Enviado por Analista DF el Mar, 13/07/2010 - 12:48.
Considero que no.
Sin embargo, cuando el Estado no tiene dinero para invertir en infraestructuras colosales como la del segundo piso del Estado de México y no tiene recursos por los compromisos que ha realizado, se necesitan recursos del sector privado. Estós son los culpables, no se vayan contra el Gobierno, el sector privado es el está exprimiendo, ya no son impuestos, es el pago de un servicio a una empresa privada.
Ahora bien, si no dejamos que gane algo el sector privado; van a dejar de apoyar a infraestructuras como son las del Estado de México.
Se me hace irónico, que el Peje pretendía cobrar por el segundo piso, y todos se lo querian comer y ahora que Peña Miento, hace lo mismo, la gente no critica; los medios no comentan nada. Por otro lado, Peña Miento, metió casetas de cobro, y el Peje cerró la información de la construcción del 2do piso; medidas distintas pero el fín justifica los medios?
En fin, considero que el sector privado debe de apoyar más a la sociedad; que (como le dijo Fox a Fidel comés y te vas) recupere su dinero y que se vayan hacer otros negocios y que los habitantes disfruten de las calles.
Enviado por Anónimo BB (no verificado) el Jue, 08/07/2010 - 20:28.
Parece que nuestros impuestos solo sirven para pagar los sueldos, las obras que actualmente se hacen son consecionadas a plazos muy largos, igual que las carreteras, al rato el DF ira a rescatarlos porque quebraron?
Enviado por Noe (no verificado) el Sáb, 26/06/2010 - 17:53.
No estoy de acuerdo, pagamos tantos impuestos para que el gobeirno nos de los servicio necesarios y suficientes, que no es posible que paguemos mas por lo que ya pagamos.
Pero no hay que olvidar que esto es negocio de los gobernantes y lo concecinan a parientes para que se enriquezcan a base de los ciudadanos que votaron por ellos.
La ciudad nunca duerme,
siempre hay gente caminando, hablando, rezando,
naciendo, muriendo, pecando, robando, comprando,
vendiendo, durmiendo, soñando, comiendo, cagando,
cobrando, violando, enseñando, practicando, nadando,
esquiando, legislando, burlando, corrompiendo, yendo,
viniendo, yendo, viniendo, yendo, yendo, viniendo,
viniendo, viniendo.
De norte a sur, de oriente a poniente,
por aire, tierra o túneles flotantes.
Escapes y escaparates,
humos y vanidades;
motores desquiciados;
choferes resignados;
servicios malos y caros,
agua sucia y rala;
aire de los imecas; que tlaxcaltecas,
ni mexicanos, no respiramos;
nos ahogamos.
Febril carrusel en el tren,
de vendedores de baratijas,
música a niveles de ruido tal,
que causa más decibel;
que un tortuoso desnivel.
Pobre del ciudadano,
que paga uso, tenencia y daño;
que sin querer se convierte,
en ogro y esquizofrénico insano.
Paga drenaje a cambio de inundación,
seguridad, por corrupción, secuestro y ultraje;
derechos por transitar, y
hasta por respirar, y
se ahoga inmovilizado.
Donde quedo la ciudad de los palacios,
donde la región más transparente;
la vida cultural y el ocio;
las artes, la literatura y el oso.
Los paseos y las ermitas,
la vida en familia; los hermosos parques.
Hoy todo es ruina y suciedad,
antro, vicio y protestad;
marchas, pintas y plantones.
franeleros, limosneros y huevones.
Cada día una ciudad troglodita,
se instala encima de todos:
tubos, palos, hules y carpas;
asidos a históricos edificios, dan muestra de lo que digo.
Masa, grasa y chicharrón,
carnitas y salpicón;
toda suerte de atoles y caldos pestilentes;
ropa, paca, discos y espejillos chinos,
van decorando la ciudad;
con absoluta fealdad.
No hay voluntad, ni hay imaginación;
al cabo hoy soy líder;
mañana, no.
Al turista se le roba e insulta,
la policía ve en él, negocio de ocasión;
al fin no habla español, y
no quedará evidencia.
Y si de impuestos y servicios se trata,
súbanlos, que el pueblo aguanta;
si no, de que vivirán sus tribus:
no las de antiguos señoríos;
sino chuchos, pejes y bejaranos.
Y así pasarán los años,
hasta que un iluminado,
o un ser místico o mitológico,
contrate misil o cohete,
que de un solo estallido;
limpie y borre para siempre;
al orgulloso D.F.
Enviado por SRA. RAMIREZ (no verificado) el Vie, 25/06/2010 - 07:16.
ESTOY EN TOTAL DESACUERDO... el tener auto de ninguna manera es sinónimo de : "tengo dinero" yo con muchos sacrificios estoy pagando un auto desde hace 4 años para mi hija... ella tiene que movilizarse de casa a escuela, de escuela a bibliotecas o trabajos en equipo en museos o casa de compañeros y esto jamás lo podría hacer con el mugre transporte que tenemos y las vías que parecen más bien estacionamientos. Yo ando en transporte público. Vivo en Xochimilco y trabajo en Polanco. Entro a las 8:30 de la mañana y llego invariablemente a las 6:30 de la mañana porque tengo que salir de Xochimilco máximo a las 5:45 de la mañana. De otro modo jamás podría subirme a un transporte que lleva colgada a la gente, ni podría transitar por la Calz. México-Xochimilco y menos por la de Tlalpan... el tren ligero no parece llevar gente, sino reses... no te subes ni con grúa... PAGAR? POR QUE! me entregan mermado mi salario con el ISR u luego me lo siguen mermando con el IVA y cuanto impuesto se atraviese en lo que adquieras. Yo pago impuestos, tengo una familia que mantener, las tarjetas hasta la coronilla y todavía más? DEFINITIVAMENTE NO!
Enviado por AC (no verificado) el Vie, 25/06/2010 - 11:08.
Sra Ramirez, con todo respeto, todo lo que su hija hace yo lo hice en su respectivo momento en transporte público sin problema alguno, y desde hace 5 años lo realizo en bicicleta, yo vivo en metro ermita y voy a trabajar hasta cuajimalpa, usando bicicleta y transporte púbilco.
Se que como a todo el que le comentó esto, su idea tan tatuada de la egemonía y dependencia absoluta del automóvil en esta cuidad me dirá es imposible, pues bueno no lo es. Me dirá también probablemente que nadie se transporta en bicicleta pues bueno; según la Encuesta Origen Destino 2007 la bicicleta es el segundo medio de
transporte individual en la ciudad de México sólo superado por el automóvil. Se hacen tres veces más viajes en bicicleta que en motocicleta. Esto equivale a cien mil viajes diarios en bicicleta. Todo lo que necesito hacer lo realizo en bici y transporte público y le sorprendería lo que cargo en mi bicicleta y los tiempos que realizo que son menores usando el auto y por supuesto el ahorro que tengo. Precisamente porque el auto así como los combustibles se ha vuelto caro, es que buscamos otras alternativas viables y baratas.
Usted que se mueve en transporte público sabe que es posible y citandola conoce que por el mismo transporte privado las vialidades ya están colapsadas, mas vialidades no resuelven esto pues en una aparente solución desembocan en cuellos de botellas y creo que usted sabe esto por la glorieta de vaqueritos y los nuevos puentes que han hecho por su zona.
¿Cual sería entonces su solución? Vialidades elevadas sobre todas las vías primarias así como en vías secundarías, volver solamente accesible por auto todos los destinos que tengamos, con los costos elevados que implique todo esto encima que gasolina habrá cada vez menos y los procesos de extración y refinación para menos crudo serán mas costosos para poder con menor cantidad de matería prima diluirla en cantidades refinadas para que alcance, haciendo que por menor octanage consuma mas litros por kms ¿traducido en gasto diario de gasolina y peor calidad de aire? Para pensarse un poco, no juzguemos las cosas tan fácilmente ahorremos pensemos y administremos, yo también mantengo una familia.
