¿El Metro del DF ha mejorado o empeorado en los últimos años?

Definitivo que ha empeorado, más en la línea 3 que es de las primeras líneas. En día laboral normal hay horas donde no se puede ni caminar en los pasillos, a veces va medio apagado, y ni contar lo que pasa cuando llueve, y más cuando llueve de noche, a veces se tarda más de una hora en avanzar. Balderas tiene pésimo su sistema eléctrico y por cualquier cosa hace corto circuito y se para toda la línea por horas, yo creo que es necesario aumentar un poco el precio con el fin de darle mejor mantenimiento, si no eventualmente nuestro metro va a parar para siempre.

Ni una ni otra; la ciudad ha crecido y con ello las distancias, la demanda, el mantenimiento que se requiere.. en fín. Pero el presupuesto dirigido al mantenimiento del metro no aumenta en la misma proporción. No es que haya empeorado, sino que los retos que enfrenta son mayores, a eso hay que sumar otros problemas generados por los usuarios como la falta de cortesía, los daños por vandalismo, la indigencia y el ambulantaje que en todo el país ha aumentado por la falta de empleo. Aún así creo que es un transporte eficiente y sigue siendo de los mejores metros del mundo sobre todo para el tamaño de ciudad.

ya se ve cansado el metro de la Ciudad de México, lo peor es la gente. No tiene el menor sentido de cortesía.

Desafortunadamente se ha vuelto territorio de unos cuantos.
Generalmente utilizaba el metro para transportarme al Centro de la Ciudad y a la Villa de Guadalupe.
En los últimos 3 años he sentido agresión y discriminación.
Tengo 63 años y me da miedo las reacciones agresivas de los jóvenes.

Siento que cada quien opina como le va, no lo he usado mucho, quizás unas veinte veces, pero en todas ellas, el traslado es rápido, seguro, quizás con todas las cosas que ponen en los anteriores comentarios, pero todo eso es debido al exceso de gente que se tiene que trasladar y ya es insuficiente; pero se puede atravesar la ciudad completa con $3 en ningún lugar del mundo es tan barato y con tanta celeridad atravesar la ciudad más grande del mundo. Lo que si opino, es que si deberían hacer más kilómetros de este transporte tan necesario y no gastarlo en fiestecitas del Bicententenario o Festivalitos Olimpicos

NO a mejorado el servicio, lo único que han venido haciendo es el mantenimiento minimo que necesita este servicio, ahora con el aumento del 50% argumentando que con ello darían solución, solo lo veo como un desvío para otros propositos. El ambulantaje según lo iban a quitar con el aumento, que paso? nada, al contrario han surgido mas vagoneros, mas personas estorbando las entradas y salidas, y no solo eso, ahora que dieron su "permiso" para operar comercios establecidos dentro de las terminales, (la linea 2 Cuatro Camino por ejemplo) ahi hubo mucho dinero de por medio, el aumento de la publicidad ni se diga, solo falta que hasta en los pasamanos tenga publicidad. Las camaras son vigilidas por? quiensabe, las oficinas que he visto siempre estan abandonadas, aaa eso si, cuando pasa algo, mas de 5 personas por cabina en el monitoreo (creo q hasta ponen al vagonero ahi jaja). Ojalá que algún dia funciona como el proyecto que debería ser. u_U

El METRO ha empeorado.. esta nefasto.. sucio.. insuficiente, no se ha planificado para hacerlo mas amigable, no se piensa a futuro solo tapar el parche en el momento y eso ha pasado con el metro.. es otro mundo otra ciudad.. cohabitan ladrones.. personas trabajadoras. estudiantes. violencia.. prostitucion.. mercadeo de mercancia pirta o robada... y que tal no hay vagon que se salve de un vendedor ambulante ( se supone que estan prohibidos).. con su estruendo que daña y hace mas pesado el tiempo que lleva uno de transporte... y pro que'?? otra vez como siempre... LA CORRUPCION de policias y personal adminsitrativo de las estaciones... pue sles dan su buena mordidad .. mochada... bolo.. diezmo o como le quieras decir.. y por supuesto.. siguen libremente mercando..

