA DAMAS ESTARA MAL POR DEFAULT. OBVIO, COMO MUJER DEFIENDO ESTE TIPO DE IDEAS, PERO TAMBIEN ES UN POCO INJUSTO QUE SE GENERALICE Y SE CONSIDERE QUE TODOS LOS HOMBRES QUE VAN EN EL CAMION O EN EL METRO VAN PENSANDO SOLAMENTE EN ABUSAR O MANOSEAR A UNA CHAVA. LA GENTE VA CLAVADA EN SUS PROPIOS PROBLEMAS Y SOLO QUIERE LLEGAR A SU CASA BIEN, SANA Y SALVA, Y SI SE PUEDE EN POCO TIEMPO
mucha razon...
accidentalmente yo me metí en la parte de mujeres un día lunes que regresaba de Morelia... fue ida y regreso el mismo día, así que andaba demasiado cansado... y no había notado lo que había hecho hasta que hice el transborde en Dr. Galvez...
yo he visto mas incidentes entre mujeres en el metrobus... que entre hombres...
y también comentando otro comentario principal de otra persona...
es cierto, la mujer quería igualdad... (obvio otra cosa es el respeto)... pero porque hacer esa separación?
alguien no conoce a una pareja que se haya conocido en el metro o en otro transporte publico?
el problema no es quien usa el transporte.. sino quien lo administra........ aun sigo esperando el "mejor servicio" de las NUEVAS unidades de microbuses...
TAXIS ROSAS
Mas vehiculos en la ciudad, como si fueran pocos los taxis que ya circulan en nuestra aglomerada ciudad, ahora quieren mas y de color rosa, seguramente nuestras autoridades capitalinas le garantizan a las pasajeras que en un taxi rosa no las van a asaltar ni las van a acosar sexualmente. Esta es otra de las inumerables perdidas de tiempo, dinero y esfuerso de nuestros representantes en el Congreso de la Unión y en el Gobierno Capitalino, como dicen los adolecentes, si no la controlan, que no la fumen.
estupides
una muestra mas de la estupides de nuestro pobre gobierno, es mas facil separar que educar. por favor no sean inutiles trabajenun poco mas con la cabeza que aunque se que les cuesta trabajo pero hagan un esfuerzo.
ahora resulta
Como si estuvieran tan buenas las gorditas que viajan en transporte publico, no creo que nadie con dos dedos de frente se atreva a "manosearlas"
Pues hay gente q no distingue...
Ya sabes, hoyo, aunq sea de pollo dicen algunos... Es una medida ridicula, y como dicen, sale mas facil separar q educar... Pero com dejarlo si ya ven q las secciones de mujeres van semivacias, y las pasajeras pues la verdad media pinchurrientas como pa kerer sikiera voltar a verlas... Pero sienten... UFFFFFF!!! (digo hay escepciones, pero la mayoria sienten q las van violar y lo unico para lo q volteas a verlas es para evitar rozar la panzota o algo así...)
Posmoderna
estamos en la llamada epoca moderna donde se supone que hombres y mujeres tienen los mismos derechos las mujeres dicen haberse emancipado, son totalmente liberadas en relacion a decadas anteriores entonces es risible que se les den preferencias como transporte especial para ellas. prefiero igualdad libertad y fratetnidad en todo, no solo a conc¡veniencia
De acuerdo
Totalmente de acuerdo con el autor. Si a esas vamos, deberían crear transporte exclusivo para personas de la tercera edad. Me da mucha tristeza ver el MEtro en horas pico; los vagones para mujeres van relativamente llenos pero los de hombres van atiborrados, no cabe nadie más. Y qué es lo más lamentable? que hay ancianos parados, aplastados, hay jóvenes que van cansados despues de trabajar y estudiar todo el día. Estoy totalmente en contra de la sectorizacion del transporte publico. Esos ancianos que menciono tienen tanto -o mas- derecho que una dama de regresar a casa comodamente sentados, no creen????
Discriminación en el transporte
Se estan creando transportes rosas, yo propongo que también se fomente la creación de transportes azules, es decir transporte exclusivo para hombres, y transporte amarillo exclusivo para niños y ya encarrerados verdes para indigenas gris para extranjeros etc. así podemos separar a los diferentes sectores de la población y que no se mezclen, para evitar problemas de todo tipo.
Es absurdo tratar de separar a la población, lo que se debe hacer es educar en el respeto a las personas para una mejor convivencia y no separar por el temor a que se les falte el respeto, ¿cómo identificar al ladrón, ladrona, al pervertido o pervertida? porque no me digan que sólo los hombres roban y faltan al respeto.
LA LEY???
Existe una ley que prohibe que se me niege un servicio por mi raza, mi condicion social o por mi GENERO!!!