Enviado por Lulusa (no verificado) el Vie, 09/07/2010 - 08:43.
Con todo respeto, la ciudad no está planeada para bicicletas. Tendría que hacerse toda una reforma a las calles para que se incluyan las bicicletas. Y sobre todo, educar a la gente que las utiliza ya que provocan accidentes atravesándose de manera imprudente entre los automovilistas (y conste que yo utilizo transporte público) Así que esa tampoco es la solución. Acuérdese que vivimos en México y no en Europa
Enviado por AC (no verificado) el Lun, 12/07/2010 - 11:41.
Con todo respeto me gustan este tipo de foros porque se emiten opiniones diversas, es buena tú postura y opinión, te pregunto ¿de donde sacaste? y dame el número exacto de accidentes causados por una bicicleta (el vehículo mas débil en la calle) hacia para con un automovilista... no creo que yo con 60 kilos y una bici de 10 kilos represente un riesgo a un automóvil de en promedio una tonelada, tendría que tener una bicicleta de ruta en perfectas condiciones funcionales recién lubricada y una condición física de atleta de alto rendimiento para tener una velocidad de 50 km/h, la velocidad promedio en cualquier bici es de 20 km/h, haciendo cálculos, por aceleración y masa, definitivamente salgo perdiendo, sin embargo te puedo decir que en los últimos tres meses han muerto 10 personas atropelladas en bicicleta, insisto es un poco risible y curioso tú comentario que nosotros representamos una amenaza. Encima ya no solo tengo que sufrir la desesperación, negación de mi persona y bloqueo de mi espacio como vehículo en la calle sino también que fuera de ella me satanicen en vez de apoyarme por no hacer mas congestión vial... dios santo está sociedad si que es complicada. Y otra quiero creer que fuiste ciclista urbana para hablar por experiencia propia del tema.
En el comentario que respondiste te puse datos concretos son mas de 100 mil viajes diarios en bicicleta, eso hace tres años, con el cambio de la ley de tránsito se registro un alza del uso de la bici, no tengo el número exacto. Y si la cuidad no está planeada básicamente para ningún transporte actual, se construyo en base a carretas y peatones y fue creciendo sin planeación alguna. Conste que yo también uso transporte público, auto y bici y vivo en México me acuerdo diario y por experiencia, pruebas, y datos comparativos y ventajas infinitas escojo la bici. Por cierto si existe toda una "reforma" en las calles y está generando congestiones viales sin precedentes, segregación y mala calidad de aire y son estos mentados segundos pisos y eso solo está beneficiando al 15% de la población en la capital e incluso no toda ese porcentaje usará con constancia las nuevas vialidades. Gracias por tú opinión.
Enviado por AC (no verificado) el Sáb, 10/07/2010 - 15:18.
¡Aaa! y otra cosa nunca dije que se retiraran autos para poner solo bicis o demás ni siquiera propuse una "reforma" para las calles, la única "reforma" que propondía nos beneficia a todos sin distinción de transporte, sería que se mejorara y cuidara el pavimento, y otra cosa no piense en modas urbano ciclistas emergentes, las cuidades con menos infraestructuras y verdaderas megalópolis registran usos de bici mas altos que cualquier cuidad chic europea, beijin, nueva dehli, tokyo, nueva york, san francisco (con todo y sus cuestas), y solo nueva york empezó a crear infraestructura en la actual administración y antes de eso tenía mas de 500 mil personas subidas a una bici, gracias de nuevo (conste que te dejo datos no opiniones)
Enviado por Archibaldo Hope (no verificado) el Jue, 24/06/2010 - 20:00.
Pocos estaran conscientes de la situacion, sin embargo el automovilista es beneficiado por un escandaloso subsidio ya que no paga los costos y gastos que su medio elegido de movilidad -el auto- origina. En economia se le denomina internalizar los costos. La construccion y conservacion de las vialidades, la iluminacion, el drenaje, la policia y su supervision, el registro y control vehicular, las ambulancias y los hospitales, la contaminacion ambiental del aire por gases contaminantes y por ruido, la limpieza y la disposicion de los residuos liquidos -aceites-, residuos solidos -llantas, baterias, filtros, piezas plasticas, la contaminacion de rios y de los acuiferos por substancias toxicas en los anticongelantes y los acidos en la baterias, las zonas naturales que se destruyen al hacer una carretera, la impermeabilizacion del suelo al pavimentarse enormes superficies del suelo lo que impide la recarga del acuifero, la destruccion de tierras de cultivo que sucumben ante la avalancha de desarrollos inmobiliarios que son alcanzables al construirse nuevas carreteras y un largo etcetera adicional, SON COSTOS CAUSADOS POR EL USO DEL AUTOMOVIL y que no los paga directamente el usuario del automovil, sino que los paga y subsidia la sociedad entera. Todos esos recursos podrian destinarse a satisfacer otras necesidades mas apremiantes a la sociedad, en salud, en transporte publico, en educacion, etcetera. No es equitativo ni justo que quien no tiene un auto, debe pagar por las cosas que el auto necesita para poder funcionar, privandose de servicios que le son mas necesarios.
¿Como se puede cobrar directamente al automovilista?, una es cobrandole directamente un peaje por uso al entrar a una zona o usar una vialidad, es sencillo en carreteras pero no es sencillo en la ciudad; la otra manera puede ser el establecer un derecho por el uso de infraestructura vial por automotores, creando un indice de puntos o valores relativos, integrado por factores tales como: peso y tamaño del auto, potencia y eficiencia energetica del motor, capacidad de carga, kilometros recorridos y niveles de contaminantes producidos. De manera que entre dos autos identicos, el que mas kilometros haya recorrido en el semestre, pagara mas y entre dos autos que hubieran recorrido los mismos kilometros, la Hummer pagara mas que el Atos. Cada uno pagara por lo que haya usado y como lo ha usado. Quien no use auto, no pagara nada. De esta manera se hace una distribucion mas equitativa de la carga que representa la infraestructura vial en la sociedad, cargando los automoviles con la porcion mayor.
Enviado por VEGA (no verificado) el Jue, 24/06/2010 - 21:33.
COMO CREES QUE TODO ESO QUE DICES AFECTA A LA CIUDAD: LOS HOSPITALES, LAS AMBULANCIAS, LA POLICIA, EL DRENAJE, EL ALUMBRADO Y LA CONTAMINACION AMBIENTAL, LOS DESARROLLOS INMOBILIARIOS NO ES ESCLUSIVO DE QUIEN USA UN AUTO. Y PIDES QUE EL IMPUESTO QUE SE GENERE SE APROVECHE EN SALUD ( HOSPITALES) (NADA QUE VER CON UN AUTOMOVIL) Y EN TRANSPORTE PUBLICO ( CAMIONES, TRENES, METRO, TRANVIA ) ESTOS TAMBIEN CONTAMINAN TAMBIEN USAN ACEITE, TAMBIEN TRAEN LLANTAS, TAMBIEN REQUIEREN DE INFRAESTRUCTURA COMO CAMINOS, CARRETERA, VIALIDADES, CARRILES EXCLUSIVOS, ESTACIONES,BASES, SITIOS O TERMINALES DONDE POR LO REGULAR SE GENERA CAOS VIAL, BASURA, NEGOCIOS DE COMIDA, Y DONDE SE DESTRUYE TAMBIEN ZONAS VERDES, EN TAL CASO TAMBIEN QUE SE SUBA EL COSTO DEL PASAJE A QUIEN USA ESTOS SERVICIOS...
Enviado por AC (no verificado) el Jue, 24/06/2010 - 10:32.
