Boletin Semanal
Circuito Bicentenario y transporte *

Roberto Remes Tello de Meneses
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El Distrito Federal tiene un presupuesto de 122 mil seiscientos veintiocho millones de pesos. La mayor parte de estos recursos ya están comprometidos pues hay entidades, como la Asamblea Legislativa, el Tribunal Superior de Justicia, la Comisión de Derechos Humanos, el Instituto Electoral y el Tribunal Electoral, que demandan algunos de estos recursos, además de la policía, la nómina del Gobierno del Distrito Federal y algunos otros puestos de servicio como médicos y enfermeras del sistema de salud de la Ciudad, entre otros. Además el metro, los transportes RTP, los trolebuses, las delegaciones y otros programas regulares demandan también muchos recursos.

Recientemente han terminado las obras del Circuito Bicentenario; ya se supone que debemos llamarle así aunque, aparte de los puentes y la repavimentación en concreto, no se haya hecho nada monumental que tenga que ver con el Bicentenario de la Independencia. De pronto, una ciudad que estaba en el caos por tantas obras (Eje 4 Sur, Circuito Interior, Eje Central, tuberías, repavimentaciones, etc.) ahora  sólo nos quedamos con las  del Eje 8 Sur y Tláhuac, por la Línea 12 del metro.

¿Qué sigue? Para la ciudad no hay de otra: transporte y más transporte. El Gobierno local había dicho que iniciaría obras en el Eje 3 Oriente pero ahora está calladito, y parece que no quiere hacer más obras como la de Eje 4 Sur. Ya dije alguna vez que tenía mis dudas respecto al Eje 3 Oriente, por los puentes que se han hecho, por las adaptaciones que se harán. No obstante, por la zona que atenderá, la obra puede ser muy útil. ¿Cuándo iniciarán las obras? ¿O iniciarán en otro lado?

Tal parece que ahora los proyectos serán bastante "light": corredor cero inversiones (sic), autobuses "ecológicos"... y ¡más puentes! El gobierno ha pretextado hasta el momento que no tiene dinero. Si menciono los 122 mil millones es porque sí se pueden hacer estos proyectos (60 millones de pesos por kilómetro, por 20 kilómetros por proyecto son 1200 millones de pesos); sí se pueden hacer, si no los 10 proyectos que se mencionaban hace 2 años, al menos 6 proyectos en los 3 años 5 meses que quedan de gobierno.

Iba por muy buen camino el gobierno de Ebrard en términos de fomento al transporte público y de repente todo paró ¿qué pretende? ¿parar en seco? Ojalá que ahora que terminó la obra del Circuito Bicentenario voltee hacia el transporte público.

* Publicado en Megablógolis.

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quisiera saber cual es el recorrido del transporte circuito bice

quisiera saber cual es el recorrido del transporte circuito bicentenari ya que vivo en la delegacion iztacalco y trabajo por el metro la raza y no se si me quede ese transporte.

ojala alguien me pueda contestar x fis.

bye

bien archibaldo¡¡¡¡ pero estaria mejor s

bien archibaldo¡¡¡¡ pero estaria mejor si de plano sacaran a los ambulantes de los bajopuentes por ejemplo el donde esta el metro blvd pto aereo es una reverrenda porqueria, ahi se podria acondicionar una terminal para el tipo de transporte que se promueve, y yo creo qu mas que la estacion mas estorbosa del metrobus es dr. galvez.

