Apuesta GDF a Ecobici: sistema de bicicleta pública

hola
soy hugo trabajo en mi propia empresa de iluminacion visito a varios clientes diariamente por las zonas mencionadas pero como podria yo tener acceso a este servicio si devo tener una targeta de credito o devito por que pienso que con la credencial de elector deveriamos tener este tan preciado servicio para no contaminar llevando mi auto que por cierto es bastante antiguo y tampoco dispongo de la cantidad asi que por favor deverian afinar este proyecto asi todos ayudariamos con la ecologia que no sea solo un negocio para los invercionistas

me despido

hugo rodriguez
0445524443131

este proyecto es el mejor bien echo marcelo
todo por eso me caes bien jajajajajaja

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Les quiero comentar que hoy estrene mi tarjeta del sistema Ecobici.
Inicialmente fui a la cicloestacion que esta frente a la Torre Mayor, pase mi tarjeta y el sistema te asigna una bici. Todas estaban en buenas condiciones en este punto por cierto. Lo que haces es ver el numero de la bicicleta que te asigno el sistema, la retiras del barandal y listo: me fui por la lateral de Reforma, vuelta en Sevilla, cruce con Av. Chapultepec, vuelta a la derecha en Puebla, todo de frente hasta Veracruz, vuelta a la izquierda, de frente hasta Parque España, rodeando y vuelta en Sonora, de frente hasta Amsterdam, vuelta a la derecha y de frente hasta Michoacan.
Aqui llegue a mi destino (a comer en Frutos Prohibidos). En este punto hay una biciestacion, buscas un espacio libre -que no este en rojo-, colocas la bicicleta y el led verde empieza a parpadear unos segundos hasta ponerse en rojo.
Listo: a comer. Recorrido hecho en 17 minutos.
Un rato mas tarde hacemos el recorrido de regreso: paso mi tarjeta, tomo la bici asignada y esta vez me voy por Sonora todo de frente hasta Reforma, pero ahora hasta la biciestacion que esta frente al St. Regis.
Me estaciono y estamos listos; tiempo de recorrido: 11 minutos.

En resumen: no hay como probar el sistema tu mismo. En mi caso funciono muy bien en todo sentido (incluso ya cheque la pagina web y si me conto el tiempo si falla).

Ojala que puedan experimentarlo, su salud se los agradecera.
Saludos

Hola Martaha Delgado, me parece genial lo de las bicis, hoy estube en la calle de Liverpool a fuera de las SSP. GDF y vi un par de bicis sin usar y hoy camine mucho y pretendí utilizar una y no tenia la suficiente información, motivo por el cual no la utilice, y hoy mismo me entero que hay que hacer un tramite y tener tarjeta de credito, puntos estos, con los que no estoy de acusrdo, en virtud de que la gran mayoria del pueblo esta necesitado de un trasporte ecologico y sin duda la Ciudad lo necesita por la gran contaminación, pero, si que hay que pagar lo excedente del tiempo que se usa, pienso que las baicas ahí se quedaran y toda la inverción se hechara a perder. (El pueblo necesita ayuda: Económica, Ecológica, Política y Social) hoooo quien nos la dará.

muy bien marcelo me agrada el proyecto

Ya cuento con el serrvicio y al parecer esta muy bien, ahora como siempre lo malo en mexico somos los mexicanos, ya me imagino las bicicletas en colonias como la doctores por decir alguna no durarian ni 5 minutos

SI, LE PONGO LOS SIGNOS DE ???? PARA CREER QUE ESTO PUEDA SER POSIBLE. ASI LO DESEO, ESPERO Y RUEGO A DIOS QUE SE DE REALMENTE.
SI HAN PROBADO LA "CICLOPISTA" DE O´FARRIL Y DESPUES FFCC DE CUERNAVACA, SE DARAN CUENTA QUE ES BASTANTE DESAGRADABLE TENER QUE CRUZAR POR CALLES, TIANGUIS, COLONIAS DONDE DEFINITIVAMENTE ES UN VERDADDERO PELIGRO MAS QUE LA PROPIA "CICLOPISTA" Y SI TIENEN TIEMPO, ESO SI NO VIAJANDO COMO LO HACE MARCELO CON TODO SU SEQUITO DE "SECUACES" O NO VERDAD SERVIDORES PUBLICOS QUE HASTA LE HACEN AL CICLISTA POR UNOS MINUTOS. VERDADERAMENTE SE DARAN CUENTA QUE NOS HACEN FALTAS MAS VIALIDADES CICLISTAS.