Me estaré echando al fuego, pues al parecer toda opinión aquí emitida viene de automovilistas, pero si es lo justo, yo pago impuestos también y parte de eso sirve para comodidad de automovilistas, como subsidios a la gasolina y construcción de vías, somos 80% de la población en la cuidad que no usamos y no tenemos auto, y muchos ni lo queremos. Pero la cosa no para ahí, no solo me cuesta dinero constante y sonante, si no de ahí todos los perjuicios que ocasiona, en caos vial, invasión de la vía PÚBLICA con propiedad PRIVADA, muy mala calidad de aire, hostigamiento y miedo por parte de conductores coléricos, y una larga lista. Eso solo con un 20% usando auto particular, entonces porque su egoísmo se extiende, ¿ya no les basta con siempre querer estar amendrentando con su coche y robando el paso violentamente, no les queda claro porque los demás que somos bastantes sufrimos?
Enviado por vega (no verificado) el Jue, 24/06/2010 - 10:52.
Muy bien AC, lo malo es que ese impuesto lo deberan pagar tambien los camiones, el micro, el taxi, moto y todo vehiculo automotor que circule por la ciudad llena de baches y topes. Y que crees te subiran el costo del pasaje para sufragar ese impuesto absurdo que ni a los peatones, ni a los automovilistas les beneficia pues ese dinerito como muchos mas van a parar a los bolsillos llenos y retacados de nuestros gobernantes del partido que sea y una minima cantidad se destina al mantenimiento de vias, banquetas donde transitas, semaforos, bacheo, etc. tan solo observa bien los lugares que pisas y date cuenta que ni con la tenencia se da mantenimientos a la ciudad y las banquetas estan para llorar y es mejor caminar por el arrollo vehicular, eso sin contar que las banquetas estan invadidas por infinidad de comerciantes...simple se enriquecen nuestros gobernantes del erario publico y eso no es una novedad ni he inventado el hilo negro...saludos.
Enviado por AC (no verificado) el Vie, 25/06/2010 - 19:57.
El detalle está en que no es un impuesto, es un peaje, esto referente a las vialidades elevadas que se están construyendo y cobrarán un peaje. Cuando se cobra en zonas centricas o bajas se hace para disminuir el caos por las calles estrechas donde pasan (como los centros históricos) y no se cobra a transporte público pues como dije no es un impuesto. No puedo estar mas de acuerdo que una de las faltas mas grandes que tenemos en seguridad vial es tanto la invasión dela calle como el mal estado de estas, y eso lo vivo diario, pero aún así reitero el 30% de la calles de la cuidad son usadas de estacionamiento y creo que sabes el conflicto que causa esto y solo es un 30% con la creciente demanda de parque vehicular. Tampoco te negaré que nuestro sistema político y de justicia es para llorar y se desvían recursos de manera gozosa. Y bueno esto no es un impuesto es un peaje en ciertas vialidades y zonas que se hace como disentivo del auto, el problema es que solo lo desvían a otro lado y aquí se cobrará porque en los segundos pisos hay capital privado invertido. Y aunque desvíen el problema a otro lado si creo que es un mensaje claro que el auto ya no es bien recibido como transporte particular.
Enviado por VITOR (no verificado) el Mié, 23/06/2010 - 17:02.
NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡YA BASTA DE JODER A LOS AUTOMOVILISTAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUERA EL PRD DEL GOBIERNO-----****************************************
Enviado por Carlos Franco (no verificado) el Mié, 23/06/2010 - 10:43.
Entendemos la situación económica y el problema de las finanzas de la Ciudad de México, pero no es posible que se pretenda gravar el uso de los 2° Pisos a los ciudadanos, la carga tributara de estar manteniendo a miles de Burócratas es insostenible y nos cuesta mucho, propongo que si el D. F., requiere de mayores Recursos que este los saque de una reduccion de la estructura superior de la partida UNO, de Salarios a Funcionarios, ya que como se sabe el Salario de un Director General es de $ 75,000.00 y de Director de Area de $ 45,000.00, y el de Subdirector de $ 25,000.00 que si sumamos esta Estructura de las Dependencias y Delegaciones encontraremos el remedio de tantos males economicos, ya no mas a la gente que es sana y que no esta en la Nomina de la Ciudad, Bajale Marcelo a tus intenciones de la CAJA CHICA para tu CAMPAÑA al 2012
Enviado por Carlos Franco (no verificado) el Mié, 23/06/2010 - 10:50.
Estoy de acuerdo con el cibernauta anterior, por que no Marcelo Ebrard Causabon, convoca a conferencia de Prensa y decide un día de estos reducir el 30% del salario de la estructura Gubernamental y de ahí saca los costos para la obra descrita, o que no su maestro Andres Manuel Lopez Obrador ha pregonado la reducción del Salario a altos Funcionarios, mejor Jefe de Gobierno deja de quejarte y dale otra solución que no sea sangrar a la ciudadanía que no te basta con las Sandeces del Gobierno Federal con respecto a la Política Económica de Calderón, que pretenden, que la ciudadanía de una vez por todos despierten y ya no se dejen atropellar por ustedes, ya bájale a tu carro de propulsión y si necesitas dinero para tu próxima campaña sacalo de tu sueldo y no le quites a los ciudadanos lo poco que tienen
Enviado por Cocoliso (no verificado) el Mié, 23/06/2010 - 10:23.
La verdad el gobierno ya no sabe de donde sacar mas dinero para seguir manteniendo a los partidos politicos, diputados, senadores, dirigentes del IFE y sindicatos. Todos los que menciono tienen grandes gastos con sus privilegios que segun ellos son justificables, pero si hablamos de productividad y logros, ellos no cumplen con nada, en una empresa privada ya los hubieran despedido. Ellos deberian reducir sus gastos. y el numero de partidos y personal que labora en el gobierno y paraestatales.
Hay que decir no a las tarifas de peaje, de nuevas tarjetas de circulacion que en tres años se renuevan, a la tenencia, y al incremento del IVA. Solo un pago justo, pero a mantener huevones y ambisiosos.
Enviado por Yoshi (no verificado) el Mié, 23/06/2010 - 09:30.
Lo vi en Houston y en otras ciudades gringas... pero ahí no hay tal cosa como "pago de tenencia"; por cierto les comento que los pagos eran de 40 centavos de dolar aproximadamente. La vialidad de cuota corre paralela a la libre... son como otros carriles ahi junto. Si ves que está hasta el gorro, te metes ahí y un sistema inalámbrico te carga el pago. Si ya nos cobran tenencia... pues CLARO QUE NO PROCEDE. Ahora que si se elimina la tenencia pueden abrirse las puertas a otro tipo de recaudaciones. SIEMPRE debemos pagar impuestos, es lo correcto y es necesario.
Enviado por SOCORRO HERNANDEZ (no verificado) el Mié, 23/06/2010 - 09:06.
EL GOBIERNO DEL DISTRIO FEDERAL ES EL RATERO MAS CINICO
COMO QUIEREN COBRAR PEAJE
QUE HACEN CON LOS IMPUESTOS QUE PAGAMOS
LAS PERSONAS QUE SI TRABAJAMOS
NO TIENE VERGUENZA
Enviado por RAMON (no verificado) el Mar, 22/06/2010 - 20:37.
