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La tenencia no se derogará, se convertirá en un “impuesto ecológico”, ¿qué opinas?
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El secretario de Finanzas del Distrito Federal, Mario Delgado, dijo que los 5 mil millones de pesos que se captan anualmente por este derecho se destinarán a mejorar el servicio de transporte en la ciudad de México, mediante la implementación de sistemas como el Metrobús, o para completar el subsidio al Metro.
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Cambiarle el nombre no resuelve nada...
Pues cambiarle el nombre a este impuesto (que nació para pagar los costos de las Olimpiadas en 68) no resuelve (para el ciudadano) nada.
Seguirá siendo un impuesto que nadie sabrá su destino real, seamos claros, el desvío de dinero para beneficio de "programas sociales" (que en muchos casos sólo beneficia a grupos que apoyan al partido oficial y/o que usa como medio de presión para que la gente siga votando por un partido en decadencia) y otras invenciones es muy evidente, sino es así ¿por que se pretende concesionar las avenidas, como el caso de las supervias y 2o piso del Sur a empresas particualres?, si el GDF no tiene recursos para infraestructura es por el derroche que realiza de los impuestos que pagamos los capitalinos.
En el Df ya pagamos uun impuesto ecológico y ¿en que se usa?
El precio del a gasolina en el DF es más alto que ne provincia, supuestamente esa diferencia (aprox 5-10 cents) se usaría para crear un fondo que resolviera el problema de contaminación, ese impuesto oculto se nos impuso hace varios años y a la fecha debería alcanzar varios miles de millones de pesos y la pregunta es ¿quién sabe en que se ha usado?¿alguien sabe qué proyectos para abatir la contaminación se han desarrollado con ese fondo? la respuesta NADIE (al menos que yo conozca)
¿sabremos algo de este impuesto con cambio de nombre? las probabiliadades son que tampoco.
COSAS DEL PRD
EL PRD ODIA A LOS RICOS Y LOS QUE USAN COCHE SON RICOS. SEGUN ELLOS Y POR ESO HAY QUE IR CONTRA LOS AUTOMOVILISTAS. ADEMAS NECESITAN DINERO PARA SUS ASUNTOS SUCIOS Y COMO DEJAR IR ESTA FUENTE DE INGRESOS.YA PAGAMOS ALTISIMOS IMPUESTOS AL COMPRAR EL AUTO, PAGAMOS ISAN, TENENCIA, PLACAS AHORA TARJETA DE CIRCULACION, LICENCIA, VERIFICACION, ALTOS PRECIOS DE GASOLINA E INSUMOS. ABUSAN DE LOS PROPIETARIOS DE AUTOS, CLARO, SOMOS CLIENTES CAUTIVOS DEL PRD Y TODAS LAS RATAS DEL GOBIERNO. ...VOTEMOS EN CONTRA DEL PRD... NO SIRVEN A TODOS, SOLO A ELLOS MISMOS Y A SUS HUESTES.
FUERA EL PRD DEL D.F.
HAY QUE DESHACERSE DEL PERREDISMO EN D.F. CUANTO ANTES, YA ES MUCHO DAÑO EL QUE ESTA HACIENDO, NO DEJEN QUE SE SIGA ABUSANDO DE LOS CAPITALINOS, SON LO PEOR
Estamos hartos de...
No es posible¡¡ que manera de desalentar a la población a superarse, ahora sucede que es mejor estar jodidon y en el camion que luchar por tener un coche, no se pasen señores del DDF, Por favor cobren impuestos mas parejos, cuanto y cuanto ca... muy Rico y muy Pobre no paga nada....
AHÍ VA EL DISFRAZ
Ya no se sabe por donde nos van a brincar los nuevos problemas... ¿Porque no mejor preparan las guillotinas y comienzan a cortarnos la cabeza?. Que el impuesto de la tenencia se convierta en un impuesto ecológico es una sinverguenzada y una peladez. Nos siguen viendo como tarados. ¿O es que este impuesto ecológico va a servir para colaborar para limpiar el Golfo de México de las burradas que hacen empresas petroleras extranjeras? De apretón en apretón a las tuercas van a terminar por dejarlas barridas porque los mexicanos ya no soportamos a la clase política ni a la gobernante. Y si ahorita nos negamos a pagar la tenencia, el impuesto ecológico se va a ir por el drenaje. ¡Tengan su pago...! ¡Méxicanos...! ¿Les faltan hu...? ¡ o porque van como borregos a pagar lo que es injusto e ilegal...!