es uno de los mejores transportes pero mal manejado porque es lento y se llena hasta el tope por lo mismo de su lentitud a todas horas mas la linea verde los ventiladores no sirve los conductores unos prepotentes un servicio pesimo que se puede quedar parado y lleno por media hora porque se fue la luz por una falla del operador que son los mas comunes o simplemente como la otra vez por pedir un aumento se tardaban mas en cada estacion perjudicando a miles de personas

EL PRD HA DEJADO CAER LO MEJOR QUE TENIAMOS EN ESTA GRAN URBE Y ES EL METRO, SUS DIRECTIVOS NO TIENEN LA CAPACIDA NI EL CONOCIMIENTO PARA QUE EL METRO DE NUESTRA CIUDAD SEA DE LOS MEJORES, EL TAL BOJORQUEZ ES UN MEDIOCRE QUE NO HA SABIDO ADMINISTRAR Y ESTABLECER LAS TARIFAS PARA TENER UN SISTEMA ACORDE A LAS NECESIDADES DE ESTA CIUDAD, Y ADEMAS SUMENLE TODA LA CORRUPCIÓN Y SAQUEO, PERO ESO SI SON BUENOS PARA FINANCIAR PLANTONES, GOBIERNOS PLATONICOS (PEJE Y SU GABINETE) Y A LAS TRIBUS

En el caso de la línea 3 (Indios Vedes - Universidad), tenemos un claro ejemplo de negligencia institucional, pues en muhcas ocasiones la circulación de trenes es muy lenta, incluso en temporadas en que no llueve.

Por otra parte, deberían abrirse otros accesos en la estación Hidalgo de esta misma línea, ya que a diferencia de otras estaciones de trasbordo, aquí únicamene hay una salida, lo que provoca congestionamiento de usuarios en los andenes, con peligro de accidentes.

desde mas de 30 años las estaciones del metro estan ocupadas en gran porcentaje de sus accesos por el ambulantaje y no es la escepcion DE este delegado NO ha podido poner orden o quizas esos espacios tienen algun dueño ?es solo una pregunta ciudadana MUCHOS JEFES DELEGACIONALES HAN PASADO Y ESTO SIGUE IGUAL NOSOTRO LOS USUARIOS SOLO NOS QUEDA AGUANTAR LAS DECISIONES SUAVES Y BLANDAS NADIE SABE A QUIEN FAVORECE ESTO O ES MIEDO DE TOMAR DECISIONES?

Lamentablemente la corrupción de las autoridades delegacionales, (inctrementadas con los del partido amarillo), han permitido que el comercio informal se apodere de los accesos a las estaciones, es increible como uno tiene que ir pasando agachandose y cudandose de no pisar mercancia; en la línea 2 los vendedores ambulantes que suben a los trenes a vender mercancias de dudosa procedencia son cada vez más, además de las goteras que se encuentra uno a su paso por diversas estaciones. Es muy triste cver como desde que esta en el poder el partido amarillo, la corrupción es cada vez mayor. La falta de actuación de estas autoridades es evidente, lo cual evidencía los malos manejos y corruptelas entre estas.

A mi parecer ha empeorado, los trenes se tardan en pasar y cuando lo hacen se quedan parados en ocaciones hasta por hasta 10 minutos (linea 9 y 1), ahora ya hay hasta faquires que se acuestan sobre vidrios de botella, (linea 1, 4 y 5), se suben personas drogadas en esas mismas lineas, fuman en las noches, cuando uno busca un policia ni sus lusces, hace ya unos seis años me quisieron quitar a mi niña en la linea 1 en Pantitlan quien me ayudo ¡nadie! y de ahi para aca peor cada día; a y los ambulantes no se diga.

