Boletin Semanal
Carta de los derechos del peatón en México*
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Con motivo de la conmemoración anual del "Día del peatón", es relevante recordar que el peatón tiene "derechos", estén o no reconocidos "oficial" o "legalmente". Varios grupos defienden la difusión de estos derechos, basados en la "Carta europea de los derechos del peatón" formulada en 1998, entre ellos Parkour, que busca difundir, crear y enseñar el Arte de desplazamiento y Correr Libre en México, pero, fundamentalmente, busca que los mexicanos sean conscientes de su cuerpo y del movimiento de su cuerpo. Por esta razón, consideramos necesario y oportuno informar sobre los derechos que todo peatón debe de gozar:

Carta de los derechos del peatón en México*

  1. El peatón tiene derecho a vivir en un ambiente sano y a disfrutar libremente del espacio público en las condiciones de seguridad adecuadas para su salud física y psicológica.
  2. El peatón tiene derecho a vivir en centros urbanos o rurales organizados a medida del hombre y no del automóvil, y a disponer de infraestructuras a las que se pueda acceder fácilmente a pie o en bicicleta.
  3. Los niños, los ancianos y los minusválidos tienen derecho a que la ciudad constituya un lugar de socialización y no de empeoramiento de su situación de debilidad.
  4. Los minusválidos tienen derecho a que se tomen medidas específicas que les permitan toda movilidad posible, como la demolición de las barreras arquitectónicas y el acondicionamiento de los medios públicos de transporte.
  5. El peatón tiene derecho a que se le reserven zonas urbanas la más amplias posible, que no sea meras "islas de peatones", sino que se inserten coherentemente en la organización general de la ciudad.
  6. El peatón tiene derecho, en particular:
    • al respeto de las normas relativas a las emisiones químicas y acústicas de los vehículos de motor consideradas científicamente como soportables.
    • a la implantación generalizada en el transporte público de vehículos que no sean fuente de contaminación atmosférica o acústica.
    • a la creación de "pulmones verdes", incluso mediante obras de repoblación forestal urbana.
    • a la limitación de la velocidad mediante una reforma estructural de las calles, cruces (por ejemplo con ayuda de isletas), de manera que los automovilistas rectifiquen la velocidad y se garantice el tráfico de peatones y bicicletas.
    • a la prohibición de difundir mensajes publicitarios que fomenten el uso equivocado y peligroso del automóvil.
    • a sistemas eficaces de señalización concebidos también para quienes están privados del sentido de la vista o del oído.
    • a medidas específicas que permitan detenerse, acceder y recorrer calles y aceras (por ejemplo: pavimentación no resbaladiza, rampas que permitan superar el desnivel con el plano de la calle, adecuación de las dimensiones al destino de las calles, medidas especiales durante el desarrollo de trabajos de construcción, protección contra el tráfico automovilístico mediante elementos urbanos, creación de puntos de parada y descanso, pasos subterráneos y puentes que faciliten el cruce).
    • a la introducción de un sistema de responsabilidad objetiva o de riesgo de modo que aquel que sea responsable de la creación de un riesgo asuma las consecuencias financieras (como, por ejemplo en Francia desde 1985).
  7. El peatón tiene derecho a una movilidad completa y libre que puede realizarse mediante el uso integrado de los medios de transporte. En particular, tiene derecho:
    • a un servicio de transportes públicos articulado y debidamente equipado para responder a las exigencias de todos los ciudadanos hábiles o minusválidos.
    • a la implantación de carriles para bicicletas en todo el casco urbano.
    • a la disposición de áreas de aparcamiento que no incidan en la movilidad de los peatones y en la posibilidad de disfrute de los valores arquitectónicos.
  8. Todo el Estado debe procurar que el público reciba toda la información necesaria sobre los derechos del peatón a través de los canales más idóneos y a partir de los primeros niveles de enseñanza escolar.

* * *
* Con base en la Carta Europea de los derechos del peatón que formó parte de la resolución del Parlamento Europeo del 12 de Octubre de 1988.

 

Tú, ¿qué opinas ?

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Pensé que era imposible leer tantas estupideces en un esp

Pensé que era imposible leer tantas estupideces en un espacio tan breve. Desde cuándo los automovilistas son víctimas de los peatones en la Ciudad de México???
Ojalá todo el Centro Histórico se haga peatonal.

Es curioso, se habla de derechos pero evidentemente el tener un

Es curioso, se habla de derechos pero evidentemente el tener un derecho implicitamente genera una obligación.
En dónde están las obligaciones de los peatones?, en dónde se habla de no cruzar las calles mas que por las esquinas?, en dpnde se
habla de utilizar los puesntes para peatones?, en dónde se habla de no escupir?, en donde se habla de no tirar basura?, en donde se habla de no agredir a los automovilistas,,,,,,??? Que curioso,,,,,, Si se habla de derechos y no de obligaciones entonces, o es una medida para generar votos, o es algo escrito por un ignorante dedicado a otros más ignorantes o simplemente no se tiene la menor idea de lo que se quiere.

Para tener derechos es requisito indispensable observar las obligaciones.

Es muy lamentable que haya

Es muy lamentable que haya gente como tú, quiza siempre has tenido automóvil y no tienes necesidad de caminar. ¿Has hechado un vistazo de como es realmente tu entorno? bueno, pues las esquinas estan invadidas, los pasos de minusvalidos por el mismo estilo,las banquetas muchos puestos de todo, los mismos autos invaden todo el acotamiento de las banquetas; ¿que si escupen, tiran basura y etc, etc.? ¿tu no lo haces? ¿eso que tiene que ver con el tema que se está tratando? debes ser mas acertivo y no estar a la defensiva, recuerda tu como ciudadano tienes la OBLIGACION de ser cortes con la gente con la que convives aunque no la conozcas. ¿te imaginas que haya leyes y reglamentos para todo? los existentes -tristemente- se han roto y modificado miles de veces. Piensa y sé mas TOLERANTE o quizá te puedas ir a vivir a Europa ahi si estarias muy a gusto.