Que dificil ha sido para mi poder encontrar la informacion acerca de las calles para uso de estas "ecocicletas", especialmente porque no quiero tener problemas y multas por mi ignorancia. Agradeceria se difundiera esta informacion, pues en la pagina de las "ecobicis" no hay ningun mapa o indicacion acerca de las calles. Gracias.

ES MUY INTERESANTE LA IDEA DE LAS ECOBICI, PERO POR EJEMPLO PARA MI ESTAN LEJOS, Y NO ESTAN DISTRIBUIDAS DE MANERA EQUITATIVA, SOLAMENTE EN LAS ZONAS TURISTICAS Y DONDE HAY PERSONAS QUE DE TODOS MODOS TIENEN CARRO.
POR EJEMPLO, HUBO UN TIEMPO EN QUE ESTUBE VIVIENDO EN ECATEPEC, DONDE ESTA EL PUENTE DE FIERRO, A UNOS METROS DE LA CASA DE MORELOS, LA UNIDAD HABITACIONAL SE LLAMA LOS HEROES DE ECATEPEC, AHÍ CRECI DESDE LOS 11 AÑOS HASTA LOS 18, AHI SE PODIA ANDAR PERFECTAMENTE EN BICI, PORQUE LOS CARROS QUE PASABAN POR AHÍ HERAN SOLO LOS DE LA ZONA. ESTO LO COMENTO ENTRE OTRAS COSAS PORQUE LA ENTRADA DE LA UNIDAD ESTABA A UN KILOMERO DE DONDE ESTABA LA VIA MORELOS, YO IBA A LA ESCUELA EN COACALCO, Y PARA IR A LA AVENIDA 30-30 QUE ERA DONDE AGARRABA EL CAMION, TENIA QUE IRME CAMINANDO O EN TAXI PORQUE NO PASABA NINGUN CAMION POR LA UNIDAD QUE FUERA PARA LA AVENIDA Y SIN EMBARGO ESTABA MUY CERCA COMO PARA PAGAR EL TAXI.
CUANDO LLEGUE A LA PREPA, TENIA QUE IR A LA ESTACION DEL METRO INDIOS VERDES, Y DE AHÍ AGARRAR EL METRO A LA SIGUIENTE ESTACION, QUE ES DEPORTIVO 18 DE MARZO, SI HUBIERA UNA ECOVICI QUE SE FUERA POR EL CAMELLON DEL METRO, POR LO MENOS HASTA POTRERO NOS SERVIRIA MUCHO, VARIAS PERSONAS QUE VAN A LA PREPA 9 HACEMOS ESE TRAMO, PORQUE LA MAYORIA VENIMOS DE ECATEPEC, SI HUBIERA FORMA DE AHORRARSE ESOS 3 PESOS QUE SE GASTA UNO EN EL VOLETO DE METRO, SERIAN 6 PESOS DIARIOS QUE NOS ESTARIAMOS AHORANDO, TAMBIEN EN LA LINEA B DEL METRO HAY UN CAMELLON MUY GRANDE QUE SE PODIA UTILIZAR PARA UN PROYECTO DE ESTE TIPO Y QUE NO NECESARIAMENTE ESTAN EN EL CENTRO DE LA CIUDAD.
YO TENGO GANAS DE IR A DAR UNA BUELTA EN BICI, SOLO PARA PASEAR, PERO YO VIVO AQUÍ EN LA GUSTABO A MADERO Y NO HAY FORMA DE CONECTAR DESDE MI CASA HASTA LAS CICLOPISTAS DEL CENTRO.
POR OTRA PARTE AHORA QUE ESTOY EN LA UNIVERSIDAD HAY UN PROYECTO PARECIDO QUE ES LA BICIPUMA, PERO YO LO DEJE DE UTILIZAR PORUQE A VECES LAS BICIS ESTABAN EN MAL ESTADO, APARTE LA GENTE SE ATRAVIESA POR LA PISTA, Y LA RAMPA PARA LA ESTACION PRINCIPAL DE CIUDAD UNIVERSITARIA EN METRO UNIVERSIDAD ESTA MUY EMPINADA, Y COMO APARTE ESTA EN CURVA, HE VISTO A VARIAS PERSONAS QUE DE REPENTE PIERDEN EL CONTROL Y SE ESTRELLAN CONTRA EL VARANDAL, APARTE CUANDO VOY DE ABAJO PARA ARRIBA ME HA PASADO QUE SI NO AGARRO SUFICIENTE IMPULSO, ME QUEDO A LA MITAD Y ME HAN DICHO QUE ES UN PROBLEMA MUY CONSTANTE EN LAS CICLOPISTAS DEL DF.
POR OTRO LADO, COMO DICE MI PAPÁ, EL NUMERO DE LA TARJETA DE CREDITO O DEVITO NO SE DEBE DAR A CUALQUIER PEROSONA ASI COMO ASI, POR ESO SERIA MEJOR CARGARLE DINERO A LAS TARGETAS TAL COMO SE HACE EN EL METRO O METROBUS, Y QUE LA MULTA SE COBRE DE ESE DINERO, TAMBIEN SE DEBERIA DE PONER UNA CAMARA DE SEGURIDAD EN CADA ESTACION PARA EVITAR EL ROBO DE BICIS.
CONCLUCION
SE DEBEN DE PONER ESTACIONES EN LUGARES ALREDEDOR DE LA CIUDAD Y NO SOLO EN EL CENTRO, HAY LUGARES DONDE SE PUEDEN PONER LAS ESTACIONES Y QUE NO ES TAN NECESARIO COLOCAR UNA CICLOVIA PORQUE LAS CONDICIONES DEL LUGAR SON MAS O MENOS APROPIADAS, POR EJEMPLO EN LOS CAMELLONES, SE DEBERIA BUSCAR UN METODO ALTERNO DE PAGO, Y SE DEBE TENER MAS SEGURIDAD PARA EVITAR EL ROBO DE BICIS, HAY DETALLES QUE SE DEBEN DE PULIR PARA QUE SEA UN TRANSPORTE FACTIBLE PARA TODOS Y NO SOLO PARA UNOS CUANTOS, ESPERO LLAMAR LA ATENCION CON MI COMENTARIO A LAS PERSONAS QUE CORRESPONDE PARA QUE ESTE PROYECTO SE LLEVE A CABO, Y QUE PARENDAN DE LOS HERRORES DE LAS CICLOVIAS ACTUALES PARA MEJORAR EN EL FUTURO.