PIENSO QUE LAS AUTORIDADES ESTAN BATALLANDO PARA MANTENER EL METRO LO MEJOR POSIBLE, PERO SI HA EMPEORADO. SOBRE TODO EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS TRENES. LA LINEA QUE USO MAS ES LA 3 Y ANTES ERA LA MEJOR EN SU FUNCIONAMIENTO MUCHOS AÑOS. NO SE QUE PASO QUE DE REPENTE ESTA COMO ANTES LA 1 SOBRESATURADA DE USUARIOS POR EL IRREGULAR PASO DE TRENES, SOBRE TODO EN HORAS PICO.
LA LINEA 12 AHORA CUADRICULARA LA RED EN EL SUR DE LA CIUDAD, PERO HACE FALTA QUE SE ALARGUE LA LINEA 7. DEBEN APROVECHAR QUE TIENEN LA MAQUINA BAJO TIERRA PARA HACER ESTO EN EL SUR DE UNA BUENA VEZ. SERIA FANTASTICO PODER LLEGAR EN METRO HASTA SAN ANGEL. FACILITARIA LA VISITA DE TURISTAS Y EVITARIA LA SATURACION DE LA ZONA CON AUTOS.

PIENSO QUE LAS AUTORIDADES ESTAN BATALLANDO PARA MANTENER EL METRO LO MEJOR POSIBLE, PERO SI HA EMPEORADO. SOBRE TODO EN CUANTO A LA FRECUENCIA DE LOS TRENES. LA LINEA QUE USO MAS ES LA 3 Y ANTES ERA LA MEJOR EN SU FUNCIONAMIENTO MUCHOS AÑOS. NO SE QUE PASO QUE DE REPENTE ESTA COMO ANTES LA 1 SOBRESATURADA DE USUARIOS POR EL IRREGULAR PASO DE TRENES, SOBRE TODO EN HORAS PICO.
LA LINEA 12 AHORA CUADRICULARA LA RED EN EL SUR DE LA CIUDAD, PERO HACE FALTA QUE SE ALARGUE LA LINEA 7. DEBEN APROVECHAR QUE TIENEN LA MAQUINA BAJO TIERRA PARA HACER ESTO EN EL SUR DE UNA BUENA VEZ. SERIA FANTASTICO PODER LLEGAR EN METRO HASTA SAN ANGEL. FACILITARIA LA VISITA DE TURISTAS Y EVITARIA LA SATURACION DE LA ZONA CON AUTOS.

Mejorado
Al menos la línea 2 sí ha mejorado, salvo por los vagoneros que con su ruido y tránsito hacen más incómodo el viaje. Las mejoras se notan en el mantenimiento de las estaciones, mejor señalización, el uso de la tarjeta prepagada agiliza el acceso, mayor seguridad y ya no se para como antes; sólo cuando la lluvia es muy intensa.

DESDE HACE 15 O MAS AÑOS EL METRO SE HA DESCUIDADO TOTALMENTE, HAY ESTACIONES QUE CUANDO LLUEVE HAY GOTERAS POR TODOS LADOS: SAN LAZARO Y LAS DE LA LINEA "B", SOLO LA LINEA DOS SE MODERNIZO, EN CUANTO A LA LINEA "B" ES LA MAS DESCUIDADA, CON TRENES DE REHUSO CON LOS QUE ROSARIO ROBLES LA INNAGURO, TRENES QUE TIENEN MAS DE 38 AÑOS DE SERVICIO, A DIARIO HAY PROBLEMAS SOBRETODO EN LAS HORAS PICO, Y CONSIDERO QUE ES EL QUE MAS PASAJE TRANSPORTA, Y ***CUIDADO** EL 1ro. DE SEPTIEMBRE SE PONE EN SERVICIO EL MÈXI-BUS DEL EDO. DE MÈX. QUE VA DE CD. AZTECA TERMINAL DE LA LINEA "B" A TECAMAC Y VISEVERSA, AHI SE PUEDE PRESENTAR UN PROBLEMA DE SATURACIÒN, OJALA EL DIRECTOR DEL METRO YA LO HAYA CONSIDERADO, PORQUE A LAS HORAS PICO, NO SE PODRA ABORDAR EN LAS ESTACIONES INTERMEDIAS,Y ES VITAL SU TRANSPORTACIÒN. PROMETIERON RENOVARLO, YO CREO QUE SERÀ CUANDO ENTREN OTRAS AUTORIDADES AL D.F. EN 2012, Y VERDADERAMENTE SE PREOCUPEN POR LA GENTE NO COMO ELLOS DICEN. PALABRAS SON ACCIONES, PROMESAS SE LAS LLEVA EL VIENTO.