Es lamentable ver que nuestros gobernantes, en general, se preoc

Es lamentable ver que nuestros gobernantes, en general, se preocupan por aspectos que solo benefician a su vida y no a la de los ciudadanos.
Hacerlo por cuenta propia es un avance pero no suficiente, debemos buscar mecanismos que obligue, a todos, a que respetemos los derechos de todos (peatones, automovilistas, ancianos, niños, mujeres, hombres, animales, gobernantes) pero mas importante y para lograr cambios ser más conscientes de nuestras OBLIGACIONES.

Ah! ¿Quien es es tal peatón? ¿Existe? Por q

Ah! ¿Quien es es tal peatón? ¿Existe? Por que si quiero cruzar una calle y tengo el sig a mi favor, a los microburros, motociclistas y cualquier otro tipo de pendejo al volante le vale madres y si se quieren pasar el alto me echan el coche y les valgo madres. Y ni ún pinche polícia de tránsito que lo multe o mínimo que los muerda a estos pinches cafres. Inclusive en Avenidas como Universidad a la altura de parroquia, si un taxi pirata quiere dar vuelta en U (que está prohibido) después de haber dejado a un cliente, yo le valgo madres a pesar de que tengo la preferencia y con alto y todo me hecha el coche y ni un pinche policía que le diga nada. Ya no digamos cuando motociclistas, ciclistas o particulares se meten en sentido contrario en las calles o cuando motociclistas y ciclistas invaden cera peatonal y hasta echan encima de uno su vehículo. O en calles angostas donde, después de haber llovido, pasa cualquier zoquete para mojar al peatón. ¿En verdad les procupa? Señor Ebrard no sea hipócrita y vaya y chingue a su putísima madre.

Ah! Existe el peatón? ¿Quién es ese? Por qu

Ah! Existe el peatón? ¿Quién es ese? Por que si quiero cruzar una calle con el semáforo a mi favor y algún pinche microbusero, motociclista, o cualquier pendejo que se quiera pasar el alto, les valgo madres y lo hacen y no respetan mis derechos. Uy y si de motos se trata, nunca respetan la acera peatonal y hasta la moto te hechan. Pero ahí si yo no veo a ningún pinche patrullero de tránsito levantando una infracción o mínimo una mordida. Si no sirven para nada. La verda en México y, en especial en la capital, no se respeta para nada al peatón. Hasta taxistas en Universidad y Parroquia, para darse una vuelta en U(prohibida por cierto) si voy pasando con el semáforo de mi lado, les vale madres violando todas las leyes de tránsito, y ni ún pinche polcía que haga nada. Gracias, Sr. Ebrard por su conciencia al peatón.

muy interesante la carta, pero falto decir cuando es el d&iacute

muy interesante la carta, pero falto decir cuando es el día del peatón. ojala pudieran corregir esa omisión

Me gustaria saber cuales son las obligaciones de los peatones y

Me gustaria saber cuales son las obligaciones de los peatones y peatonas, no solo sus derechos; pues en todos lados hay peatones(as) que no actuan de forma correcta y asi como se sanciona a los que circulamos en auto ellos tambien merecen algun tipo de correccion en sus conductas

No se si reir o llorar, francamente es triste saber que tenemos

No se si reir o llorar, francamente es triste saber que tenemos derechos escritos, que son internacionales, pero que no conocemos y menos que se ponen en practica, al menos en esta ciudad. Lo peor, es que aunque no existieran, debieramos ser respetados y obviamente también respetar, pero al menos en está ciudad eso ni lo soñamos, todos los días vivimos la anarquía que hemos permitido como ciudadadnos, jamás exigimos a las autoridades que haya orden y respeto.

No sé a dónde podemos ir para que dichos derechos

No sé a dónde podemos ir para que dichos derechos sean reconocidos, mismos que hasta el día de hoy no abián sido ni mensionados; se pretende que aquí en México nos movamos en bici como pasa en los países de primer mundo pero en tanto no alla una cultura de repeto entre el automovilista y el peaton será casi imposible

Y en dónde está dicho documento por que al menos y

Y en dónde está dicho documento por que al menos yo no tenia ni la más remota idea de que existiera un documento de esa especie

Estoy muy de acuerdo con los derechos del peatón, pero po

Estoy muy de acuerdo con los derechos del peatón, pero por qué no se habla de lo derechos de las mujeres peatonas? Somos el 52% de la población mexicana y no nos mencionan en las leyes, derechos y demás documentos.
Dice "El peatón tiene derecho a vivir en centros urbanos o rurales organizados a medida del hombre y no del automóvil", pero prque no también a "medida de la mujer"?
Lo que no se menciona no existe. Las necesidades de las mujeres son diferentes a las de los hombres. Nosotras siempre cargamos con niñas/os, discapacitadas/os y ancianas/os, llevamos bolsas con comida, pañales, útiles, etc.
TOMENOS EN CUENTA POR FAVOR

Y quien conoce la Carta de los Derechos del Peatón, porqu

Y quien conoce la Carta de los Derechos del Peatón, porque con base en ello, tenemos la disculpa de "yo no sabía, siquiera de que existían", y las autoridades pues igual no las publican y no puede uno discutirlas o hacer que se cumplan. Ojalá fueran publicadas y difundidas en otras áreas que no sea este medio.

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