Despues de un rato de esperar un camion de la RTP pasa uno que me niega el servicio!!!! por ser hombre!!! ES PARA PROTEGER A LAS MUJERES ME DICEN!! PIENSO QUE PONDRE UNA LINEA QUE SOLO DE SERVICIO A LOS BLANCOS Y NO DEJAR SUBIR GENTE DE COLOR NI POBRE!!! ES PARA PROTEGER A LOS BLANCOS!!! CREO QUE ESO ACABO EN LOS 60.... O NO???
Nada puede contra la
Nada puede contra la realidad.
Las mujeres deben tener los mismos derechos que los hombres, no debe existir discriminacion por sexo, por edad, etc etc.... pero la realidad es que todo eso es una mentira, no son iguales por eso finalmente los tienen que separar en el transporte, en lo economico, etc etc etc.... es un bonito sueño guajiro, la igualdad, pero la verdad es que solo se sobrevive discriminando, positiva o negativamente. porque la verdad es que somos diferentes. Les guste o no deberia discriminar tambien a los que apestan, a los que se creen muy simpaticos, a los asaltantes etc etc etc...
Continua
Dices que no te opones a la sectorización, pero obviamente que si. Y los programas no se crean así no más, sino que surgen de una demanda enorme por este tipo de transporte. Sino fuera así, estos se verían vacíos. ¿Has visto como va el Atenea durante todo el día de lunes a viernes? Va atascadisimo!!!
Sabías que la separación en el metrobus se llevó a cabo por las mismas usuarias y no por el personal del metrobus?? Esto comenzó hace meses y comenzaron a decirle a los hombres que se fueran para átras, casandas de la forma en que las agredían y se pidió a los choferes que les dijeran que se fueran átras. Esto no lo tenía contemplado el personal del metrobus!!!
En el metro cuando un hombre intenta subir al vagón de mujeres, se lo impiden, le tapan el paso, lo corren. ¿No te dice eso algo?
Tu opinas desde tu condición de hombre, pero preguntale a las mujeres que conoces sobre estas medidas, a las que viajan en éstos vagones, en el Atenea.
El hecho de que a ti no te parezca, no quiere decir que a nosotras no nos parezca.
Pedimos y exigimos que las autoridades nos den la seguridad de trasladarnos de manera segura en el transporte público, en la calle, a donde vayamos y estas medidas son una excelente opción
Apoyo el transporte para mujeres
No entiendo tu postura: estás o no de acuerdo con el transporte para mujeres. Desde mi punto de vista no.
Las medidas que toma el GDF, aunque sean electoreras, nos benefician a las mujeres en muchos aspectos. Dime que Gobierno no hace promesas o realiza acciones para ganarse el voto? Todos lo hacen, porque quieren mantener a su población votante contenta. En el DF el 52% de la población es feenina.
Ahora no por eso, no son válidas las acciones. Tienes que tomar en cuenta que las mujeres somos las que llevamos a las y los niños a las escuelas, al doctor, a eventos sociales, llevamos discapacitadas/os, vamos al mercado, utilizamos mucho más el transporte, nos desplazamos más. Eso no quita que haya poquitos hombres que lo hagan, pero no son una mayoría. Durante nuestro traslado sufrimos violencia como robos, aventones al igual que los hombres, PERO sufrimos una violencia adicional: acoso sexual (manoseo, tocadas, arrimones, etc) el cual también sufre los hombres en menor medida pero en su condición de hombres gay o niños menores. Esto esta más que documentado.
El transporte para mujeres surge de una encuenta que se realizó en el metro, donde las mujeres manifestaron todo este tipo de agresiones, de ahí que comenzó a dividirse el metro y que además nos dieron solo 3 vagones y los hombres tienen 5. ¿eso es igualitario?
En los camiones Atenea pueden subirse hombres que lleven niñas/os o discapacitadas/os, pero no si van solos.
Este tipo de transporte no resuelve de todo el problema, pero si e suna medida afirmativa que detiene un poco el problema. Porque de aquí a que se solucione seguiremos sufriendo lo mismo. Ahí tienes a las miles de mujeres que preferimos esperar un camión que pasa cada 15 min o esperar subir al vagón porque nos sentimos más seguras. Hbará pocas que se arriesguen y se subirán con los hombres, y es válido.
No todos los hombres son agresivos ni violentos, pero los que los hay, no han hecho a vida de cuadritos.
Te aseguro que no existe ni una sola mujer que no haya sido agredida sexualmente por un hombre, desde el manoseo, hasta el arrimón y lo más cotidiano, cuando van abiertos de piernas y te van toqueteando. Eso es violencia contra mi cuerpo y muchas mujeres nos sentimos incomodas.
De qué sirve una administración congruente si los ciudadanos no nos respetan?
Enviar un comentario nuevo