Topes: caros, inservibles y molestos ¿qué opinas?

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  • CiudadanosEnRed
    Super administrador

    De acuerdo con especialistas en transporte, el reductor de velocidad más popular en la zona metropolitana, el tope, desgasta la suspensión de los autos, provoca un mayor consumo de combustible y de recursos municipales en el Estado de México.

    Información de Servicios Públicos de Huixquilucan, revela que en lo que va del año se han gastado unos 172 mil pesos mensuales en la construcción, rehabilitación y mantenimiento de 75 topes.

    En Naucalpan, en 2011 el Ayuntamiento construyó 87 topes nuevos y rehabilitó 144, para lo cual se utilizaron 231 toneladas de mezcla asfáltica, las cuales, según una cotización proporcionada por la empresa Concretos y Asfaltos de Toluca, tienen un costo de 2 millones 284 mil pesos. Lo anterior supondría un gasto mensual de 190 mil pesos en topes en este Municipio.

    En Atizapán se invierten alrededor de 97 mil pesos mensuales en reductores de velocidad. Desde finales de 2009 a la fecha, la dirección de Obras Públicas construyó 277 reductores y gastó 3.5 millones de pesos. Además del gasto público, los topes contribuyen a empeorar la calidad del aire.

    Un estudio realizado en 2006 por investigadores del Programa de Energía de la Universidad Autónoma de la Ciudad de México demostró que el uso de topes eleva 40 veces las emisiones de partículas contaminantes de cada auto que pasa sobre ellos.

    En ciertos casos, los topes pueden aumentar el factor de riesgo de las calles, debido a que pueden generar otro tipo de accidentes, como cuando no están bien señalizados o no hay una buena lógica en dónde están colocados, o si están en zonas donde no hacen sentido.

    En lugar de los reductores tradicionales, o topes, se puede probar bajar la velocidad en las calles con métodos alternativos de tráfico calmado que consisten, por ejemplo,  en indicar que se está entrando en una zona de baja velocidad,  lo cual afecta menos tanto al auto como al medio ambiente.

    Además de costosos,  los topes dañan el patrimonio de los ciudadanos, incrementan las emisiones contaminantes, y no son la mejor alternativa para reducir la accidentalidad de una vialidad.

    Pero ¿estarías de acuerdo que delimitando zonas de tráfico calmado se respeten los límites de velocidad de tal suerte que aumente la seguridad vial de un área en particular?

     

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    Este debate contiene 11 respuestas, tiene 2 mensajes y lo actualizó  Anónimo hace 1 año, 10 meses.

Viendo 11 publicaciones - del 1 al 11 (de un total de 11)

  • Anónimo

    QUE SIGAN LOS TOPES

    HOLA
    BUENAS NOCHES

    ADEMAS DE LGUNA MANERA SE DEBE CONTROLAR LA VELOCIDAD, CREO QUE EN ALGUN MOMENTO TODOS, Y DIGO TODOS HEMOS LLEVADO PRISA QUE ASTA NOS BRINCAMOS LOS TOPES SIN IMPORTAR EN ESE MOMENTO LOS DESPERFECTOS DE LOS CARROS. AHOR RESULTA QUE POR LOS TOPES SE DESCOMPONEN LOS CARROS. PUES SI ERES CONCIENTE FRENA POR DOS CUSAS PARA QUE TU AUTO NO SE AVERIE Y PARA QUE RESPETES LA VELOCIDAD. SI QUIERES A TUS HIJOS O PERSANAS QUERIDAS, RESPETA LOS TOPES POR QUE CUANDO LOS QUITEN RECUERDA QUE TU FAMILIA TAMBIEN ESTA EN RIESGO.

    QUE SIGAN LOS TOPES, YO SI QUIERO A MIS SERES QUERIDOS, Y MAS A MIS HIJOS.

    SALUDOS
    PACHYS


    Anónimo

    EXACTAMENTE QUE SIGAN LOS TOPES

    HOLA
    BUENAS NOCHES

    EXACTAMENTE ESTOY DE ACUERDO CONTIGO. ADEMAS DE ALGUNA MANERA SE DEBE CONTROLAR LA VELOCIDAD, CREO QUE EN ALGUN MOMENTO TODOS, Y DIGO TODOS HEMOS LLEVADO PRISA QUE ASTA NOS BRINCAMOS LOS TOPES SIN IMPORTAR EN ESE MOMENTO LOS DESPERFECTOS DE LOS CARROS. AHOR RESULTA QUE POR LOS TOPES SE DESCOMPONEN LOS CARROS. PUES SI ERES CONCIENTE FRENA POR DOS CUSAS PARA QUE TU AUTO NO SE AVERIE Y PARA QUE RESPETES LA VELOCIDAD. SI QUIERES A TUS HIJOS O PERSANAS QUERIDAS, RESPETA LOS TOPES POR QUE CUANDO LOS QUITEN RECUERDA QUE TU FAMILIA TAMBIEN ESTA EN RIESGO.

