Metrobús frenará contaminación y el deterioro de edificios en el CH

El no construir la Línea 4 del Metrobús por el Centro Histórico, los inmuebles históricos comenzarán a tener daños irreparables e incluso se derribarán de forma paulatina a causa de la contaminación producida por miles de vehículos que cruzan el primer cuadro de la ciudad, advirtió Vicente Flores, director de Desarrollo Inmobiliario del Fideicomiso del Centro Histórico.

En entrevista, luego del simposio “Los Centros Históricos y la contaminación ambiental”, Flores señaló que factores como el diesel y la gasolina en combinación con la lluvia y otras condiciones atmosféricas provocan un efecto corrosivo en las piedras, lo que puede llegar a deshacerlas.

Incluso, sentenció que estos efectos han ocasionado el deterioro de los edificios ubicados en las calles del Centro Histórico.

De ahí la importancia de introducir un transporte sustentable que erradique el uso del automóvil por el primer cuadro de la ciudad, expuso.

En caso de no hacerlo, sentenció, comenzarán a caerse gradualmente sin poder darle marcha atrás a los daños.

Otra de las causas que van en contra del patrimonio histórico es la contaminación ambiental, comprendida por una compleja relación entre factores físicos, químicos y climáticos, así como sociales, políticos y tecnológicos, expuso.

Por su parte, el director general del Fideicomiso del Centro Histórico, Inti Muñoz, afirmó que anualmente los automotores desprenden 10 mil toneladas de monóxido de carbono por el primer cuadro de la ciudad.

Sin embargo, desde que comenzó a operar el Metrobús, 70 mil personas han abandonado su vehículo para utilizar el nuevo sistema de transporte.

Ahora, con la operación de la Línea 4 del Metrobús, que irá de Buenavista a San Lázaro y pasará por el Centro Histórico para conectarlo con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se prevé que 14 mil vehículos ya no circulen por las principales calles del perímetro A y B.

Incluso, el gobierno capitalino confía que cuando ya esté en funcionamiento la Línea 4, serán reducidas más de dos mil toneladas de monóxido de carbono a corto plazo.

Ayer, durante la clausura del simposio, Vicente Flores subrayó que la contaminación tiene efectos negativos en los inmuebles, en el mundo vegetal y las personas, por lo que deben reducirse las emisiones de gases contaminantes lo más pronto posible.

Además, consideró que la peatonalización de las calles es una tendencia positiva en los Centros Históricos, porque se “vincula a la aspiración social a una mejor calidad de vida”.