QUE LE PASA A ESTE GOB. DEL D.F. NADA MAS ESTA INVENTANDO COMO COBRARLE AL CUIDADANO, QUE SERA PARA LA ALCANCIA DE SU CANDIDATURA, PRIMERO QUE VEA POR LA INSEGURIDAD QUE HAY YA EN EL D.F. DE LA CUAL NO DICE NADA, USTEDES CREEN QUE LE INTERESA LAS RUTAS DE LOS METRO-BUS, SABEN CUANTO CUESTA CONSTRUIRLAS Y LOS AUTOBUSES, Y DE VERDAD SE AJUSTARAN LOS COSTOS QUE DICEN, AHI ESTA EL AUMENTO AL AGUA CRIMINAL DEL 500% Y AHORA QUIERE LA SUPERVIA, QUE RECUERDE QUE LOS GOBIERNOS TIENEN LA OBLIGACIÒN DE BRINDAR LOS SERVICIOS DE: AGUA, PAVIMENTACIÒN, VIALIDADES EN PERFECTAS CONDICIONES, ****SEGURIDADDD**** PARA ESO SE PAGAN LOS IMPUESTOS Y CON ELLOS SE TENDRAN QUE CUBRIR LOS SERVICIOS, NO NOMAS OBRAS Y OBRAS, NO A LA SUPERVIA, RECUERDENLO PARA EL 2012.
Enviado por Javier (no verificado) el Mié, 23/06/2010 - 06:06.
Exactamente. Los gobiernos tienen la obligación de dar servicios a los ciudadanos, ya que para eso pagamos impuestos. Por ejemplo, Enrique Peña Nieto empezó con lo de las supervías que tenemos que pagar los usuarios a empresas privadas y ese es el candidato que Televisa insiste en convencernos de que será el próximo presidente. Un gobernador en plena compaña (lo cual es completamente ilegal) y nadie dice nada.
Aunque no estoy de acuerdo en pagar por usar vialidades, sí hay una diferencia: El dinero en el Estado de México va a parar a bolsillos privados y el dinero en el D.F. irá a para a las arcas públicas lo cual mas tarde podría traducirse en benificios para la ciudadanía, si no entra el manejo corrupto de ese dinero.
Enviado por Many (no verificado) el Mar, 22/06/2010 - 18:26.
PERO DE QUE SIRVE NO ESTAR DE ACUERDO? ES DESESPERANTE QUE NO ALCANCE EL DINERO, OJALÁ QUE NUESTRO JEFE DE GOBIERNO VEA A LOS MÁS AMOLADOS, QUE CON MUCHO ESFUERZO SE COMPRAN UN AUTO PARA TRASLADARSE A SU TRABAJO O A SU HOGAR. QUE ROBO NOS HACEN, YA PAREN ESTOOOO
Enviado por Many (no verificado) el Mar, 22/06/2010 - 18:16.
Y digo tampoco porque cada vez que cobran algo, decimos noooo pero de que sirve, si siguen cobrando lo que quieren y a la hora que quieren, todos los días amanecemos con uno o más cobros, qué impotencia¡¡¡ Quisiera que nuestro jefe de gobierno estuviera en los zapatos de la gente de verdad le cuesta muchísimo ganar el sustento para su casa y con sacrificios hacerse de un carro, para qué? para terminar vendiéndolo porque no puede pagar todos los robos que le hacen¡¡¡ qué frustrante es todo esto¡¡¡¡
Enviado por VEGA (no verificado) el Mar, 22/06/2010 - 17:10.
El PRD tuvo su oportunidad de gobernar en el DF y lo ha echo muy mal, la gente le dio el voto de confianza a Cuahutemoc Cardenas para jefe de Gobierno, pero este solo lo utilizo como catapulta para su campaña politica hacia la presidencia de ahi le dejo el cargo a Rosario Robles y de ahi vienen mas escandalos, Bejarano, Ahumada, Lopez Obrador y sus marchas, votos x votos, prejidente lejitimo, hasta el tiempo actual con Marcelito y sus sueños de presidencia donde del erario publico esta llenando el cochinito para su futura campaña, de ti depende sacar al PRD del gobierno del DF en las proximas elecciones de lo contrario no se quejen...
Enviado por Anónimos (no verificado) el Mar, 22/06/2010 - 16:27.
No se me hace justo que se pague peaje por utilizar vias urbanas, yo vivo en el estado de mexico y para ir a naucalpan o para el toreo estan construyento el segundo piso en el periferico y se me hace un robo total el pagar una cantidar por circular por ese tipo de vias.
creo que si de verdad quieres o crees que el cobrar por transitar en este tipo de vias, no las debes de utilizar, es la mejor forma de protestar ante este gobierno que nos esta chingando cada dia mas, imaginate peña nieto va para la presidencia de la republica, tu crees que sea el candidato ideal?
te lo dejo de tarea y analizate para que sepas lo que nos espera
Enviado por Olga Sánchez Calderón (no verificado) el Mar, 22/06/2010 - 15:19.
Encima de lo que aportamos pagando impuestos pagar por circular en vías de la ciudad? Sr. Ebrard no tiene usted verguenza!!! Ha frenado la creación de empleos con su aumento al impuesto de nóminas, nos cobra una tenencia por los autos que es injusta ¡este hombre quiere exprimirnos hasta matar de hambre !! Deje de gastar en espectáculos populistas y absurdos, en festejos inútiles y sea más claro con las finanzas del Distrito Federal. Porqué no reducir los gastos que representa una asamblea de ineptos que viven del presupuesto y que no hacen nada por nosotros?
Enviado por Oscar M (no verificado) el Mar, 22/06/2010 - 14:48.
Cuando dejen de gastar el dinero que contribuimos unos para regalárselo a otros haciendo caravana con sombrero ajeno, platicamos. Cuando todos paguen impuestos, platicamos. Cuando el gobierno de la ciudad transparente en qué gasta el dinero que recibe, platicamos. Cuando tengamos posibilidad todos de deducir todos nuestros gastos y no solo los gastos médicos, platicamos. Cuando haya un estímulo para utilizar el transporte colectivo y no terminar asaltado, manoseado y sudado, platicamos. Cuando los operadores de trasnporte público den un servicio digno, platicamos. En otras palabras, no empiecen por cobrar más dinero sino por poner en orden lo que ya hay.
Enviado por Rossario (no verificado) el Mar, 22/06/2010 - 14:04.
Si no se pagara tanto dinero en tenencias, verificación, y otras mafufadas q se sacan de la manga temporalmente como el dichoso Renave, sería una alternativa para dar mantenimiento a la avenidas, alubrado, vigilancia, etc., etc.
Asi que NO ES JUSTO que de todo nos cobren impuestos, al compra auto, placas, tenencias, verificación y hasta la baja de un auto sale caro, y no se diga de la gasolina mes a mes hay aumento.
Creo que si quieren obtener mas recursos, deberían de recortar presupuesto en los salarios de los funcionarios que ganan mas de 50mil pesos al mes.
Enviado por EDMUNDO (no verificado) el Lun, 21/06/2010 - 18:23.
DE POR SI YA PAGAMOS TENENCIA, COSTOS POR VERIFICAR, GASOLINAS CARAS Y AHORA TAMBIEN PEAJE DENTRO DE LA CIUDAD?
LO MALO QUIZA NO TANTO SEA PAGAR, SINO VER COMO EL GOBIERNO DESPILFARRA EL DINERO QUE SE SUPONE ES PARA MANTENIMIENTO URBANO EN CAMPAÑAS POLITICAS, PROGRAMAS DIZQUE SOCIALES DONDE A LA GENTE POBRE LA "COMPRAN" CON UTILES ESCOLARES O UNIFORMES DE 3a, ESO SI COMPRADOS A SUS CUATES A PRECIOS DE PRIMERA, SHOWS EN EL ZOCALO, PISTAS DE HIELO O ALBERCAS QUE EN NADA BENEFICIAN AL CIUDADANO, MAS BIEN LO MANTIENEN P.E.N.D.E.J.O., PERO ESO SI EN HONOR A MEXICO LOS CHAMACOS A LA ESCUELA A VER EL FUT BOL EN LUGAR DE ESTUDIAR PARA SER MEJORES MEXICANOS DE LOS QUE HABEMOS HOY.