Aja todo suena muy bien y en donde $(/&%gaos encuentro el procedimiento para inscribirme a este programa???????????????????????????

ok. voy a hacer mi parte. mañana me inscrbo. me gusta la idea... si. Pero también me da un poco de miedo. Tanto loco que anda suelto... y al volante... en fin.

no soy peredista. de hecho aú hoy si me encuentro a lopez obrador me doy la vuelta para no decirle lo que opino de ese señor. pero... esta es la primera vez que estoy de acuerdo. creo en el proyecto. tiene sus retos, como todo, venga si funcionó en otras ciudades es porque los ciudadanos no tienen la mentalidad derrotista de algunos aquí. depende de los CIUDADANOS que proyectos así funcionen. buena, Marcelo. en esta ocasión: Felicidades (Y a tu equipo, porque dudo que haya sido tu idea).

Hola, me fascina la idea. Yo bajo del metrobús y tengo que caminar unas 20 cuadras hasta mi trabajo; hay una estación ecobici exactamente donde subo y otra en mi trabajo, así que parece que la solución me viene como anillo al dedo. No obstante, TENGO MUCHO MIEDO de ser arrollado, aventado por un taxista o automovilista...

Seguro en los primeros días de operación habrá accidentes, tal vez heridos, pero estos serán (más bien "seremos") los mártires que harán que en unos años, esta idea funcione y sea segura (digamos, en lo que los ciclistas ganamos el respeto de los automovilistas)...