¡¡Qué nuevo impuesto ni que nada!!
No sabía de esta intención pero... si el gobierno pone un transporte público limpio, eficiente, ecológico, cómodo, manejado con honradez, rápido, seguro, digno, sin ruido de cumbias ni de motores viejos ya hablaremos. Mientras tanto que vayan con Hacienda y negocien la gran cantidad de impuestos que ya nos quitan a los causantes cautivos, para que se los den para la Ciudad.
Por lo tanto mi opinión, y considero que la de millones de capitalinos, es ¡NO!
YA BASTA
Ya dejen de inventar la manera de cómo sacarnos dinero...."Impuesto ecológico" Entonces ¿qué viene siendo la verificación vehícular?.....Al rato hasta al peatón le
van a cobrar un impuesto por caminar en la calle. ¿Cuánto pagamos los capitalinos por
una pista de hielo en el Zócalo? ¿Cuánto pagamos por playas de a mentiritas? Mientras los gobernantes se van a esquiar a los mejores lugares y se van a asolear a las mejores playas del mundo, con nuestros impuestos...
Nosotros no podemos disfrutar de nada, porque cuando salimos de algún lugar, la grua ya se llevó el coche y aparte de pedirnos haste el acta del perico, nos tratan como delincuentes...
Despues de una jornada de trabajo, no podemos ir a tomar una copa y relajarnos,
porque nos encontramos con el alcoholímetro, y es como si hubieramos cometido el
peor delito....Cuando a los verdaderos delincuentes y los borrachos, borrachos que
han cometido verdaderos accidentes y tragedias, salen con fianzas....INCONGRUENCIAS....
Cada vez los capitalinos padecemos más de las cadenas de las autoridades.
¡YA BASTA!
Impuesto ecologico
Mas que un impuesto lo que sera verdaderamente equitativo y justo para todos los ciudadanos del D.F. es que se establezca el pago de un DERECHO POR USO de la infraestructura vial que necesitan los autos para poder funcionar, -calles, drenajes, iluminacion, señalizacion, control vehicular, vigilancia, ambulancias y hospitales, servicios periciales y juzgados, atencion medico-hospitalaria por enfermedades causadas por la contaminacion del aire, ruido, suelo y agua, manejo y disposicion de desechos solidos y liquidos, toxicos y no toxicos, contaminantes como aceites, envases, llantas, baterias, filtros, plasticos, vidrio y chatarra metalica, daños ecologicos causados por las superficies pavimentadas y las areas naturales destruidas para la construccion de calles, los daños a los acuiferos por impedir su recarga por el pavimento impermeable, y por la infiltracion de sustancias toxicas o contaminantes al subsuelo y al drenaje y otros mas- NINGUNO DE ESTOS COSTOS reales que causa el uso del auto, los paga directamente el automovilista que los genera, se endosan a la sociedad y TODOS, usuarios y no ususarios del auto los pagamos, subsidiando mas al que mas lo usa y mas contamina
Este DERECHO DE USO se debe calcular incluyendo los factores involucrados -peso y dimensiones del auto, capacidad y eficiencia energetica del motor, capacidad de ocupantes del auto, y los contaminantes generados CO2, NOX y los demas que produce un auto calculados con base en sus caracteristicas y especificaciones y en los kilometros recorridos, entre verificaciones.
Adicionalmente para disminuir el numero de autos en determinadas calles y zonas especialmente congestionadas -Santa Fe, Polanco, Coyoacan, etc.- se debe cobrar PEAJE POR CONGESTIONAMIENTO por usar las calles e ingresar a esas zonas congestionadas, durante las horas de mayor demanda. El importe a cobrar debe reflejar las diferencias en la demanda segun el dia y la hora de uso.
