Arranca Ecobici, entre expectativas y dudas

Amigos, la respuesta es muy clara, Barcelona es una ciudad a nivel del mar con algo de pendiente hacia adentro de la ciudad, sin embargo, no tiene nada que ver con ir de San Bartolo en Álvaro Obregón a metro Barranca o del Cerro de la Estrella en Iztapalapa a la Cuauhtemoc. Ese programa sólo puede funcionar en una zona urbana que no presente diferencias de niveles como lo son las delegaciones del centro de la ciudad. Asimismo, este programa es sólo publicidad al GDF para ponerse la etiqueta de "sustentabilidad", una inversión de un programa exitoso en otros países copiado sin el más mínimo de sensibilidad social y de aplicación real.

El gobierno cree que con propagandas publicitarias como las que se hacen en Barcelona va a lograr que la gente se suscriba a la "ecobici", ya lo había dicho desde hace meses cuando tuve noticia de esto: se debió de modificar la forma de cobrar, por ejemplo a través de un depósito, como lo hacen las compañías de teléfono celular, quienes por cierto como no les gusta perder su dinero, hacen estudios serios de mercado y se adaptan al tipo de consumidores. En este caso, podría haber hecho el GDF un sistema a través de depósitos en garantía, o simplemente con lo que ya tiene, es decir con la tarjeta del metrobus, la cual podría ser registrada por el usuario y a través de este sistema cobrar el uso de la bici, pero como el Jefe de Gobierno en lo que menos piensa es en hacer de esto un servicio real que aporte beneficios a los más necesitados, se le hiso muy fácil pedir la instalación tal cual sin ninguna modificación de operación, del sistema de Barcelona.

Dónde quedó la UNAM, el Poli, la UAM, UVM, Tec, etc. Que nuestros diseñadores industriales e ingenieros no son capaces de desarrollar un sistema que tomando los ejemplos de otros países aporte el propio de México?

En unos meses el sistema será evaluado por la cantidad de afiliados, si pasa esa prueba, será evaluado por el correcto uso. Podemos darle el tiempo a ver si funciona, pero de lo que si estoy convencido, es de que ya no podemos tolerar que el gobierno haga lo que le plazca si consultar a la ciudadanía, sin realizar estudios previos y sin tener en cuenta a los distintos actores que intervienen.

Sólo para terminar me pregunto: y el transporte público cuando va a ser mantenido. A diario viajo en metro y me doy cuenta de lo abandonado que está. Falta poco para que se ahogue el niño, ya entonces como en Tlahuac con los policias linchados, en el News Divine con los adolescentes muertos, o en el Bar Bar con la impunidad, Marcelito tapará el pozo y seguirá en su campaña hacia el 2012.

ACUERDENSE QUE YA HACE TIEMPO LO HABIA INTENTADO MARCELO ( LO DE IR A TRABAJAR EN BICI) Y DIZQUE LO IBAN A HACER TODOS SUS ACHICHINCLES Y EL, PERO YA VIMOS QUE TODO FUE UN TRUCO PUBLICITARIO QUE DURO UN MES Y YA NO HEMOS VISTO AL NIÑO MARCELO Y SUS 40 LADRONES EN BICI, ES UN FANTOCHE POPULISTA Y LO MALO ES QUE HAY INGENUOS QUE LE CREEN. ALLA USTEDES.

ESTO NO LO HACE MARCELO POR EL BIEN DE LA GENTE. LO HACE POR POPULISMO Y PARA QUE LA GENTE CREA QUE LA GENTE LE IMPORTA, PERO ES UN FANTOCHE. YA BASTA, DIGAMOS NO A LAS TARUGADAS DE MARCELO.