Saludos!!!

Ya vienen las bicicletas públicas y para quién lo duda, les invito a rodar conmigo un día de la semana, si se puede, soy mujer y utilizo mi bicicleta para acudir de ida y vuelta a mi trabajo, algunos kilómetros, cruzando vías importantes de la ciudad, a veces en horas pico, a veces más tranquilas, y se puede. Te has puesto a pensar que por hacer siempre lo mismo, siempre tienes el mismo resultado. Si bien una ciudad como la nuestra enorme y con gran cantidad de usuarios cotidianos, requiere una gran cantidad de buena voluntad y sobre todo una exagerada dosis de educación en todos los sentidos, te invito a que reflexiones sobre como te conduces todos los días y entonces te darás cuenta de que muchas más cosas de las que te imaginas pueden cambiar...A usar tod@s la bicicleta, felicidades a la Bici Pública, larga y frúctifera vida, en una ciudad como la nuestra, las mejoras para la movilidad sean bienvenidas sólo por favor NO TALEN MÁS ÁRBOLES POR NINGUN LADO...gRACIAS.

yo uso mi bici para transportarme a mi oficina. si queremos que algo funcione, hay que movernos y no nada más criticar y quedarse de brazos cruzados. no me siento "como perro en periférico" porque planeo mis rutas para tomar la más tranquila y segura. si tengo que cruzar alguna avenida peligrosa, prefiero bajarme e ir cruzando poco a poco. este tipo de programas no implica el decir "les vamos a quitar sus vialidades a los automovilistas" sino "vamos a compartir las vialidades". muchos automovilistas se quejan porque pagan sus impuestos por lo tanto tienen derecho a usar las calles cuando se les antoje, en particular Reforma los domingo y no pueden porque está reservado para los ciclistas. muchos cilistas, como yo, también pagamos impuestos y también tenemos derecho a ocupar esas mismas vialidades, además es tan sólo 6 horas un día a la semana, en el ciclotón igual. tenemos que ceder y poner la mejor disposición para que estos programas funcionen. si por lo menos 20 automovilistas deciden dejar su auto y optar por transporte público y el programa ecobici, van a ser 20 autos menos en las calles, 20 autos que no van a contaminar y 20 autos que no van a hacer tráfico. pensemos de esa forma.

ES MOMENTO QUE EL GOBIERNO SE PREOCUPE Y ACTUE CON TODAS LAS PERSONAS QUE NOS GUSTA ANDAR EN BICICLETA POR LA CIUDAD, Y NO NADA MAS DEJAR AL AIRE SUS PROPUESTAS Y NO HACER NADA.

FOMENTEN QUE LA GENTE ANDE EN BICI Y ASI EL PAIS ESTARA MENOS CONTAMINADO.
EN TODAS LAS AVENIDAS DEBEN DE CIRCULAR LAS BICIS PARA ASI TRASLADARSE A LOS TRABAJOS Y A TODAS PARTES, CON LA CONFIANZA Y SEGURIDAD DE QUE ESTAMOS PROTEGIDOS Y LIBRES DE QUE LOS AUTOMOVILISTAS NOS RESPETARAN.

A ver si el jefe de gobierno deja de pensar como Yuppie, lo de las bicis es muy bueno pero todo el D.F. es caos desde que le vierón la forma de sacar dinerito extra destruyendo lo que antes era una vialidad como el eje 3 ote. que realmente era ágil o el eje 4 que hoy es un estacionamiento junto al "MATABUS", perdón Metrobus ojalá dejaran de sacar el dinero del gobierno del herario público para pasarlo a sus cuentas personales poniendo cuanto pretexto se les ocurre, todo mundo teme salir a la calle por la "inseguridad" creada por grupos delictivos que son creados por policias, agentes judiciales o en el mejor de los casos gente que roba para comer y no de cuellito blanco, que roba desde su puesto o hueso político, si existiera respeto por los valores básicos de la sociedad todos andariamos por la ciudad de una manera digna no sólo en bicicletas sino hasta caminando sobre las avenidas de una manera sencilla y segura, el uso del automóvil es una necesidad por que es más seguro usarlo que exponerme y tambien a mi familia a un robo o hasta lesiones por que me encuentro a unos "policias" que me vean "sospechoso" por "deambular" por la ciudad a pie. por favor ponganse a trabajar y dejen de creer que el Sr. jefe de gobierno no lleva ganancias millonarias con sus PLAYAS ARTIFICIALES o sus famosas PISTAS DE HIELO, y por si fuera poco ahora hasta "CICLOPISTAS" que deverás no pasó una infancia en é, a pero eso SÏ si cuentas con tarjeta d crédito te cobrarán el tiempo adicional que uses su vehiculo ecológico NEGOCIO REDONDO ¿no?.l ¿y QUE MÄS Marcelo??????? Esta bien que robes pero notanto JAJAJAJAJA