deja de comprarle a los

deja de comprarle a los ambulantes y estos dejaran de existir

El circuito Bicentenario no entiendo que es lo que pretende el

El circuito Bicentenario no entiendo que es lo que pretende el Gobierno del D. F. en darnos a entender a los pocos ciudadanos que si nos interesa esta ciudad.
Los principales beneficiados con estas obras no somos los ciudadanos-contribuyentes-consumidores sino practicamente empresas que apoyaron a ciertos politicos en sus campañas esto es, si algo que le aprendimos a las administraciones PRIistas es como desaparecer el presupuesto que aportamos via impuestos.
CEMEX,ICA, Son las principales beneficiadas con las obras que ha realizado el D.F.
El dichoso circuito BICENTENARIO no fue diseñado correctamente.
En ninguna parte del mundo los Rios se entuban, o se usan para sacar las agua residuales, solo aqui en Mexico,ni se desecan lagos (humedales), ya que estos juntos son los principales proveedoresa de agua dulce, la cual es muy escasa del 100 % solo tenemos un 3% de agua dulce, en presentaciones de hielo y liquida para la humanidad.
El agua dulce siempre ha sido un recurso limitado a el ser humano en la naturaleza mas no a la demas Biodiversidad de Flora y Fauna que habitan, ya que ellos tienen un diseño mejor que los ayuda a soportar aguas no tan salubres.
1..- El circuito bicentenerio o Av. Rio consulado
Presenta las siguientes fallas desde su creacion.
Monumentio la Raza ---> Blvd Aeropuerto- Zaragoza
Los carriles laterales .
Entronques
circuito--> insurgentes norte
cruce y entronce eje central-circuito
interceccion eje central--> aeropuerto
cruces: c. misterios y guadalupe -> circ--> aerop
Ferrocarril hidalgo --cto.-> aerop.
Reduccion de 3 carriles centrales a 2 carr entre
ffcc hidalgo y congreso de la union
generando cuello de botella hasta la raza.
circuito --oceania --> aeropuerto
parada m oceania y acceso av oceania.
accesos a el aeropuerto terminal 1 y 2
por los carriles centrales.
salida y entrada:lateral circuito -- av hangares
circuito -- calz. Zaragoza
Esto sucede en ambas direcciones de Zaragoza--> Raza.
Analizando correctamente las obras que realiza el D.F. con nuestro dinero y sumandole las obras que hacen conjuntamente el gob del Edo. Mex. y el Gob Federal.
En realidad no nos estan beneficiando a nosotros.
Si tuvieramos como C-C-C interes en exigirles a nuestros gobernantes cuentas claras la vida en la ciudad seria otra,lastima porque el clima que tenemos en este valle no lo encontramos en otra parte de la Republica Mexicana y en pocos lugares en el mundo.
Mexico es parte del Protocolo de Kyoto pero con este tipo de obras para nada que ayudemos a bajar las emisiones de Co2.
Por ser Mexico un pais exportador de crudo barato tambien somos causantes de este problema a nivel mundial.
Ojo falta platicarles de los trayectos
aeropuerto-- insurgentes sur
insurgentes sur -- chapultepec
chapultepec -- Monumento la Raza
Que estan hechos muy mal.
Pero la verdad me da hueva seguir detallando esta obra.
De pensar que DEMETRIO SODI esta al frente de esta asociacion y la Delegacion no creo que remedie los problemas que se suscitan en la delegacion y el circuito BICENTENARIO a lo mejor hasta nos lo hace de cuota como Peña Nieto. Bueno Ebrad ya nos los cobra en tiempo que para mis bolsillos es lo mesmo. adios

Es muy cierto la culpa la tienen los políticos, si es cie

Es muy cierto la culpa la tienen los políticos, si es cierto ya no hacen obra las autoridades, es cierto ahora ya me canse de que las calles estén sucias, es cierto es una mugre la vida, es cierto sufro mucho.

Es triste que un espacio de este nivel termine siendo un punto de convergencia para el llanto y que lejos de que exista un análisis real y este derive en propuestas de fondo, nos desgarremos las vestiduras con críticas superficiales e ignorantes.

si vamos a criticar empecemos por nosotros mismos y la falta de compromiso para caminar en conjunto, aunque los que manejan la pagina utilicen también el espacio para medrar las propuestas que se vierten aquí y las utilice el candidato de la miguel hidalgo, como se darán cuenta de que se persignan?...

si al final es la misma gata.