SOLO POR ESO Y HASTA NO VER QUE HACEN SU TRABAJO Y APROVECHAN REALMENTE LOS RECURSOS, NO A MAS IMPUESTOS.
Si y no...
Considero que no.
Sin embargo, cuando el Estado no tiene dinero para invertir en infraestructuras colosales como la del segundo piso del Estado de México y no tiene recursos por los compromisos que ha realizado, se necesitan recursos del sector privado. Estós son los culpables, no se vayan contra el Gobierno, el sector privado es el está exprimiendo, ya no son impuestos, es el pago de un servicio a una empresa privada.
Ahora bien, si no dejamos que gane algo el sector privado; van a dejar de apoyar a infraestructuras como son las del Estado de México.
Se me hace irónico, que el Peje pretendía cobrar por el segundo piso, y todos se lo querian comer y ahora que Peña Miento, hace lo mismo, la gente no critica; los medios no comentan nada. Por otro lado, Peña Miento, metió casetas de cobro, y el Peje cerró la información de la construcción del 2do piso; medidas distintas pero el fín justifica los medios?
En fin, considero que el sector privado debe de apoyar más a la sociedad; que (como le dijo Fox a Fidel comés y te vas) recupere su dinero y que se vayan hacer otros negocios y que los habitantes disfruten de las calles.
Impuestos, ya no, basta
OJALA ME ENTIENDAN, NO A PEAJES, NO A TENENCIAS, NO A VERIFICACION POR GASOLINA, POR FAVOR YA NO QUEREMOS MAS IMPUESTOS
PEAJES
Parece que nuestros impuestos solo sirven para pagar los sueldos, las obras que actualmente se hacen son consecionadas a plazos muy largos, igual que las carreteras, al rato el DF ira a rescatarlos porque quebraron?
AYUDARIA SI DIGO NO?
AYUDARIA SI DIGO NO O COMO SIEMPRE SE HA HECHO. POR QUE LO DIGO YO. EJEMPLOS GASOLINAZO, ISR, IVA, ETC ETC ETC.
PAGO DE PEAJE
No estoy de acuerdo, pagamos tantos impuestos para que el gobeirno nos de los servicio necesarios y suficientes, que no es posible que paguemos mas por lo que ya pagamos.
Pero no hay que olvidar que esto es negocio de los gobernantes y lo concecinan a parientes para que se enriquezcan a base de los ciudadanos que votaron por ellos.
la ciudad
LA CIUDAD (canto 15)
De la Gran Tenochtitlán a la Nueva España,
y de provincial a urbana;
hoy capital del país,
siento que ha sido gris,
su devenir y destino.
De ser unos cuantos miles,
sus apacibles poblantes,
hoy, son centenas de miles,
por kilometro cuadrado.
Aún así, siguen llegando,
Aún así, siguen llegandoooo.
Aún así, siguen llegandoooooooooooo.
La ciudad nunca duerme,
siempre hay gente caminando, hablando, rezando,
naciendo, muriendo, pecando, robando, comprando,
vendiendo, durmiendo, soñando, comiendo, cagando,
cobrando, violando, enseñando, practicando, nadando,
esquiando, legislando, burlando, corrompiendo, yendo,
viniendo, yendo, viniendo, yendo, yendo, viniendo,
viniendo, viniendo.
De norte a sur, de oriente a poniente,
por aire, tierra o túneles flotantes.
Escapes y escaparates,
humos y vanidades;
motores desquiciados;
choferes resignados;
servicios malos y caros,
agua sucia y rala;
aire de los imecas; que tlaxcaltecas,
ni mexicanos, no respiramos;
nos ahogamos.
Febril carrusel en el tren,
de vendedores de baratijas,
música a niveles de ruido tal,
que causa más decibel;
que un tortuoso desnivel.
Pobre del ciudadano,
que paga uso, tenencia y daño;
que sin querer se convierte,
en ogro y esquizofrénico insano.
Paga drenaje a cambio de inundación,
seguridad, por corrupción, secuestro y ultraje;
derechos por transitar, y
hasta por respirar, y
se ahoga inmovilizado.
Donde quedo la ciudad de los palacios,
donde la región más transparente;
la vida cultural y el ocio;
las artes, la literatura y el oso.
Los paseos y las ermitas,
la vida en familia; los hermosos parques.
Hoy todo es ruina y suciedad,
antro, vicio y protestad;
marchas, pintas y plantones.
franeleros, limosneros y huevones.
Cada día una ciudad troglodita,
se instala encima de todos:
tubos, palos, hules y carpas;
asidos a históricos edificios, dan muestra de lo que digo.
Masa, grasa y chicharrón,
carnitas y salpicón;
toda suerte de atoles y caldos pestilentes;
ropa, paca, discos y espejillos chinos,
van decorando la ciudad;
con absoluta fealdad.
No hay voluntad, ni hay imaginación;
al cabo hoy soy líder;
mañana, no.
Al turista se le roba e insulta,
la policía ve en él, negocio de ocasión;
al fin no habla español, y
no quedará evidencia.
Y si de impuestos y servicios se trata,
súbanlos, que el pueblo aguanta;
si no, de que vivirán sus tribus:
no las de antiguos señoríos;
sino chuchos, pejes y bejaranos.
Y así pasarán los años,
hasta que un iluminado,
o un ser místico o mitológico,
contrate misil o cohete,
que de un solo estallido;
limpie y borre para siempre;
al orgulloso D.F.
PAGO DE PEAJE
ESTOY EN TOTAL DESACUERDO... el tener auto de ninguna manera es sinónimo de : "tengo dinero" yo con muchos sacrificios estoy pagando un auto desde hace 4 años para mi hija... ella tiene que movilizarse de casa a escuela, de escuela a bibliotecas o trabajos en equipo en museos o casa de compañeros y esto jamás lo podría hacer con el mugre transporte que tenemos y las vías que parecen más bien estacionamientos. Yo ando en transporte público. Vivo en Xochimilco y trabajo en Polanco. Entro a las 8:30 de la mañana y llego invariablemente a las 6:30 de la mañana porque tengo que salir de Xochimilco máximo a las 5:45 de la mañana. De otro modo jamás podría subirme a un transporte que lleva colgada a la gente, ni podría transitar por la Calz. México-Xochimilco y menos por la de Tlalpan... el tren ligero no parece llevar gente, sino reses... no te subes ni con grúa... PAGAR? POR QUE! me entregan mermado mi salario con el ISR u luego me lo siguen mermando con el IVA y cuanto impuesto se atraviese en lo que adquieras. Yo pago impuestos, tengo una familia que mantener, las tarjetas hasta la coronilla y todavía más? DEFINITIVAMENTE NO!
¿Vital?
Sra Ramirez, con todo respeto, todo lo que su hija hace yo lo hice en su respectivo momento en transporte público sin problema alguno, y desde hace 5 años lo realizo en bicicleta, yo vivo en metro ermita y voy a trabajar hasta cuajimalpa, usando bicicleta y transporte púbilco.
Se que como a todo el que le comentó esto, su idea tan tatuada de la egemonía y dependencia absoluta del automóvil en esta cuidad me dirá es imposible, pues bueno no lo es. Me dirá también probablemente que nadie se transporta en bicicleta pues bueno; según la Encuesta Origen Destino 2007 la bicicleta es el segundo medio de
transporte individual en la ciudad de México sólo superado por el automóvil. Se hacen tres veces más viajes en bicicleta que en motocicleta. Esto equivale a cien mil viajes diarios en bicicleta. Todo lo que necesito hacer lo realizo en bici y transporte público y le sorprendería lo que cargo en mi bicicleta y los tiempos que realizo que son menores usando el auto y por supuesto el ahorro que tengo. Precisamente porque el auto así como los combustibles se ha vuelto caro, es que buscamos otras alternativas viables y baratas.