.... BICICLETAS, MILLONES DE ELLAS, MUCHOS CARRILES CONFINADOS, MUCHOS BICITAXIS, MILLONES DE ÁRBOLES.
QUTÉMOSLE ESPACIO A LOS COCHES, ES UNA ABERRACIÓN PARA EL BUEN VIVIR PARA EL BUEN CONVIVIR, TRANSPORTE MASIVO ES LA SOLUCIÓN.
LAS NUEVAS COLONIAS, UNIDADES HABITACIONALES, FRACCIONAMIENTOS DEBEN CONSTRUIRSE CON UNA VISIÓN HUMANA CON UNA VISIÓN DE APROVECHAMIENTO DE ENERGÍA, CELDAS SOLARES, CISTERNAS PARA AGUA DE LLUVIA, AZOTEAS CON IMPERMEABILIZANTES DE COLOR BLANCO PARA CREAR UN EFECTO ESPEJO Y REBOTAR LOS RAYOS DEL SOL EVITANDO EL SOBRECALENTAMIENTO DE LA ATMÓSFERA Y TODO AQUELLO QUE EVITE LA DESTRUCCIÓN DE ESTE ÚNICO PLANETA QUE TENEMOS Y QUE LE VAMOS A HEREDAR A LAS FUTURAS GENERACIONES.
NECESITAMOS OTRA VEZ UNA CAMPAÑA DE POCOS HIJOS PARA DARLES MUCHO, SOMOS MÁS DE SEIS MIL MILLONES DE ALMAS HABITANDO ESTE MUNDO A NOSOTROS NOS CORRESPONDE IR REDUCIENDO ESE NÚMERO . EEENNNN FINNNN
SALUDOS.

En efecto siempre beneficiando y quedando bien en Roma y Condesa, son las colonias preferidas de Ebrard, ahí sí pintan las banquetas, sí hay seguridad pública, hay parques, alumbrado público cada 3 metros y ahora hasta bicis... No es nada en contra de esas colonias, me encantan, pero al "hombre" este se le olvida que su gobierno NO son sólo esas colonias, sino que tiene un Distrito Federal carente de servicios y con una población demasiado descuidada. Está bien fomentar el uso de la bici, espero que lleven a cabo de forma correcta este tipo de programas y que se puedan extender a otras colonias. También espero que entre concesiones, patrocinios y mismo Gobierno no hagan perdedizo el dinero y abandonen los proyectos.

COMO LO EXPRESAN LOS COMETARIOS AUN FALTAN DETALLES PARA AFINAR EL PROGRAMA.
SI BIEN TIENE BUENAS INTENCIONES ABRA QUE ARROPARLO PARA QUE NO VAY A SER UN PROGRAMA TEMPORAL Y PRESUPUESTO MAL EMPLEADO.

Usaria bici, definitivamente NO, me sentiria como perro en periferico.

Usar la bicicleta, definitivamente , NO, me sentiria como perro en el periferico.

Me encanta la idea de que cada vez seamos más los que nos transportamos en bici. Considero importante ver a la bicicleta no sólo como una actividad recreativa "dominguera", sino realmente como una opción de transporte en la ciudad. Es verdad que el programa ECOBICI es limitado, no obstante puede ser un buen incentivo para que muchos se animen a usar su propio vehículo no contaminante. Y quizá con más ciclistas circulando, mejore la calidad de vida tanto de quienes se mueven en vehículos no motorizados, como los que sí.

