
Para finales de octubre, la Secretaría de Obras capitalina estimó que se abrirá el tramo cero, de un kilómetro, que conecta el Viaducto Bicentenario con la Autopista Urbana del Norte, en los límites del Estado de México y DF.
Tras colocar la última trabe este fin de semana, la dependencia capitalina anunció que estarán en condiciones de abrir la vialidad para los automovilistas procedentes del estado de México, quienes podrán descender hasta la altura del Deportivo Israelita y ya no de Río San Joaquín.
En un comunicado, la secretaría informó que con este tramo los flujos de circulación se irán ajustando, sobre todo, en la incorporación a la zona de Polanco, así como hacia en centro y sur de la ciudad.
La apertura de la totalidad del tramo norte del Segundo Piso de Periférico, de Toreo a Palmas, se prevé que esté lista para diciembre, fecha en que se tiene preparada su operación y el cobro de la misma pues se trata de una vialidad de peaje.
La dependencia detalló que este tramo se irá abriendo paulatinamente. Primero es el tramo cero que une al Viaducto Bicentenario con la Autopista Urbana Norte, ambas vías concesionadas a la empresa OHL, mientras que para noviembre próximo se prevé que esté lista la calzada Legaria y a finales de este año hasta avenida Palmas.
El Segundo Piso de Periférico, desde Toreo hasta San Antonio, tiene un avance del 23% de construcción.
La Secretaría de Obras reportó que la madrugada del domingo se montó la última trabe del tramo cero, la cual pesa 290 toneladas.
Los siguientes pasos constructivos son la colocación de la carpeta de rodamiento y las partes de protección laterales, tanto de concreto como metálicas. Luego se balizará para delimitar los carriles y finalmente se instalarán luminarias y los lectores en las salidas de la vía concesionada.
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