¿Detonará Supervía desarrollo turístico?, ¿qué opinas?

el turismo tiene gran afluencia para el d.f., lo que falta es crear más seguridad para los visitantes, mejorar los museos, dar más información de ellos, por eso la línea de turibus hace recorrido a los lugares más importantes del d.f., lamentablemente el costo es un poco elevado, pero funcional, al turista le gusta caminar, ver observar, más que andar en un transporte y que le caliente el sol la pelona, eso es lo que tendría que ver el gobierno como difundir mas toda la cultura de nuestra capital, la Supervía no daría más entrada a los turistas, ya que no será una obra tipo museo, solo que el gobierno difunda el cómo afecto a las colonias por donde pasara, creo caos, violento a los ciudadanos con su fuerza pública y observen las casetas de cobro, se conecten con santa fe, el estadio Azcapotzalco, Biometrópolis, la plaza Polanco de Slim, solo que eso sea la nueva cultura en el d.f., la de los mega proyectos. . . de otra forma no veo como dará auge cultural la Supervía. . .

Para quienes aun padecen el Distrito Federal el vaticinio no es bueno, ya se ha dicho que asi sucede en las grandes megalopolis; excesivamente caras y conflictivas pues no hay otra solucion.

El problema de Mexico es que no se entiende que la planeacion busca de fondo una mejor calidad de vida pero para el ciudadano bajo un esquema de prevencion, lo cual dejo de suceder desde antes de los 80's pues una cosa es el papel y orea la ejecucion comprometida y ambas dejaron de avanzar paulatinamente hace 30 años. Ahora solo hay calidad de vida para un sector muy reducido (politicos, artistas, empresarios, intelectuales) es decir la creme de la creme mexicana que puede itinerar entre viajes y ocupaciones que pasan por el DF pero no lo viven y lo discuten y solucionan en foros, congresos, restaurantes lobbyes de hoteles y shopping malls mientras el resto de los mejicanos siguen anhelando la solucion y una mejor calidad de vida que no llegara jamaz pues comenzo retrasado como 50 años y avanza un pasito pa delante y dos pasos para atras.

Quienes quieran razgarse las vestiduras y lavar el papel de los politicos y gobernantes mexicanos son libres de hacerlo, es como ponerle a un ciego cataplasmas de lodo a ver si asi recupera la vision. Lo cierto es uqe mientras los que sufren no se enojen y se desquiten no habra ciudad y sobre todo Mexico se seguira desmoronando con tanta obra.

Pues parece que a Ebrard se le queman las habas para que aparezcan manos dadivosas para apoyar su carrerita presidencial. No, que no pistolita?? Ya lo intuíamos los chilangos informados de que atrás de la ecocida, abusiva, invasiva, destructiva Supervía Poniente venia un proyecto inmobiliario--no lo disfracen de turístico, por favor. El Dr. Belisario Romo, doctor en Ingeniería de Tráfico cuya empresa se encuentra en San Diego entregó su análisis sobre las bases que usó Ebrard para empujar la declaratoria de necesidad y otorgar el leonino contrato de concesión a la empresa OHL y mafia que la acompaña. Dicho documento se puede leer en http://tlalpan.info bajo Fraude maquinado de Ebrard y empresas constructoras de Supervía.