EN ESTA CUIDAD (D.F.) DONDE TODOS ANDAN A LA CARRERA, POR LLEGAR A SU TRABAJO, ESCUELA O CAS, EL UTILIZAR LAS BICICLETAS COMO DESEA EL JEFE DEL GOB. DEL D.F., Y LA SRA. DELGADO, ES UNA IRRESPONSABILIDAD TOTAL, PRETENDER QUE LOS CUIDADANOS NOS TRANSPORTEMOS EN BICI, CUANDO LOS """CAFRES DE LOS MICROS, TAXIS, ALGUNOS AUTOMOVILISTAS Y EL TRANSPORTE PÙBLICO""", NO RESPETAN EL REGLAMENTO DE TRANSITO, POR QUE NO HAY AUTORIDAD QUE LOS OBLIGUE A CUMPLIRLO, PRIMERO ORDENEN BIEN A LA CUIDAD SI ES QUE PUEDEN, Y DESPUÈS, TRATENOS COMO CUIDAD DE CUARTO MUNDO, EN LUGAR DE CONTAR CON UN TRANSPORTE EFICIENTE Y SEGURO, PROPONEN LAS BICICLETAS, SOLO A LOS DEL prd, SE LES OCURRE LA GRANDE IDEA, ***PORQUE NO PIENSAN EN GRANDE.***

Para Juan: Calderón ya mandó la iniciativa de Ley y ya ha sido aprobada por el Congreso. Espero que sepas que cada estado determinará CUANDO eliminará ese impuesto... es decisión de cada Congreso Estatal, incluyendo a la Asamble Legislativa del D.F. encabezada por el PRD... Ebrard es quien no ha querido eliminarla y se esperará hasta el último año de tolerancia para hacerlo... Es CULPA DE TU GOBERNADOR... NO DE TU PRESIDENTE!

El uso de la Bicicleta (bici), en nuestro país se ha hecho desde antes del uso del macivo del automovil, se sigue usando de esta manera en algunas cds. de la república y en inumerables pobaciones y comunidades del territorio mexicano. Sin embargo en la medida de que se "modernizan" con caminos y calles pavimentadas, recurren cada vez más a los vehículos automotores. Esa es nuestra costumbre y cultura...aún en las comunidades apartadas....
Para revertir éste efecto en el área metropolitana de cd. de México, en mi opinión, se debe atacar el problema con la educación desde las escuelas primarias, paralelamente con la construcción de infraestructura de alto nivel para ciclopistas, cancelar todo incentivo de uso del automovil, no desaparecer el impueto de la tenecia sino incrementarlo, implantar cobros en vías rápidas como 2°s pisos; con esos recursos desarrollar la infraestructura para el uso masivo de la "bici".....Los que efectuamos viajes largos (20 a 50 km diarios), podremos combinar los recorridos con el transporte público o con uso racional del automovil.
Que las autoridades promuevan microempresas para la renta de "bicis" sin pago de impuestos......Éstas acciones aunque nos parescan difíciles, nos darán grandes beneficios económicos y ambientales casi de inmediato...."SE VALE SOÑAR".........

No me parece una buena idea que se use la bicicleta, ya que el tráfico es intenso y además las calles están pésimamente pavimentadas, pueden haber muchos accidentes. Lo que debería el Sr Ebrad es subirse a las micros para que vea por qué a la gente le urge comprar un coche. Si hubiera un transporte público decente, muchos dejaríamos el coche. Que cambie las micros por camiones decentes, dignos de una ciudad tan grande como ésta. y que se deje de payasadas. No que primero los pobres, pues antes de hacer cualquier cosa, que nos mejore el transporte y dejamos nuestros coches.