    SALUDOS
    PACHYS


    manuel martinez

    en efecto , los topes son

    en efecto , los topes son unmedio de abuso por particulares , ya que son puestos en casi todas las calles y avenidas de la capital, generan desperfectos en suspension de vehiculos, mayor contaminacion, gasto en gasolina, generan accidentes ya que no son pintados y producen infinidad de accidentes y lesiones en ocupantes, dira un peaton y/o quien no tenga vehiculo que para ellos son un recurso para el paso, pero a que costo?
    mejor pongamos a trabajar de “verdad” a los cientos de policias viales , que solo se dedican a extorsionar al automobilista para llevar la cuenta a los “jefes” , eso lo sabemos de sobra y mejor colocarlos en crzeros , escuelas y lugares estrategicos y necesarios..


    JGC

    TOPES

    Los topes o algún otro medio reductor de velocidad se justifican en casos particulares, como los accesos a hospitales o escuelas, y cruces peligrosos de peatones. Sin embargo, en la mayoría de los casos no tienen ninguna justificación colectiva y son inútiles y costosos. Un ejemplo típico es el de la Av. de las Águilas en la Del. Álvaro Obregón, que está plagada de topes. El caso extremo se da en su cruce con una pequeña calle: Puente Metlac. En el cruce opera un semáforo; pero además le pusieron a la avenida un tope antes, y otro después, de cruzar esa pequeña calle. ¿Para qué? ¿para quién?.


    GNR México

    Cultura vial en México / Topes

    Somos una empresa Canadiense que hace cinco años comenzó operaciones en México, los topes definitivamente son un problema así como se manejan en la actualidad en el país, nosotros ofrecemos una gran variedad de productos que incluyen topes fabricados de hule reciclado que reducen la velocidad sin hacer necesario alto total, además de contar con reflejante vulcanizado y “Ojos de gato” que aseguran la visibilidad del tope aún en la oscuridad. No sólo ofertamos topes, también ofertamos soluciones a la seguridad vial y en estacionamientos, así como productos con los que buscamos que, en un futuro, la cultura y respeto vial sean suficientes para que los topes dejen de ser una medida necesaria, un ejemplo de esto, son nuestros radares medidores de Velocidad. Cabe destacar que recientemente nos hemos unido al mercado Latinoamericano, pero nuestros productos tienen presencia desde hace años en Canadá, Estados Unidos y Europa.


    MAU ESPARZA

    LA ALTURA DEL TOPE EN LAS

    LA ALTURA DEL TOPE EN LAS CALLES O COLONIAS ES PROPORCIONAL A LA EDUCACION VIAL DE LOS HABITANTES DE LAS MISMAS.


    toponimo

    Herratopes!!!

    Los peores topes se encuentran en Herratopes (Herradura) donde aparte de topes para arriba hay topes invertidos o sea zanjas que deben pasar los vehículos para dizque reducir su velocidad, pero de noche no se ven por la “excelente” ilumnacion que hay allí y averían a todos los que pasan por allí. Para colmo hasta hay topes en bajada y en curva!! A quien se le ocurrió semejante aberración?
    Definitivamente son contaminantes porque debe uno reducir la velocidad y volver a acelerar en lugar de circular a velocidad uniformemente, lo cual gasta gasolina de mas.
    Tambien entorpecen la fluidez de circulación en calles donde hay mucho tráfico.


    Nono

    TOPE

    Son un recurso para subdesarrollados, y así podemos medir el grado de prepotencia, incompetencia,e ignorancia de los que se dicen habitantes lideres de cada colonia, rumbo o comunidad, al que dijo que es la única forma de cruzar la calle, espero que lo atropelle una combi de esas que les valen los topes y sus automóviles o que la aplaste el coche de algún imbécil dormido qué lo que no debería de tener es licencia. Porque el verdadero problema es que el 95% o mas de los que están tras un volante, deberían de ser pasajeros, pero con una lana cualquier estúpido puede estar manejando un carro. No me puedo imaginar si algún mexicano calificaría para una licencia de un verdadero país desarrollado (excluyanse los gringos que casi son mexicanos), en fin, sigamos desperdiciando gasolina, derrochando en refacciones y aumentando la población enferma por las tensiones de manejo que incluyen al TOPE sin olvidar los baches, las señales,le perfección de las calles etc, etc.


    kat

    Para los automovilistas claro

    Para los automovilistas claro que son molestos. Para los PEATONES, los topes son de los pocos alivios que se tienen contra la arbitrariedad de los automovilistas. Si no fuera por los topes, no podríamos cruzar las calles en las esquinas donde no hay semáforos.


    LUMICO

    TOPES

    Además que también generan una contaminación acústica y en este DF el ruido es ya insoportable, deberían hacer algo con el transporte público que altera sus escapes y hace mucho ruido, incluidos los taxis.


    Segismundo

    TopeMAchalco!!!

    cADA QUIEN hACE SU tope AL ARBITRIO.. eJEMPLO cAMPOS eLISEOS tope de tamaño DESCOMUNAL DESPUES DE hEGUEL.. PARA UNA ESCUELITA, topes EN cONSCRIPTO PARA LOS incapacitados MILITARES QUE NO TIENEN ojos PARA CRUZAR LA CALLE.. cUANTOS tOPES… UNO CADA 20 METROS.. SERAN PARA MILITARES INCAPACITADOS??..
    tOPEMACHALCO NUEVO NOMBRE A LA anarquia Topemundista.!!

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