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urbanismo - Lectura Obligada
ZMVM: decisiones de vivienda y cómo afectan la densidad urbana
Publicado 01 Abr 2011 TweetEs difícil explicar la relación entre la vivienda, la densidad urbana y el transporte. Cuando estas tres variables se ven a distancia, pareciera que no hay duda que los habitantes de las ciudades sólo somos hormigas dentro de un gran nido que nos consume para sus propias necesidades. Vivimos donde podemos, nos movemos en lo que podemos, y la vida que vivimos en la calle, entre donde dormimos, donde trabajamos, y donde compartimos nuestro tiempo tampoco solemos elegirla.
2030: diez ciudades imaginando la movilidad
Publicado 04 Feb 2011 TweetEl Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés), para celebrar sus 25 años de existencia, inauguró en la ciudad de México una muestra “itinerante” denominada “Nuestras ciudades, nuestro futuro, 2030, diez ciudades imaginando la movilidad”. A partir del 3 de febrero, en el museo Franz Mayer, puede apreciarse la muestra que pretende detonar y construir el debate sobre el futuro de 10 ciudades: Nueva York, Ciudad de México, Budapest, Buenos Aires, Río de Janeiro, Cantón, Johannesburgo, Ahmedabad, Yakarta y Dar es Salaam.
Futuro de la ciudad: ¿y la planeación urbana?
Publicado 24 Ene 2011 TweetMéxico tiene 63% de población urbana, 55.8% de la población total vive en 56 zonas metropolitanas, y 20.1 millones de habitantes en la Zona Metropolitana del Valle de México, la más grande del país, sin que exista un programa que conduzca la urbanización y / o metropolización: el Programa Federal de Desarrollo Urbano, a pesar de estar listo hace 4 años, no ha salido de acuerdo con la Senadora Ma. De los Ángeles Moreno “porque al gobierno federal no le interesa el desarrollo urbano”.
El derecho a la ciudad…
Publicado 30 Nov 2010 Tweet“Vale la pena conocer qué es lo que opina la gente de la ciudad” concluyó el arquitecto Enrique Ortiz durante el encuentro “La Ciudad de México. Por una ciudad con proyecto”.
El arquitecto Ortiz desarrolló el tema de la ciudad para todos; el derecho a la ciudad; la ciudad que soñamos, que imaginamos, que queremos. La ciudad actual no es incluyente; es una ciudad para los coches. Resolver sus problemas, requiere un cambio de pensamiento; pensar diferente.
Las sorpresas de la Condesa
Publicado 04 Nov 2010 TweetPor Ángeles González Gamio *
Hace ya varios años que la colonia Ex Hipódromo de la Condesa, nombre original, ahora conocida simplemente como La Condesa, ha venido recuperando su antiguo esplendor, convirtiéndose en un barrio de moda, especialmente entre los jóvenes que ocupan gozosamente los recién construidos “lofts”, esos espacios abiertos que copian las antiguas bodegas que hace varias décadas se pusieron de moda en Nueva York, entre otros en el barrio del Soho, en donde adaptaron los viejos espacios fabriles y comerciales como habitación y estudios.
La Competitividad Urbana en un nuevo libro
Publicado 28 Sep 2010 TweetEn la antología de estudios, Competitividad urbana. Una perspectiva global y para México, Jaime Sobrino (coordinador) y otros autores se proponen ofrecer elementos conceptuales, metodológicos e instrumentales para el estudio de la competitividad urbana. Asimismo, abordan la competitividad de las ciudades mexicanas bajo distintas escalas geográficas, es decir, su juego competitivo al interior del país y su comparación y contraste con lo realizado en otras metrópolis del planeta.
Algunas conclusiones interesantes que se desprenden de esta indispensable antología:
Nueva edición del Global Cities Index
Publicado 28 Sep 2010 TweetLa revista Foreign Policy dedica buena parte de su número de septiembre-octubre al vertiginoso proceso de urbanización a nivel global. El número incluye una nueva edición del Global Cities Index, índice que intenta medir la posición relativa de diferentes centros urbanos dentro del espectro de la globalización económica.
Según el índice 2010, nos encontramos en un punto de inflexión global. Ahora, la mitad de la población mundial es urbana y la mitad de las 10 ciudades más globales son asiáticas.
En cien años, una especie totalmente urbana
Publicado 28 Sep 2010 TweetDoug Sanders ha visitado 30 poblaciones y ciudades en 5 continentes para explorar la migración irreversible del campo a enormes megaciudades. Sanders, jefe del buró europeo del diario canadiense Globe and Mail, asegura que es el reto más importante que enfrenta la humanidad.
Más allá del límite urbano.
Publicado 28 Sep 2010 TweetLa era de las naciones ha terminado. Se inicia la nueva era urbana.
Parag Khanna
El siglo 21 no será dominado por los Estados Unidos o China o Brasil o India sino por la ciudad. En una época en que la ciudad parece crecientemente inmanejable, las ciudades más que los Estados se convierten en islas de gobernanza sobre las que se construirá el futuro orden global. Este nuevo mundo no es – ni será – una sola aldea global sino una red de diferentes aldeas globales.
Los 5 mejores rascacielos según International Highrise Awards
Publicado 20 Sep 2010 TweetEn Frankfurt, un jurado internacional de arquitectos, ingenieros y especialistas en propiedad eligió cinco proyectos para la lista final.
Competirán por el premio y 50,000 euros en premios, que serán otorgados por la ciudad de Frankfurt / Main, Architekturmuseum Deutsches y DekaBank en una ceremonia el 5 noviembre 2010 en la famosa Iglesia de San Pablo de Francfort.
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