Un proverbio que dice “Nos salio mas caro el caldo que las albóndigas “
Proverbio que le queda muy bien a la mayoría de obras y servicios que se hacen para beneficio de los ciudadanos y ciudad, obras que hacen nuestra clase de políticos-gobernantes y que aceptan ciudadanos-contribuyentes-consumidores ignorantes.
El jefe de gobierno del D F lic. Marcelo Ebrard ha hecho varias obras bajo su responsabilidad administrativa, en donde las únicas beneficiadas son ICA-CEMEX
El circuito Interior tiene que ser una vialidad sin semáforos y con los accesos de entrada y salida ágiles, para que el usuario se traslade de un punto a otro en la ciudad con un bajo costo de tiempo y dinero, los vehículos consumen combustibles que son los causantes de GEI, esta vialidad le quita competitividad a la ZMVM en cuanto a la generación del PIB.
1.- El cambio de la carpeta de rodamiento de asfalto por concreto hidráulico del circuito
Interior (bicentenario 2010) solo fue un gasto para pagar el apoyo político a estos
grupos de poder económico, donde el PRD nos lo esta demostrando, con sus 2
personajes que han sido designados en la Secretaria de Obras y Servicios, Jorge
Arganis (directivo de ICA) y Fernando Aboitiz(Pan).
2.- La Empresa Clear Channel operara las bicicletas, esta empresa maneja los
paraderos de autobuses de municipios que fueron del corredor azul panista.
Esta empresa coloco los paraderos, por los cuales cobra por la propaganda que
expone, estos paraderos estan en las principales vialidades colocados en puntos
estratégicos, pero alevosamente evitan que una persona discapacitada en silla de
ruedas pueda usar la banqueta teniéndose que bajar a la vialidad o usar una ruta
más larga poniendo en riesgo al peatón y evitandole visibilidad a el automovilista.
3.- La construcción del sistema de bombeo Vaso de Cristo colector poniente, beneficia
a la industria inmobiliaria de los municipios de Huixquilucan, Nucalpan, Atizapan,
que a la ciudad, ya que esas aguas deberían de tratarse e inyectarse al acuífero el
cual nos provee agua en un 75 % y se encuentra sobre explotado en un 120%.
Recuperando el acuífero tendríamos un sistema de agua barato y sustentable para
el medio ambiente, y evitaríamos mandar aguas residuales a el golfo de Mexico.

Marcelo se anota otro gol en su marcador de copiar proyectos europeos y trasladarlos a México sin la mínima sensibilidad social o política.

Le pregunto al GDF:

¿Cómo puedo usar el sistema si no cuento con una tarjeta de crédito o débito o si simplemente no cuento con una dirección confiable para recibir correspondencia (como sucede en muchos lugares del área metropolitana)?

¿Tomó en cuenta las reinversiones que se tuvieron que hacer en los países europeos para que el sistema funcionara?

¿El sistema que se instalará tomó en cuenta la forma en que descaradamente son robadas las bicicletas en la ciudad de Barcelona, ya sea con vandalismo o "engañando al sistema con el conocido truco de la llave"(1)?

¿Las bicicletas y estaciones contarán con las modificaciones, que por necesidad para su correcto funcionamiento tuvieron que ser hechas también en Barcelona: 1. Mejorar el sistema para la posición del asiento, 2. Barra protectora en las estaciones de anclaje para evitar el robo. 3. Mejores mangos para sujetar el manubrio, entre otras.

¿Tomó en cuenta que la movilidad en nuestra querida Ciudad de México es en extremo más compleja que en las ciudades europeas. Ha utilizado los tramos de ciclovías que instaló al frente de los cuales hay paradas de autobuses, entradas de vehículos privados, semáforos sólo para automóviles, puestos ambulantes y pendientes superiores a las recomendadas en los países de donde trajo estas ideas?

¿Tomó en cuenta que en los países que se ha instalado este sistema, a diario son robadas las bicicletas y muchas de ellas arrojadas al mar (en el caso de Barcelona) o simplemente abandonadas en la calle, e incluso traficadas a otros países?

Las respuestas ya las sabemos. Esta sigue siendo una intención que aparenta ser muy noble pero que lleva una ejecución muy pobre y falta de visión.

