Alertan de riesgos por aves en Bordo

La presencia de miles de aves en la planta de compostaje abierta en el relleno sanitario de Bordo Poniente, atraídas por la basura orgánica acumulada, es indicador de un problema ambiental que tiende a multiplicarse, pues atraerá fauna nociva como ratones, alacranes, cucarachas y zopilotes, expusieron especialistas.

Antes del 19 de diciembre, cuando fue cerrada la zona de tiro del relleno sanitario -extendido sobre 375 hectáreas-, la visita de las aves era escasa, en comparación con la llegada masiva registrada a partir de que la planta composteadora se expandió de 2 a 19 hectáreas.

Ahí se acumulan a diario 2 mil 800 toneladas de desechos de alimentos, frutas y vegetales.

Las aves, visitantes migratorias del norte del Continente, arriban cada año a Texcoco y antes se establecían en las mil hectáreas del lago artificial Nabor Carrillo, explicó José Luis Alcántara, ornitólogo del Colegio de Posgraduados de Texcoco.

Ahora están en riesgo al comer no sólo residuos orgánicos en proceso de descomposición para ser convertidos en fertilizantes, sino restos de plásticos, latas, maderas y otro tipo de desechos.

"Son garzas chapulineras, las he visto desde la autopista a Texcoco, comen gusanos, insectos y microorganismos, no es el mejor ambiente que se alimenten de la basura orgánica a cielo abierto.

"Hay que estudiarlas, analizar cuál es su ciclo para determinar cómo influyen en la generación de fauna nociva y cómo pueden ser vectores de transmisión de enfermedades", planteó la investigadora del Instituto de Biología de la UNAM y especialista en aves Patricia Escalante.

Roxana Torres, investigadora del Instituto de Ecología de la UNAM, alertó que las poblaciones de aves recién llegadas deben ser monitoreadas, porque con toneladas de comida disponible serán capaces de reproducirse incluso a nivel de una plaga.

Y ya de por sí la garza -especie Bubulcus ibis- representa un riesgo para la seguridad del Aeropuerto Internacional Benito Juárez, porque se han desplazado del Lago Nabor Carrillo, distante 10 kilómetros del área de las pistas, a la planta composteadora que queda a sólo 5 kilómetros, subrayó el experto del Instituto de Ecología de la UNAM Gerardo Ceballos.

"Es una máxima que aves y aviones no se llevan; sí pueden representar un problema potencial para el tráfico aéreo de la zona", secundó el ornitólogo José Luis Alcántara.

El experto de la UAM-Xochimilco Pablo Corcuera hizo énfasis en que es necesario producir composta, pero debe hacerse un estudio para regular sus impactos ambientales, entre ellos la multiplicación de fauna nociva.

Por el impacto ambiental de la composteadora, la Comisión Nacional del Agua busca contener el espacio y supervisar que el proceso de producción de fertilizante sea limpio, por lo que se hará un estudio que defina los criterios de su funcionamiento, adelantó el director del Organismo de Cuenca Aguas del Valle de México, Miguel Ángel Vázquez.

 
 
 
Un mal por otro
 
La zona de tiro del relleno fue cerrada el 19 de diciembre de 2011.

· En la planta composteadora se almacenan cada día 2 mil 800 toneladas de residuos orgánicos.

· Hasta antes de diciembre, el punto de atracción de las aves eran las mil hectáreas del Lago Nabor Carrillo.

· La composteadora se extiende sobre 19 hectáreas a donde llegan las aves.