dESGRACIADAMENTE ES QUE CADA DIA ESTA PEOR EL SISTEMA. ME UNO A LO QUE COMENTA URBANO LOMAS.
la verdad deja mucho que desear . no es un estimulante para dejar el automovil. El partido amarillo le a importado un bledo el Metro y a preferido usar los recursos para sus marchas y proselitismo barato. Tanto tiempo dejado a que se mantenga con lo que puede mal mantenerse a tenido como resultado . .la mugre, lo obsoleto de sistema, y la calidad a la que los amarillos les gusta estar o sea en la mier....coles en ceniza.
Que triste es ver que el usuario no se queja . como siempre el pueblo callado y se aguanta . que pesimo que se queira celebrar la independencia . pero con el pueblo atado a la historia . que jodido festejo de el pueblo callado siempre sera manejado ... pero bueno . Eso es lo que se quiere .. ese es lo que tendran. y como siempre . teniamos un metro de altura . de calidad de magnifico proceder . de lo mejor del mundo . pero nosotros mismos lo convertimos en la porqueria, en la inseguridad en el metro callejero de calidad barata que no tiene nada que ver con la idea original . gracias amarillos . deveras gracias por tener asi el metro . y a los usuarios tan finos que les gusta vivir en el fango . gracias por ayudar a mantenerlo asi de bello ..

yo creo con todo respeto que me merecen los que llevan a cabo la planeación de salidas no toman en cuenta algunos aspectos: los trenes tardan cerca de 10 a15 minutos en las horas pico, por lo tanto la gente se acumula en los andenes, lo cuál da como resultado que todos quieran entrar y ni para adelante ni para atrás, yo sugiero que se reduzcan los tiempos de salida de los trenes para evitar que se atrazen y por ende qeu asignen más trenes en las horas pico para evitar las aglomeraciones.

La respuesta es un NO rotundo. En una escala del 1 al 10 yo lo otorgaria una calificacion reprobatoria de 5. Porque:
1)La oferta de servcio de transporte no es suficiente ni oportuna.
2)No es confiable en cuanto al tiempo de translado, ni a la frecuencia de paso.
3)No es confortable, es muy caliente y el pasajero debe soportar a los miles de vendedores 'vagoneros' que molestan con sus pregones y su musica estridente.
4)No esta limpio ni bie mantenido el equipo.
5)Las estaciones, y los accesos son inseguros y etstan invadidos los pasillos y escaleras por vendedores ambulantes que estorban y causan molestia al pasaje.
6)No hay informacion a tiempo real del tiempo para que llegue el siguiente convoy. En los trenes no hay informacion de la ubicacion del convoy, -pensemos en un forstaero usandolo, se pierde y no sabe donde descender-.
8)Se estan corriendo riesgos innecesarios por la obsolenscencia del equipo, tanto rodante como de la linea.
9)Los viajes no son lo rapido que podrian ser por la falta de equipo rodante y por la falta de mantenimiento a las vias.
10)No se han extendido las lineas existentes ni construido las rutas en la medida de los necesidades de la poblacion restandole con ello el atractivo a los ususarios.

yo pienso que ha empeorado porque ultimamente se tarda mucho entre uno y otro trenes y tiro por viaje las escaleras electricas están apagadas, no inventen el mantenimiento se hace cuando no son horas en que uno entra a trabajar sino al medio dia o por la noche, pero además casi 10 dias hábiles me tocó así, y la verdad ya sale uno con el higado en la mano de la sofocación., esto es en la estación¨Patriotismo de la linea 9 y ahora que cobran $3.00 ???

gracias

Hubo unas fechas en las que el deterioro se percibía mucho más. Hay muchísimos rezagos, pero creo que ya no estamos en un momento en el que los deterioros se acumulen, aunque no estoy tan seguro que estén en franca recuperación. Urgen más trenes, urge mantenimiento mayor en muchas estaciones, urge renovación de escaleras eléctricas. No es posible que el metro disminuya su capacidad mientras llueve, si no pueden operar así que techen las líneas pero es ridículo el nivel de servicio cuando está lloviendo.