Yo quiero creer que funcionará, pero conozco el sistema y se como opera. También se cómo manejamos en esta ciudad y veo a diario la ilegalidad que impera. No sería primero establecer un mejor orden y lograr que como en otras ciudades del mundo el peatón tenga el primer lugar en importancia, seguido del ciclista, el transporte público y finalmente el vehículo privado. Desafortunadamente nuestra ciudad fue influida por el estilo norteamericano donde se privilegia al automóvil y cambiar esto no se logra instalando bicicletas públicas o de uso compartido. Se requiere primero educar a la sociedad y para ello se necesita una autoridad en la cual se pueda confiar y a la cual se respete, pero mientras sigamos viendo con desprecio a la policía porque así se lo ha ganado, por más infraestructura que se instale no lograremos mejorar.

Ojalá Marcelo se tomara más en serio esto de la bicicleta pública y licitara no un concurso para traer tecnología de otros países, sino aprovechara el talento de nuestras universidades y tecnólogos para desarrollar algo que con la experiencia de otras naciones no diera un producto netamente mexicano apto para nuestra cultura y forma de hacer las cosas.

Simplement digo: hagamos las cosas bien y a la primera.

(1) El truco de la llave es una forma de tomar una o varias bicicletas utilizando una llave o un objeto metálico a través del cual se "engaña" al sistema, ya que a través de este objeto se hace la conducción magnética del anclaje de la bici a la estación. Es difícil de explicar con palabras pero si opera igual que en Barcelona (como aparentemente así será), ya lo verán en uso en nuestra ciudad.

Celebro que cada día más seamos muchas más personas usando bicicleta, los que la usamos de manera cotidiana para transportarnos sabemos que necesariamente muchas situaciones tendrán que modificarse entre los automotores y los ciclistas, para tener una relación de armonía y respeto al compartir la vía. .
Por otro lado me desconcierta que ahora con la construcción de la Línea 3 del metrobus, por donde yo vivo cerca del Eje de Guerrero, no se nos ha informado por donde exactamente se construirá la ciclovia, resulta incongruente como para mejorar el medio ambiente de nuestra ciudad, se tenga que recurrir a la tala de miles de árboles, que nos han aportado durante años su ayuda y beneficio al protegernos de la contaminación, el frío, el ruido y el viento.

Es increíble que para mejorar la movilidad de la ciudad se sacrifiquen las areas verdes para darle más espacio a los automotores.
Tendremos que movernos en bicicleta miles de personas para que entonces cuidemos más nuestro entorno verde, ahora ya no veré más árboles por mi ventana sino sólo edificios y automotores, que plan verde es ese?...Gracias.

Considero que es una decision en la direccion correcta, aunque tardia y aun timida.
En cuanto a las zonas donde operara, son las que reunen las mejores condiciones para que sea exitoso, no debe olvidarse que la empresa que pone el equipo debe recuperar su inversion con utilidad mediante los ingresos que genere con la publicidad en las propias bicicletas y en los 150 espacios publicitarios. No es valido quejarse de lo limitado de la cobertura y la ubicacion del servicio ya que es un servicio que cuesta y requiere una cuantiosa inversion. Sin los recursos de la empresa no se tendria nada, asi que debemos desear que tengan exito para que les interese ampliar el servicio a otras areas de la ciudad suceptibles de soportar financieramente el servicio.
Si en zonas marginadas hay un mercado que hiciera la inversion y la operacion financieramente rentable ya apareceran los recursos privados necesarios para prestar el servicio, pero si no es rentable, nadie invierte para perder. Ya basta de exigir las joyas de la corona gratis y envueltas para regalo.

Yo también estoy de acuerdo y sería estupendo que se lograse tener seguridad para circular con bicicleta. Mm. Pero, me quita las ganas de solo pensar que ahora tendrán un pretexto más para cobrar otro impuesto, no dudo, que se atreviesen a cobrar TENENCIA… ¿TU QUE PIENSAS CALDERON? Ha, ya sé, dirás que defenderías los derechos del ciudadano, pero seguro que a los 6 meses nos FRIEGAS.

si yo si me transportaría en bici, si embargo creo que todavía hay un grandismo problema LA INSEGURIDAD la cidad no esta preparada para eso y no creo que que el 15 de Febreo LA CIUDAD este lita para algo así, sin embargo cuentan con mi apoyo