La otra medida para controlar el congestionamiento de trafico, liberar el espacio publico y sancionar por costo el abuso del automovil esta en cobrar por el ESTACIONAMIENTO EN CALLE, en toda la ciudad, con tarifas que reflejen las diferencias en demanda segun el dia, la hora y el tiempo de estacionamiento.
Con estas tres medidas en funcionamiento, -DERECHOS DE USO DE INFRAESTRUCTURA VIAL + PAGO POR ESTACIONAMIENTO EN CALLE + PEAJE POR CONGESTIONAMIENTO ZONAL- el automovilista tendra disponible la informacion suficiente del costo de uso del automovil, su eleccion de movilidad y con esa informacion decidira si modifica el horario de su viaje, su medio de transporte o considera el viaje como innecesario y lo elimina. Su decision tendra relacion con el COSTO-BENEFICIO, sera una economica financiera.
Las autoridades ahora tendran disponibles los recursos que antes destinaban a la infraestructura necesaria para el auto, sumas estratosfericas de dinero. Recibiran recursos por los derechos de uso de la infraestructura, recursos por el uso privado del bien publico calle por estacionamiento en calle, y recursos racaudados por el cobro de peajes por congestion. Con TODOS estos recursos se puede establecer el SISTEMA de TRANSPORTE PUBLICO, moderno, confortable, confiable, suficiente, eficiente, programado, coordinados entre si los diversos medios -Suburbanos, LRT, Metro, Trolebus, Tranvia, BRT, Funicular, Autobuses, Bicitaxis, Ciclopistas y senderos peatonales- de manera que se tenga sobre el 100% del territorio de la ciudad una cobertura de servicio pertinente, suficiente, adecuada a la demanda en TODOS los nodos de la ciudad las 24 horas. Se pagaria la conservacion y ampliacion de la infraestructura vial, especialmente la destinada al transporte publico y podria quedar algo para otorgar algun subsidio focalizado e individualizado.
Si a esto añadimos que se establezcan carriles exclusivos confinados para los autobuses en todas las rutas que les permita circular deteniendose unicamente en las 'Paradas' predeterminadas y en las luces rojas, cuando estas no les concedan preferencia de paso, de manera que la velocidad de circulacion se eleve a niveles de 20/30 kmh.. Esta reduccion de carriles tambien tendra efectos en la circulacion de los automoviles, los automovilistas veran avanzar rapidamente a los autobuses, introduciendo asi un incentivo adicional y real a cambiar su medio de movilidad al uso del transporte publico
Me parece que no seria asi.
Su propuesta me parece muy justa señor, ahora bien, el problema es como funcionaria en la realidad.
Ud. habla de establecer tarifas por el derecho de uso d la infraestructura vial en general (luces señales etc.), de un derecho de uso establecido en base a el nivel d contaminación que emite cada auto (llámese ambiental, visual, auditiva etc.) y de un peaje por congestionamiento y, estacionamiento. Me llama mucho la atención, que para poner en funcionamiento un programa de este tipo, se necesitan muchos medios, la manera en la que se va a establecer el cobro de estos conceptos; para empezar, ya genera un muy grande gasto administrativo. Entonces también estaríamos hablando de pagar la infraestructura para poner en funcionamiento dicho sistema (los medios de los que hable mas arriba), lo cual generaría un gasto que asumo, seria muy alto (infraestructura para cobrar los dos diferentes conceptos de peaje que proponen, para medir y, cobrar por las emisiones de co2 etc.) y que se tendría que hacer antes de que dicho sistema comience a funcionar.
De esto se sigue que; suponiendo que se disponga de el dinero para poner en funcionamiento dicho sistema, los costos por tener un automóvil se elevarían demasiado y únicamente las personas que cuenten con los recursos económicos suficientes, se podrán dar el lujo de usar un automóvil, porque se convertiría en un lujo.