Destacada es la propuesta de Archibaldo felicidades

Espero realmente se tome encuenta estas opiniones, mi opini&oacu

Espero realmente se tome encuenta estas opiniones, mi opinión respecto al transporte es que el GDF debe meter transporte público nuevo y limpio, con paradas especificas, con un carril determinado y corridas programadas de tal modo que no llegue el momento en que de pronto no pasa ninguno y despues de media hora pasan hasta tres seguidos. Felicidades por la nueva imagen del circuito interior, ahora solo resta sacar el pésimo transporte concesionado. Y una sugerencia respecto al transporte express que corre sobre periferico, que se le permita entrar a los carriles centrales del periferico, especialmente para librar el paso de blvd. de la luz, av. toluca, barranca del muerto, por mencionar algunos puntos conflictivos de transito.

1.- Todos los politicos son unos mentirosos.<br /> 2.- Todos

1.- Todos los politicos son unos mentirosos.
2.- Todos los politicos son incapaces por eso bscan enquistarse dentro de un sistema burocrático que no exige cuentas ni resultados reales.
3.- Todos los politicos son corruptos por que lo que buscan es sangrar el erario para volverse ricos de la noche a la mañana. Todos se vuelven ricos a costa de la miseria de sus gobernados.
4.- Todos los politicos venderían a su propia madre ya venden a sus viejas e hijas e hijos. Inician vendiendo sus propias sentaderas.
5.- Todos los politicos ignoran de lo que hablan al hacer promesas de cmpaña. Mucho menos tienen idea como resolver la problemática.
6.- Todos los politicos concertacesionan a favor de su partido quien los mangonea para fortalecer su guarida y modus vivendi.
7.- Todos los politicos son asesinos de gente, de conciencias, de valores y de todo lo bueno. Son la peste del milenio.
8.- Todos los politicos moririande hambre si les quitaran sus puestos politicos pues,realmente no saben hacer nada.
9.- Todos los politicos inducen el voto de los ignorantes necesitados.
10.- Todos los politicos te dicen que votes pues con ello fortalecen no solo el seño de la democracia, fortalecen la legitimidad de existir aun que no sirvan para nada.

Conclusión: Si votas, alimentas un sueño pero, fomentas legitimando a esa bola de inutiles burocratas que te extorsionarán, robarán, pondran en riesgo tú seguridad, estabilidad. lesionaran fisica, emocional y económicamente y, encima te defraudarán los próximos años. VOTA pero por ninguno de los partidos. VOTA por un cambio de politicos. VOTA de inconformidad. Alza la voz pero VOTA.

Una mentada de madre para el estúpido de Germán Martínez y un respetuoso saludo a la Ciudadanía.

Ahora deben poner por todo el circuito interior un servicio de t

Ahora deben poner por todo el circuito interior un servicio de transporte con autobuses articulados de gran capacidad, con paradas predeterminadas fijas, y acceso a nivel de camion, y prepago con tarjeta electronica (la misma del metrobus para no obligar al usuario a tener distintos tipos de tarjeta), tipo metrobus pero con "estaciones" sencillas y ligeras, como en Curitiba , no como los mausoleos estorbosos y ostentosos que pusieron en Insurgentes y Eje 3. Las paradas deben ser sobre el carril lateral a media distancia de los pasos elevados, de manera que el autobus circular por el carril central sobre los pasos a desnivel y asi disminuya los tiempos de recorrido, haciendolo mas atractivo y eficiente para los usuarios. Durante las horas pico podrian establecer servicio express que haga menos paradas que el servicio local.

M&eacute;xico, D.F., 3 de julio de 2009.<br /> <br /> Denuncia

México, D.F., 3 de julio de 2009.

Denuncia ciudadana

Las obrasd del último tramo que inaguró el Senñor Ebrard, el domingo pasado de la Calzada de Tlalpan al Eje las Torres, están mal acabadas y han dejado cualquier cantidad de banquetas sin reparar.

Además que han dejado cualquier cantidad de polines y basura y señalamientos rotos sobre los camellones, esperando que llegen los del servicio de basura y se los lleven pero creo que ellos no se los van a llevar. Y ahí se va.....

Bonita realidad todavía les falta chicos una bola de detalles, ah pero primero la inaguración.

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