Usted que se mueve en transporte público sabe que es posible y citandola conoce que por el mismo transporte privado las vialidades ya están colapsadas, mas vialidades no resuelven esto pues en una aparente solución desembocan en cuellos de botellas y creo que usted sabe esto por la glorieta de vaqueritos y los nuevos puentes que han hecho por su zona.
¿Cual sería entonces su solución? Vialidades elevadas sobre todas las vías primarias así como en vías secundarías, volver solamente accesible por auto todos los destinos que tengamos, con los costos elevados que implique todo esto encima que gasolina habrá cada vez menos y los procesos de extración y refinación para menos crudo serán mas costosos para poder con menor cantidad de matería prima diluirla en cantidades refinadas para que alcance, haciendo que por menor octanage consuma mas litros por kms ¿traducido en gasto diario de gasolina y peor calidad de aire? Para pensarse un poco, no juzguemos las cosas tan fácilmente ahorremos pensemos y administremos, yo también mantengo una familia.
Con todo respeto, la ciudad
Con todo respeto, la ciudad no está planeada para bicicletas. Tendría que hacerse toda una reforma a las calles para que se incluyan las bicicletas. Y sobre todo, educar a la gente que las utiliza ya que provocan accidentes atravesándose de manera imprudente entre los automovilistas (y conste que yo utilizo transporte público) Así que esa tampoco es la solución. Acuérdese que vivimos en México y no en Europa
Con todo respeto me gustan
Con todo respeto me gustan este tipo de foros porque se emiten opiniones diversas, es buena tú postura y opinión, te pregunto ¿de donde sacaste? y dame el número exacto de accidentes causados por una bicicleta (el vehículo mas débil en la calle) hacia para con un automovilista... no creo que yo con 60 kilos y una bici de 10 kilos represente un riesgo a un automóvil de en promedio una tonelada, tendría que tener una bicicleta de ruta en perfectas condiciones funcionales recién lubricada y una condición física de atleta de alto rendimiento para tener una velocidad de 50 km/h, la velocidad promedio en cualquier bici es de 20 km/h, haciendo cálculos, por aceleración y masa, definitivamente salgo perdiendo, sin embargo te puedo decir que en los últimos tres meses han muerto 10 personas atropelladas en bicicleta, insisto es un poco risible y curioso tú comentario que nosotros representamos una amenaza. Encima ya no solo tengo que sufrir la desesperación, negación de mi persona y bloqueo de mi espacio como vehículo en la calle sino también que fuera de ella me satanicen en vez de apoyarme por no hacer mas congestión vial... dios santo está sociedad si que es complicada. Y otra quiero creer que fuiste ciclista urbana para hablar por experiencia propia del tema.
En el comentario que respondiste te puse datos concretos son mas de 100 mil viajes diarios en bicicleta, eso hace tres años, con el cambio de la ley de tránsito se registro un alza del uso de la bici, no tengo el número exacto. Y si la cuidad no está planeada básicamente para ningún transporte actual, se construyo en base a carretas y peatones y fue creciendo sin planeación alguna. Conste que yo también uso transporte público, auto y bici y vivo en México me acuerdo diario y por experiencia, pruebas, y datos comparativos y ventajas infinitas escojo la bici. Por cierto si existe toda una "reforma" en las calles y está generando congestiones viales sin precedentes, segregación y mala calidad de aire y son estos mentados segundos pisos y eso solo está beneficiando al 15% de la población en la capital e incluso no toda ese porcentaje usará con constancia las nuevas vialidades. Gracias por tú opinión.
Detalle
¡Aaa! y otra cosa nunca dije que se retiraran autos para poner solo bicis o demás ni siquiera propuse una "reforma" para las calles, la única "reforma" que propondía nos beneficia a todos sin distinción de transporte, sería que se mejorara y cuidara el pavimento, y otra cosa no piense en modas urbano ciclistas emergentes, las cuidades con menos infraestructuras y verdaderas megalópolis registran usos de bici mas altos que cualquier cuidad chic europea, beijin, nueva dehli, tokyo, nueva york, san francisco (con todo y sus cuestas), y solo nueva york empezó a crear infraestructura en la actual administración y antes de eso tenía mas de 500 mil personas subidas a una bici, gracias de nuevo (conste que te dejo datos no opiniones)
Subsidio al automovil
Pocos estaran conscientes de la situacion, sin embargo el automovilista es beneficiado por un escandaloso subsidio ya que no paga los costos y gastos que su medio elegido de movilidad -el auto- origina. En economia se le denomina internalizar los costos. La construccion y conservacion de las vialidades, la iluminacion, el drenaje, la policia y su supervision, el registro y control vehicular, las ambulancias y los hospitales, la contaminacion ambiental del aire por gases contaminantes y por ruido, la limpieza y la disposicion de los residuos liquidos -aceites-, residuos solidos -llantas, baterias, filtros, piezas plasticas, la contaminacion de rios y de los acuiferos por substancias toxicas en los anticongelantes y los acidos en la baterias, las zonas naturales que se destruyen al hacer una carretera, la impermeabilizacion del suelo al pavimentarse enormes superficies del suelo lo que impide la recarga del acuifero, la destruccion de tierras de cultivo que sucumben ante la avalancha de desarrollos inmobiliarios que son alcanzables al construirse nuevas carreteras y un largo etcetera adicional, SON COSTOS CAUSADOS POR EL USO DEL AUTOMOVIL y que no los paga directamente el usuario del automovil, sino que los paga y subsidia la sociedad entera. Todos esos recursos podrian destinarse a satisfacer otras necesidades mas apremiantes a la sociedad, en salud, en transporte publico, en educacion, etcetera. No es equitativo ni justo que quien no tiene un auto, debe pagar por las cosas que el auto necesita para poder funcionar, privandose de servicios que le son mas necesarios.
¿Como se puede cobrar directamente al automovilista?, una es cobrandole directamente un peaje por uso al entrar a una zona o usar una vialidad, es sencillo en carreteras pero no es sencillo en la ciudad; la otra manera puede ser el establecer un derecho por el uso de infraestructura vial por automotores, creando un indice de puntos o valores relativos, integrado por factores tales como: peso y tamaño del auto, potencia y eficiencia energetica del motor, capacidad de carga, kilometros recorridos y niveles de contaminantes producidos. De manera que entre dos autos identicos, el que mas kilometros haya recorrido en el semestre, pagara mas y entre dos autos que hubieran recorrido los mismos kilometros, la Hummer pagara mas que el Atos. Cada uno pagara por lo que haya usado y como lo ha usado. Quien no use auto, no pagara nada. De esta manera se hace una distribucion mas equitativa de la carga que representa la infraestructura vial en la sociedad, cargando los automoviles con la porcion mayor.
NO INVENTES...
COMO CREES QUE TODO ESO QUE DICES AFECTA A LA CIUDAD: LOS HOSPITALES, LAS AMBULANCIAS, LA POLICIA, EL DRENAJE, EL ALUMBRADO Y LA CONTAMINACION AMBIENTAL, LOS DESARROLLOS INMOBILIARIOS NO ES ESCLUSIVO DE QUIEN USA UN AUTO. Y PIDES QUE EL IMPUESTO QUE SE GENERE SE APROVECHE EN SALUD ( HOSPITALES) (NADA QUE VER CON UN AUTOMOVIL) Y EN TRANSPORTE PUBLICO ( CAMIONES, TRENES, METRO, TRANVIA ) ESTOS TAMBIEN CONTAMINAN TAMBIEN USAN ACEITE, TAMBIEN TRAEN LLANTAS, TAMBIEN REQUIEREN DE INFRAESTRUCTURA COMO CAMINOS, CARRETERA, VIALIDADES, CARRILES EXCLUSIVOS, ESTACIONES,BASES, SITIOS O TERMINALES DONDE POR LO REGULAR SE GENERA CAOS VIAL, BASURA, NEGOCIOS DE COMIDA, Y DONDE SE DESTRUYE TAMBIEN ZONAS VERDES, EN TAL CASO TAMBIEN QUE SE SUBA EL COSTO DEL PASAJE A QUIEN USA ESTOS SERVICIOS...