Luego, si esto se vuelve un lujo y se desincentiva el uso de el automóvil, de esto se sigue que serian muy pocas personas las que usarían el automóvil, por lo que los recursos que generaría dicho sistema, es decir el dinero recaudado, serian en realidad muy nimios y por consiguiente; la cantidad que tendríamos para mejorar el transporte publico seria muy baja, por lo mismo, no se podrían hacer en realidad muchas ni grandes mejoras, y todas las personas que no podamos pagar por el uso del automóvil, estaríamos condenados a viajar en un sistema ineficiente, desagradable, lento, con las intensas aglomeraciones que hay en horas pico y que las personas que las conocemos, realmente sabemos lo horrible que es viajar a esas horas, como dicen las personas de los últimos comentarios.
Finalmente, viendo estas ultimas consecuencias, creo que la implementación de un sistema de este tipo, en realidad no beneficia a nadie, ni a las personas que no tenemos automóvil, ya que si, de por si nos parece difícil adquirir o mantener un auto en las circunstancias actuales, con estas medidas nos resultaría francamente imposible; ni a los que puedan pagarlo, ya que si bien, tienen los recursos para pagarlo, no por esto deja de ser muy alto el precio, y por ultimo, tampoco le seria beneficioso al gobierno porque la cantidad percibida por este concepto, seria muy pequeña. Talvez seria muy beneficioso para el ambiente, pero el precio a pagar seria, pienso yo, muy alto; además de que estamos en una ciudad muy grande , por lo que eso de viajar en bici, si bien, resulta beneficioso en distancias cortas; ¿que pasa con los que tenemos que cruzar la ciudad para llegar a nuestro trabajo, digo, la verdad seria muy difícil, tardado, cansado y peligroso por lo que no nos queda otra opción mas que el transporte publico que, como ya vimos, es en realidad una experiencia desagradable.
Por lo que respecta al tema principal, pues simplemente el impuesto va a cambiar de nombre, practica normal en muchos gobiernos oligárquicos como el nuestro (si no les gusta la institución o el impuesto, pues simplemente le cambio el nombre pero mantengo la esencia), por lo que, si realmente queremos cambiar algo, debemos o premiar o castigar a los partidos con nuestro voto, pero no solo criticar y juzgar sin bases ni estar al día de lo que sucede (no estoy insinuando que Uds. lo hagan así), sino, realmente conociendo lo que hacen nuestros gobernantes, sin decir que todos son iguales, pero, aclaro; tampoco olvidar cuando nuestros gobernantes actúan mal ni perdonarles muchos de sus malos manejos, solo porque nos pusieron un parque o cosas por el estilo, y, en ultima instancia, sin embargo la mas poderosa arma que tenemos los ciudadanos, hacer oír nuestra voz ya sea en nuestras delegaciones, en la prensa, en sitios como este justamente, trabajar nosotros mismos para crear propuestas, concilios y discutirlas, debatirlas, argumentar etc.
En fin, dedicar mas tiempo para observar, criticar (critica en realidad significa una apreciación justa), y en su caso, proponer soluciones a los problemas que se presenten a nuestro alrededor, dediquémosle menos tiempo a ese aparato que es la TV. a nuestra selección de futbol, no es que no me enorgullezca de los logros de nuestros deportistas nacionales, sin embargo, me entristece ver como las personas que me rodean le dan mas importancia a estas cosas, y a las cosas que pasan a su alrededor
les dan la espalda, que fácil es decir "todos los políticos son iguales", pero pocos son los que se ponen a informarse de las acciones que se llevan a cabo ya ni siguiera en sus delegaciones, sino en sus colonias mismas.
En fin, esa es mi opinión y lamento mucho haberme extendido tanto y estoy seguro que me falto mucho por decir pero, como decía el señor Montesquieu "quien podría decirlo todo sin un tedio mortal"
Saludos a todos y preocupémonos mas por nuestro entorno.
ciao¡¡¡¡
Urbanolomas, me parece que tu
Urbanolomas, me parece que tu opinión es la más inteligente, en medio de tantos comentarios airados en este espacio. Quienes tenemos coche debemos asumir que su uso tiene un costo energético y ambiental muy alto y tenemos que pagar por él. Pero también exigir que se avance en la oferta de transporte colectivo; no todo debe ser metrobus, también se puede aplicar en todos los ejes viales del DF un carril confinado con paradas establecidas para los autobuses. Hay que quitar los micros que son una vergüenza para el transporte de personas.
