Carretera México-Pachuca: un verdadero 'estacionamiento'

Tipo: 
Denuncia
Estado: 
Distrito Federal
Delegacion: 
Gustavo A Madero
Colonia: 
Ticoman

“Estamos hartos de perder tanto tiempo en el tráfico que se ha generado por la construcción del distribuidor vial del Río de los Remedios, ya que a causa de estas obras, te puedes tardar hasta una hora en llegar a Indios Verdes, sobre todo en ‘las horas pico’, cuando tienes la necesidad de llegar rápido a tu destino”, manifestó Diana Gómez, quien diariamente, se transporta de Coacalco al Distrito Federal para llegar a su escuela.
 
Ya que durante las últimas semanas, miles de automovilistas procedentes de municipios como Tlalnepantla, Ecatepec, Coacalco y Tecámac, entre otros, han padecido severos congestionamientos viales sobre la carretera México-Pachuca debido a la construcción de un distribuidor vial a la altura del Río de los Remedios por trabajadores de la empresa Ingenieros Civiles Asociados (ICA).
 
“Si de por sí esta zona siempre ha sido conflictiva, a veces sólo dejan libre un solo carril, convirtiendo esta vialidad en un verdadero caos a cualquier hora del día, pero lo peor de todo es que por más que uno quiera evitar estas obras no tenemos ninguna otra ruta cercana para entrar o salir al DF”, manifestó José Zúñiga, habitante de Ecatepec.
 
Asimismo, en un recorrido por la zona, se constató la carencia de señalamientos que informen sobre los trabajos de esta obra, generando severos “cuellos de botella” en esta vialidad, ya que no existe ninguna ruta alterna que agilice el trayecto hacia la capital del país, así como a los municipios de la entidad mexiquense.
 
De acuerdo al plan de trabajo presentado por la constructora, se proyecta que para mediados de año, la vía elevada conecte la autopista urbana Naucalpan-Ecatepec -la cual, comunicará las zonas este y oeste del estado de México, desde el ex Lago de Texcoco hasta Puente de Vigas, en Tlalnepantla- con la carretera México-Pachuca. El costo total de la autopista urbana será de seis mil 500 millones de pesos.
 
Fuente: EL UNIVERSAL Edomex

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El sabado 14 de Mayo

El sabado 14 de Mayo inaguraron los puentes, segun ya terminados...
pero solo arriba porque abajo dejaron un verdadero desastre y siguen en obras...
Cual es mi sorpresa de que ayer 21 de Mayo por la noche ya estaba cerrado el puente que va de indios verdes a Pachuca
YA QUE SE ABRIO UNA DE LAS UNIONES DEL PUENTE...
CUAL ERA EL AFAN DE INAGURAR Y TERMINARLO AL AVENTON COMO BUENOS POLITICOS... Y TODO PARA DECIR TRABAJAMOS.... Y TERMINAMOS OBRAS... ESO CLARO ANTES DE QUE EMPEZARAN LA CAMPAÑA ELECTORAL...
TERMINEN LAS OBRAS BIEN.... Y NO INAGUREN CUANDO AUN NO ESTAN TERMINADAS...

YA BASTA!!!

y no hay de mas

Mi comentario es cuando decir "hasta cuando" soportaremos estos gobiernos que solo buscan su beneficio cuando ejerceremos nuestra opinion y levantar la voz para decir basta nos tienen de us tontos

Autopista

Como un ejemplo de que en México no se actualiza el sistema construcctivo esta empresa que deberia ser la vanguardia en la construccion hace todo lo posible por no pasar a la historia como un ejemplo (mas bien de lo que no se debe de hacer) ya que muy bien podrian haber terminado u lado y despues el otro a los que gastamos tiempo y combustible quien nos retribuira? la contaminacion que provocan miles de autos parados como la revertiran estos ingenieros? Pena le daria a su fundador ¡¡¡¡¡

Obras sin ton ni son

ESTA AMPLIACION ES SOLO UN REFLEJO DE NUESTRO SUBDESARROLLO, NULOS SEÑALAMIENTOS, POLICIAS NI PINTADOS, CAOS AL 1000%, PESEROS QUE TE LA AVIENTAN, ETC ETC, TODO LO QUE NO SE DEBE HACER EN UN PAIS DESARROLLADO, AQUI LO ENCUENTRAS, POR SUPUESTO NADIE VA A HACER NADA, AL FIN LOS QUE DISEÑAN Y CONSTRUYEN O SEA LOS JEFES, NO SUFREN LO QUE LA CIUDADANIA E INTERES POR HACER LAS COSAS BIEN, TAMPOCO LES INTERESA, ESPERO LAS PROXIMAS GENERACIONES PUEDAN MODIFICAR SU MANERA DE HACER LAS COSAS, MIENTRAS A SUFRIR.

PARA CUANDO LA AMPLIACION DE LA MEXICO-PACHUCA

AUNADO A LA AMPLIACION DE LA AUTOPISTA MEXICO PACHUCA QUE YA LLEVA MESES
SIN PODERLA ACABAR Y CADA DIA SE VE MENOS TRABAJADORES EN LA OBRA Y POR LO TANTO TARDARAN AÑOS EN TERMINARLA O COMO PASO CON EL MEXIBUS QUE LO FINALIZARON CON LAS PATAS, MUY MAL HECHO.

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