Egoísmo chilango
Me estaré echando al fuego, pues al parecer toda opinión aquí emitida viene de automovilistas, pero si es lo justo, yo pago impuestos también y parte de eso sirve para comodidad de automovilistas, como subsidios a la gasolina y construcción de vías, somos 80% de la población en la cuidad que no usamos y no tenemos auto, y muchos ni lo queremos. Pero la cosa no para ahí, no solo me cuesta dinero constante y sonante, si no de ahí todos los perjuicios que ocasiona, en caos vial, invasión de la vía PÚBLICA con propiedad PRIVADA, muy mala calidad de aire, hostigamiento y miedo por parte de conductores coléricos, y una larga lista. Eso solo con un 20% usando auto particular, entonces porque su egoísmo se extiende, ¿ya no les basta con siempre querer estar amendrentando con su coche y robando el paso violentamente, no les queda claro porque los demás que somos bastantes sufrimos?
con todo respeto...
Muy bien AC, lo malo es que ese impuesto lo deberan pagar tambien los camiones, el micro, el taxi, moto y todo vehiculo automotor que circule por la ciudad llena de baches y topes. Y que crees te subiran el costo del pasaje para sufragar ese impuesto absurdo que ni a los peatones, ni a los automovilistas les beneficia pues ese dinerito como muchos mas van a parar a los bolsillos llenos y retacados de nuestros gobernantes del partido que sea y una minima cantidad se destina al mantenimiento de vias, banquetas donde transitas, semaforos, bacheo, etc. tan solo observa bien los lugares que pisas y date cuenta que ni con la tenencia se da mantenimientos a la ciudad y las banquetas estan para llorar y es mejor caminar por el arrollo vehicular, eso sin contar que las banquetas estan invadidas por infinidad de comerciantes...simple se enriquecen nuestros gobernantes del erario publico y eso no es una novedad ni he inventado el hilo negro...saludos.
No es un impuesto
El detalle está en que no es un impuesto, es un peaje, esto referente a las vialidades elevadas que se están construyendo y cobrarán un peaje. Cuando se cobra en zonas centricas o bajas se hace para disminuir el caos por las calles estrechas donde pasan (como los centros históricos) y no se cobra a transporte público pues como dije no es un impuesto. No puedo estar mas de acuerdo que una de las faltas mas grandes que tenemos en seguridad vial es tanto la invasión dela calle como el mal estado de estas, y eso lo vivo diario, pero aún así reitero el 30% de la calles de la cuidad son usadas de estacionamiento y creo que sabes el conflicto que causa esto y solo es un 30% con la creciente demanda de parque vehicular. Tampoco te negaré que nuestro sistema político y de justicia es para llorar y se desvían recursos de manera gozosa. Y bueno esto no es un impuesto es un peaje en ciertas vialidades y zonas que se hace como disentivo del auto, el problema es que solo lo desvían a otro lado y aquí se cobrará porque en los segundos pisos hay capital privado invertido. Y aunque desvíen el problema a otro lado si creo que es un mensaje claro que el auto ya no es bien recibido como transporte particular.
no
NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡YA BASTA DE JODER A LOS AUTOMOVILISTAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FUERA EL PRD DEL GOBIERNO-----****************************************
Peage injusto
Entendemos la situación económica y el problema de las finanzas de la Ciudad de México, pero no es posible que se pretenda gravar el uso de los 2° Pisos a los ciudadanos, la carga tributara de estar manteniendo a miles de Burócratas es insostenible y nos cuesta mucho, propongo que si el D. F., requiere de mayores Recursos que este los saque de una reduccion de la estructura superior de la partida UNO, de Salarios a Funcionarios, ya que como se sabe el Salario de un Director General es de $ 75,000.00 y de Director de Area de $ 45,000.00, y el de Subdirector de $ 25,000.00 que si sumamos esta Estructura de las Dependencias y Delegaciones encontraremos el remedio de tantos males economicos, ya no mas a la gente que es sana y que no esta en la Nomina de la Ciudad, Bajale Marcelo a tus intenciones de la CAJA CHICA para tu CAMPAÑA al 2012
Adhesion a Carlos Franco
Estoy de acuerdo con el cibernauta anterior, por que no Marcelo Ebrard Causabon, convoca a conferencia de Prensa y decide un día de estos reducir el 30% del salario de la estructura Gubernamental y de ahí saca los costos para la obra descrita, o que no su maestro Andres Manuel Lopez Obrador ha pregonado la reducción del Salario a altos Funcionarios, mejor Jefe de Gobierno deja de quejarte y dale otra solución que no sea sangrar a la ciudadanía que no te basta con las Sandeces del Gobierno Federal con respecto a la Política Económica de Calderón, que pretenden, que la ciudadanía de una vez por todos despierten y ya no se dejen atropellar por ustedes, ya bájale a tu carro de propulsión y si necesitas dinero para tu próxima campaña sacalo de tu sueldo y no le quites a los ciudadanos lo poco que tienen
No al pago de mas impuestos
La verdad el gobierno ya no sabe de donde sacar mas dinero para seguir manteniendo a los partidos politicos, diputados, senadores, dirigentes del IFE y sindicatos. Todos los que menciono tienen grandes gastos con sus privilegios que segun ellos son justificables, pero si hablamos de productividad y logros, ellos no cumplen con nada, en una empresa privada ya los hubieran despedido. Ellos deberian reducir sus gastos. y el numero de partidos y personal que labora en el gobierno y paraestatales.
Hay que decir no a las tarifas de peaje, de nuevas tarjetas de circulacion que en tres años se renuevan, a la tenencia, y al incremento del IVA. Solo un pago justo, pero a mantener huevones y ambisiosos.
Yo no digo NUNCA... pero hay que ser congruentes
Lo vi en Houston y en otras ciudades gringas... pero ahí no hay tal cosa como "pago de tenencia"; por cierto les comento que los pagos eran de 40 centavos de dolar aproximadamente. La vialidad de cuota corre paralela a la libre... son como otros carriles ahi junto. Si ves que está hasta el gorro, te metes ahí y un sistema inalámbrico te carga el pago. Si ya nos cobran tenencia... pues CLARO QUE NO PROCEDE. Ahora que si se elimina la tenencia pueden abrirse las puertas a otro tipo de recaudaciones. SIEMPRE debemos pagar impuestos, es lo correcto y es necesario.
respuesta
EL GOBIERNO DEL DISTRIO FEDERAL ES EL RATERO MAS CINICO
COMO QUIEREN COBRAR PEAJE
QUE HACEN CON LOS IMPUESTOS QUE PAGAMOS
LAS PERSONAS QUE SI TRABAJAMOS
NO TIENE VERGUENZA
ROTUNDO NO AL PEAJE****
QUE LE PASA A ESTE GOB. DEL D.F. NADA MAS ESTA INVENTANDO COMO COBRARLE AL CUIDADANO, QUE SERA PARA LA ALCANCIA DE SU CANDIDATURA, PRIMERO QUE VEA POR LA INSEGURIDAD QUE HAY YA EN EL D.F. DE LA CUAL NO DICE NADA, USTEDES CREEN QUE LE INTERESA LAS RUTAS DE LOS METRO-BUS, SABEN CUANTO CUESTA CONSTRUIRLAS Y LOS AUTOBUSES, Y DE VERDAD SE AJUSTARAN LOS COSTOS QUE DICEN, AHI ESTA EL AUMENTO AL AGUA CRIMINAL DEL 500% Y AHORA QUIERE LA SUPERVIA, QUE RECUERDE QUE LOS GOBIERNOS TIENEN LA OBLIGACIÒN DE BRINDAR LOS SERVICIOS DE: AGUA, PAVIMENTACIÒN, VIALIDADES EN PERFECTAS CONDICIONES, ****SEGURIDADDD**** PARA ESO SE PAGAN LOS IMPUESTOS Y CON ELLOS SE TENDRAN QUE CUBRIR LOS SERVICIOS, NO NOMAS OBRAS Y OBRAS, NO A LA SUPERVIA, RECUERDENLO PARA EL 2012.