Me parece correcto
Estoy completamente de acuerdo con la propuesta de UrbanoLomas. El chiste es desincentivar el uso del automóvil y tomar conciencia de lo que realmente representa el uso de éste para el individuo, la sociedad y ciudad como espacio físico que sus habitantes moldean para que cumpla el objetivo de ofrecer desarrollo para todos.
Hay que colaborar y no sólo sentirnos víctimas del sistema o de la situación que, en verdad, todos hemos provocado. Dile sí al fomento del transporte público de calidad entre ciudadanos y autoridades.
No a la tenencia ya no
El decirnos que la tenencia será un impuesto ecológico, es porque ya casi ven perdido el que nos la sigan cobrando. Es hora de que de verdad nos escuchen la ecología se salvara si nos hacemos mas consientes de lo que estamos viviendo. Si Ebrard quiere dinero para su campaña pues que trabaje ya basta ya bastante nos ha sacrificado el PRD, recordemos que toda esta gente en algún momento perteneció al PRI y son los mismos rateros disfrazados de "buenos" en otro partido.
El Sr. Marcelo sabe perfectamente bien que él no quedara como presidente de la republica y por lo tanto quiere disfrazar gastos para robar mas de lo que ha robado, como viven en otro mundo de opulencia gracias a lo que roban creen que somos unos estúpidos y que no nos damos cuenta de que gran parte del dinero que ocupo para asfaltar las vías rápidas, los puentes y todos las obras que ha hecho se lo ha robado y que la constructora que lo hizo es su familiar político, el metrobus es otro negocio que en el futuro le dejara grandes ganancias a el y a quien se lo concesiono; ahora nos sale que la tenencia sera un impuesto ecologico y esto ya es el colmo de colmos aparte de que tendremos que pagar la deuda de lo que ha venido pidiendo prestado el PRD para el D.F. quiere paguemos mas? UNAMONOS YA NO MAS IMPUESTOS. Cada día que pasa el PRD nos ha ido quitando nuestros derechos que la misma constitución nos da. El hecho de hacernos parar un día a la semana por el HOY NO CIRCULA me parece la peor p..... ya que hay muchos coches que son diez o mas años atrás y no contaminan, hay coches que recién salidos de agencia no pasan la verificación y además voy a poner un ejemplo y as hay muchos coches de diferentes marcas que estan en la misma situación y que pocos sabemos o que no se ha puesto la atención a esto, de NISSAN el Tsuru modelo 82 tiene un motor que es de 4 cil etc. etc. y aquí esta el asombro un Tsuru 2010 tiene el mismo motor, con las mismas características; que estupidez que nada mas los mexicanos aceptemos este tipo de cosas y que cada día poco a poco nos estén quitando nuestros derechos.
Hagamos valer nuestras ideas ya es hora de que nos respetemos a nosotros mismos, ya que si seguimos así que clase de vida les puede esperar a nuestros hijos, y ellos quieren seguir robándonos.
SI FUERA ECOLÓGICO DEBERÍA APLICARSE AL REVÉS
Si de verdad fuera un impuesto ecológico (y no otro pretexto para extraer más dinero de su mercado cautivo: nosotros, la población), ENTOINCES DEBERÍAN DE PAGAR MÁS IMPUESTOS LOS VEHÍCULOS QUE MÁS CONTAMINAN DE ACUERDO A SUS NIVELES DE EMISIONES TÓXICAS, así como los más pesados (porque a mayor Peso Bruto Vehicular se causa más daño y desgaste a la infraestructura urbana). NADA TENDRÍAN QUE VER ni el año, ni la marca, ni el modelo, ni el nivel de lujo de los vehículos; SOLO su impacto en el medio ambiente... Ahhh! A que eso no se le ocurrió al grupo de tarados y débiles mentales que rodean al habilísimo y super-brillante Carnal Marcelo (Ajhá!) como nube de moscos chupasangre, verdad?
