¿Puede incidir el diseño del espacio urbano en los índices delictivos?

EL diseño urbano en SI no puede transformar o evitar las actividades humanas. Cuando ya existe una situación d einseguridad en la sociedad entonces es necesario evitar las cuestiones espaciales que FACILITAN la inseguridad: lo oscuro, lo que no se ve o esta escondido, etc. EL mismo espacio con el mismo diseño en dos ciudades uno puede ser muy inseguro y en la otra no serlo. ESta confusión de hacer creer que el diseño puede hacer cosas que no están en su ambito, es una confusión enorme de los arquitectos y de opinión pública mal informada y que evitan hablar de la pobreza , de la desigualdad, del invidualismo y consumismo ramplamte y de las causas que lo producen. Hagamos un diseño participativo y que las comunidades lo decidan como debe ser junto con técnico y autoridades y exista una apropiación y control social y podrán ser un poco más seguros.No SEAMOS INGENUOS y pedirle peras al olmo.

Hay espacios, donde ni los mismos habitanes entran . A parte de iluminar, poner vigilancia, detener a los lideres que provocan que esos espacios sean intransitables y desintegrar las bandas que rondan esos espacios aplicarles un castigo y que la policía esté al tanto de que no regresen. Es importante la educación de nuestros niños, para que en un futuro, ellos hagan de todos los espacios ciudadanos, lugares habitables y bellos.

Evidentemente el espacio urbano influye en la mayoría de los casos en la comisión de delitos, la falta de iluminación, calles angostas o en mal estado, basureros, zonas con poco o nulo servicio de transporte urbano,evidentemente influyen en la comisión de delitos.

Claro que el entorno urbano influye en la seguridad del ciudadano
Las calles bien iluminadas, con buen espacio en banquetas, etc, son màs seguras.
Las calles y colonias que crecen sin planeaciòn, con zonas sin iluminación, con recovecos y callejones donde no pasan los autos (y las patrullas) o donde hay casas abandonadas, son por supuesto las mejores para que haya mas crimenes ya que proporcionana la posibilidad de escondites a los delincuentes.
Tamben, las unidades habitacionales con muchos edificios y pocos estacionamientos son zonas donde la delincuencia hehca raices, ya que por lo general no las planifican con areas verdes, zonas con buenas avenidas, etc, etc.

Absolutamente de acuerdo! La lógica de muchos es "mejor paranóicos que muertos", pero no se dan cuenta que las implicaciónes psicológicas de no ver a nadie en las calles favorecen el ambiente criminal. Si bien muchos delincuentes harán lo que haran sin importar el contexto, muchos otros actúan en función de oportunidades, y tienen miedo de ser vistos. salgamos y seamos partícipes de una ciudad más segura!!

Entre mas ojos miren al espacio público, mas aumenta la seguridad de las personas. Mirar es observar, es un acto voluntario, ver es una facultad fisiológica. Se puede ver sin mirar, como se puede oir sin escuchar. Buena parte de la seguridad que se nos ha ido es por ya no mirar ni escuchar en la vía pública. Esa voluntad, participación y convivencia social a la que en buena medida hemos renunciado, la hemos querido sustituir por cuerpos policiacos de toda índole. Eso es tan absurdo como pretender comprar cariño en una tienda de autoservicio. La calidad de la banqueta hace la calidad de la calle que a su vez hace la calidad de la ciudad. Si hacemos vías públicas confortables para el de a pié y las dos ruedas, empezaremos a llenar de miradas y escuchas el espacio público; por lo tanto a autoprotegernos, que es muy distinto a que "nos protegan".

El diseño urbano definitivamente incide en la posibilidad de delinquir. Una zona de la ciudad zurcada por vias rapidas, se segrega en areas incomunicadas y aisladas entre si, alterando la integridad del entorno urbano. Las vias rapidas ahuyentan a los peatones y a los residentes, que al abandonarlas causan que los comercios aledaños se vean obligados a cerrar, la zona se va despoblando y delincuentes y vagos van ocupando el espacio dejado por los habitantes originales y se convierte en un circulo vicioso: a menos gente en la calle mas delitos en la calle.
El espacio publico debe ser amable al peaton en primer lugar para que ahi se de la convivencia y la vitalidad economica necesaria para la sotenibilidad de la urbe.