Exactamente. Los gobiernos
Exactamente. Los gobiernos tienen la obligación de dar servicios a los ciudadanos, ya que para eso pagamos impuestos. Por ejemplo, Enrique Peña Nieto empezó con lo de las supervías que tenemos que pagar los usuarios a empresas privadas y ese es el candidato que Televisa insiste en convencernos de que será el próximo presidente. Un gobernador en plena compaña (lo cual es completamente ilegal) y nadie dice nada.
Aunque no estoy de acuerdo en pagar por usar vialidades, sí hay una diferencia: El dinero en el Estado de México va a parar a bolsillos privados y el dinero en el D.F. irá a para a las arcas públicas lo cual mas tarde podría traducirse en benificios para la ciudadanía, si no entra el manejo corrupto de ese dinero.
NO, NO Y NOOO
PERO DE QUE SIRVE NO ESTAR DE ACUERDO? ES DESESPERANTE QUE NO ALCANCE EL DINERO, OJALÁ QUE NUESTRO JEFE DE GOBIERNO VEA A LOS MÁS AMOLADOS, QUE CON MUCHO ESFUERZO SE COMPRAN UN AUTO PARA TRASLADARSE A SU TRABAJO O A SU HOGAR. QUE ROBO NOS HACEN, YA PAREN ESTOOOO
tampoco
Y digo tampoco porque cada vez que cobran algo, decimos noooo pero de que sirve, si siguen cobrando lo que quieren y a la hora que quieren, todos los días amanecemos con uno o más cobros, qué impotencia¡¡¡ Quisiera que nuestro jefe de gobierno estuviera en los zapatos de la gente de verdad le cuesta muchísimo ganar el sustento para su casa y con sacrificios hacerse de un carro, para qué? para terminar vendiéndolo porque no puede pagar todos los robos que le hacen¡¡¡ qué frustrante es todo esto¡¡¡¡
ya basta
El PRD tuvo su oportunidad de gobernar en el DF y lo ha echo muy mal, la gente le dio el voto de confianza a Cuahutemoc Cardenas para jefe de Gobierno, pero este solo lo utilizo como catapulta para su campaña politica hacia la presidencia de ahi le dejo el cargo a Rosario Robles y de ahi vienen mas escandalos, Bejarano, Ahumada, Lopez Obrador y sus marchas, votos x votos, prejidente lejitimo, hasta el tiempo actual con Marcelito y sus sueños de presidencia donde del erario publico esta llenando el cochinito para su futura campaña, de ti depende sacar al PRD del gobierno del DF en las proximas elecciones de lo contrario no se quejen...
No se me hace justo que se
No se me hace justo que se pague peaje por utilizar vias urbanas, yo vivo en el estado de mexico y para ir a naucalpan o para el toreo estan construyento el segundo piso en el periferico y se me hace un robo total el pagar una cantidar por circular por ese tipo de vias.
creo que si de verdad quieres o crees que el cobrar por transitar en este tipo de vias, no las debes de utilizar, es la mejor forma de protestar ante este gobierno que nos esta chingando cada dia mas, imaginate peña nieto va para la presidencia de la republica, tu crees que sea el candidato ideal?
te lo dejo de tarea y analizate para que sepas lo que nos espera
IMPUESTOS PARA TODO
SALUDOS
COMO SIEMPRE EL GOBIERNO PIDIENDO IMPUESTOS PARA TODO Y LA ALZA DE PRECIOS , QUIEN SERA EL GUAPO LES VA PARAR EL ALTO A TODO ESTE GOBIERNO CORRUPTO?
HASTA CUANDO SE PODRAN A TRABAJAR Y NO ESTARSE ROBANDO LAS ARCAS.
CUANDO SERA....................?
BYE
Pago en vías urbanas
Encima de lo que aportamos pagando impuestos pagar por circular en vías de la ciudad? Sr. Ebrard no tiene usted verguenza!!! Ha frenado la creación de empleos con su aumento al impuesto de nóminas, nos cobra una tenencia por los autos que es injusta ¡este hombre quiere exprimirnos hasta matar de hambre !! Deje de gastar en espectáculos populistas y absurdos, en festejos inútiles y sea más claro con las finanzas del Distrito Federal. Porqué no reducir los gastos que representa una asamblea de ineptos que viven del presupuesto y que no hacen nada por nosotros?
Cuando haya claridad, pagamos, mientras, no!
Cuando dejen de gastar el dinero que contribuimos unos para regalárselo a otros haciendo caravana con sombrero ajeno, platicamos. Cuando todos paguen impuestos, platicamos. Cuando el gobierno de la ciudad transparente en qué gasta el dinero que recibe, platicamos. Cuando tengamos posibilidad todos de deducir todos nuestros gastos y no solo los gastos médicos, platicamos. Cuando haya un estímulo para utilizar el transporte colectivo y no terminar asaltado, manoseado y sudado, platicamos. Cuando los operadores de trasnporte público den un servicio digno, platicamos. En otras palabras, no empiecen por cobrar más dinero sino por poner en orden lo que ya hay.
No es justo pagar más!!!
Si no se pagara tanto dinero en tenencias, verificación, y otras mafufadas q se sacan de la manga temporalmente como el dichoso Renave, sería una alternativa para dar mantenimiento a la avenidas, alubrado, vigilancia, etc., etc.
Asi que NO ES JUSTO que de todo nos cobren impuestos, al compra auto, placas, tenencias, verificación y hasta la baja de un auto sale caro, y no se diga de la gasolina mes a mes hay aumento.
Creo que si quieren obtener mas recursos, deberían de recortar presupuesto en los salarios de los funcionarios que ganan mas de 50mil pesos al mes.
Los gángsters del DF no se
Los gángsters del DF no se distinguen del resto de los gangsters en la política mexicana
NO AL PEAJE
DE POR SI YA PAGAMOS TENENCIA, COSTOS POR VERIFICAR, GASOLINAS CARAS Y AHORA TAMBIEN PEAJE DENTRO DE LA CIUDAD?
LO MALO QUIZA NO TANTO SEA PAGAR, SINO VER COMO EL GOBIERNO DESPILFARRA EL DINERO QUE SE SUPONE ES PARA MANTENIMIENTO URBANO EN CAMPAÑAS POLITICAS, PROGRAMAS DIZQUE SOCIALES DONDE A LA GENTE POBRE LA "COMPRAN" CON UTILES ESCOLARES O UNIFORMES DE 3a, ESO SI COMPRADOS A SUS CUATES A PRECIOS DE PRIMERA, SHOWS EN EL ZOCALO, PISTAS DE HIELO O ALBERCAS QUE EN NADA BENEFICIAN AL CIUDADANO, MAS BIEN LO MANTIENEN P.E.N.D.E.J.O., PERO ESO SI EN HONOR A MEXICO LOS CHAMACOS A LA ESCUELA A VER EL FUT BOL EN LUGAR DE ESTUDIAR PARA SER MEJORES MEXICANOS DE LOS QUE HABEMOS HOY.
SOLO POR ESO Y HASTA NO VER QUE HACEN SU TRABAJO Y APROVECHAN REALMENTE LOS RECURSOS, NO A MAS IMPUESTOS.
Vialidades Urbanas
Nunca, ya exprese mi sentir
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