pagaremos más los que más contaminamos!
pues esto incentiva que los que tengamos auto, dejemos de hacerlo? pero que alternativas reales de transporte publico nos dan? ya hemos visto que el transporte es insuficiente, transporte publico de juguete! no funcionan en la noche, nos tratan como ciudad rancho! no podemos transportar bicis en ellos! todo lo hacen mal, no siguen los proyectos originales, todo al aventón por tiempos políticos.¡Que lástima! nosotros pagamos los errores! Si, es verdad que el parque vehicular rebasa los espacios de esta ciudad convirtiendo en un gran estacioanmiento! pero den soluciones efectivas.
Que le hagan como en Cuba
Tienes un auto sólo si lo necesitas.
El GDF se llena el hocico
El GDF se llena el hocico mencionando que el metrobús es una solución al transporte público, pero esto es totalmente una mentira, este es un transporte deficiente y desagradable, esto lo pueden constatar visitando la estación de Indios Verdes en las mañanas y no se diga como están las estaciones de Indios Verdes a la Raza en la noche, para ingresar a las mencionadas estaciones tienes que utilizar los puentes en total oscuridad en donde estás a merced de la delincuencia, ah me falta mencionar como dejaron el paradero de Indios Verdes a partir de que impusieron el Metrobús, lo convirtieron en un verdadero basurero y no se diga como se juega uno la vida al tratar de cruzar dicho paradero para dirigirse a abordar el autobus para dirigirse al Edo de México, por todo esto que menciono no entiendo como la Universidad de Harvard otorgó un reconocimiento al GDF.
El GDF se llena el hocico
Totalmente de acuerdo con tu comentario Alfredo.
vamonos al lado opuesto, el metrobus en la salida a cuernavaca, ésta ampliación es una verdadera mamarrachada que se fumó el que funge como jefe desgobierno, sinceramente no es una solución, vivo en una de las colonias de Fuentes Brotantes, antes de éste transporte chafa, yo llegaba a Insurgentes en 10 minutos, hoy día no menos de 30 minutos y en la mayoría de las ocasiones hasta 50 min. y son solo 8 calles de distancia, ésto es por el congestionamiento terrible que causa la mala planeación causado solo por la ambición de llevarse mas dinero con la construcción de éste, si hubiera sido bien planeado yo tomaría dicho transporte por supuesto no usaría el auto, pero como hacerlo si el transporte público que hay en dicho lugar para llegar a Insurgentes tarda mucho mas que los particulares y como usar dicho transporte con tanta inseguridad en las calles? en verdad que verguenza de funcionarios publicos tenemos, no tienen un poco de profesionalismo, siguen siendo políticos retrógradas autómatas mediocres.
Algunas veces se paran un par de policías a "ayudar" a que la vialidad en Insurgentes fluya, algunas veces lo hacen, pero los vez por ejemplo en el cruce de la calle Fuentes Brotantes e Insurgentes Norte-Sur ahi paraditos solo cazando a los conductores que se dan vuelta en U que está prohibida para sacarles la mordida y eso pues alenta mucho mas la bajada de autos de éstas colonias, éste gobierno debería preocuparse por en verdad poner ORDEN en ésta ciudad donde cada quien hace lo que le da la gana.
Lo que les faltó hacer antes del metrobús entonces
Yo creo que el metrobus es un transporte muy eficiente y digno de una gran ciudad como es esta. Los que no están a la altira son los ciudadanos cochinos que primero los tenían que educar antes de ponerles este tipo de transporte.
Eso sí, se van a EU de mojados y allá no tiran basura ¿verdad?
OTRO "ATOLE CON EL DEDO" PARA SEGUIRNOS ROBANDO
De la Tenencia siempre se ha sabido que nos roban ya que es SU CAJA FUERTE y nunca dejaran que esta entrada Extra que les llega por este medio, se agote quitandola de siempre, ahora se le llama impuesto ecologico, pero siempre sera y es UN ROBO EN DESPOBLADO para todos los contribuyentes (somos la gran mayoria) ojala se les pudra el CUTIS a todos estos Politicos Mierderos
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