Que mas das poner unas cuantas bicicletas con costo o no, es buena idea, pero insisto este gobierno cree que con modificaciones a la ley o a los reglamentos, se van a solucionar los problemas de la ciudad, no señores, este gobierno lo que tiene que hacer es EDUCAR A LA GENTE, CREAR CIVISMO ENTRE LOS CIUDADANOS, y por otra parte los ciudadanos deben de educarse y ser mas civicos, si no respetan los semáforos, los señalamientos de tránsito, tiran basura en las calles y desde los autos también lo hacen, cuantas veces he visto a taxistas o microbuseros tirar su basura desde su ventana, su comida, inclusive autos particulares desde el mas reciente modelo hasta el mas antigüo y estos mismos no respetan el reglamento de tránsito, se les hace muy fácil estacionarse a fuera de las escuelas creando tráfico, no respetan los sentidos de las calles, no respetan los señalamientos de tránsito, no vamos lejos; entren a un centro comercial, cuantos lugares para discapacitados estan ocupados por quienes deberas necesitan ese espacio, bueno estan ocupados por discapacitados mentales seguramente; se estacionan en lugares no permitidos (en las calles y en los centros comericales), ahora bien si no ponemos un grano de arena contribuyendo a salir a delante, hacer que este país salga adelante, y que las autoridades capitalinas empiecen a entender que sus programas nunca serviran de nada, si no emprenden un sistema de educación civíca o de cultura, sus leyes se van por el caño y a la basura, primero por que es más fácil darle una lana al agente de tránsito para que no infraccione, y segundo por que sus leyes únicamente sirven para la hemeroteca legal del circo llamado asamblea legislativa, de que sirven tantas leyes, si no se hacen cumplir, no se respetan, no se cumplen, de que sirven pregunto yo?.
Empecemos por nosotros mismos y verán que ahora sí las autoridades nos podrán comparar con las grandes ciudades de Europa, mientras tanto hay que seguir lidiando con gente que no tiene civismo, cultura y mucho menos educación.

NO ES MALA IDEA PERO.....IRAN A TRABAJAR TODOS EN BICI...EBRARD, DELEGADOS, EMPLEADOS DE ALTO NIVEL EN EL GDF Y DEMAS OFICINAS PUBLICAS...SUS ESPOSAS E HIJOS, SU MAMA SU ABUELA ETC??? QUIENES ADEMAS TIENEN LA OPORTUNIDAD DE DARSE UN BAÑO DESPUES DE UN RECORRIDO?....ACUERDENSE QUE EL EJEMPLO ARRASTRA...PORQUE SI ES NADA MAS PARA LOS DEMAS... NO SE VALE...QUE PASA CON LA GENTE DE LA TERCERA EDAD? Y SI, RESPONDAN POR FAVOR DE QUIEN Y PARA QUIEN ES EL NEGOCIO, CUAL FUE EL COSTO DE LAS BICIS?? ME PARECE MEJOR IDEA QUE SE OCUPEN DE PROBLEMAS MAS IMPORTANTES COMO AMBULANTAJE, VIENE VIENES, PUESTOS D COMIDA DENTRO Y FUERA DEL METRO, HOSPITALES Y EN CALLES EN GRAL, ETC,ETC,ETC, ETC, ETC,

HOLA, YO PIENSO QUE SI SE DEBE EXPANDIR A TODA LA CIUDAD, YA QUE EL TRANSPORTE PUBLICO COMO EL METRO, EL METROBUS Y LOS POCOS MICROBUSES QUE QUEDAN SON UNA MIERDA Y NO SIRVEN.

sí se debería extender a toda la ciudad pero primero debería preguntarse el gobierno dónde vamos a poner LA CICLOPISTA si ya nos adueñamos de las calles poniendo edificio tras edificio abria que empezar a tirar edificios de departamentos para entones si pensar en poner una CICLOPISTA y si definitivamente se debe de poner en toda la ciudad pero perimero hay que crear una cltura vial

... si se pinta en el piso un carril exclusivo para bicicletas que tenga metro y medio de ancho (pintura amarilla con divisiones tipo cebra) se adelantaría mucho para proteger al ciclista y no sería tan costoso como confinar el carril... a futuro sería bueno confinarlo.
Estoy viendo el mapa de los estacionamientos de las ecobicis y la verdad para empezar está muy bien, las bicicletas están muy bien aunque pienso que compañias fabricantes de bicicletas en México pudieron entrar a la licitación de este servicio no entiendo porque se trajeron a un empresario extranjero cuyas ganancias por supuesto se van a ir a su país.... en fin.
Espero que a un futuro se puedan establecer ecobicis en el centro de la ciudad, colonia San Rafael, Cuauhtemoc, Tabacalera (es la zona donde un servidor se mueve)... y que el costo de la anualidad sea por una hora para evitar que los usuarios anden a las carreras porque ya se les va a terminar su media hora.
En avenida Central en el metro Ciudad Azteca venden tricicletas que bien podemos también comprar para usarlas en nuestros traslados. (no tengo que ver nada con ese negocio es solamente información para los lectores de la página)...
Gracias por su atención.....

No le encuentro ningún sentido, todavía si fuera por una hora, pero por 1/2 hora ¿no es más fácil caminar? En fin, me remito a los resultados y quiero verlos....

n efecto esos delincuentes del poder, con su partidocracia lacaya del presidenfraude!

Solo quieren negocios sucios no importa que se balconen como sus alianzas entre pri-pan-prd, son unos puerso degenerados bandidos!

Creo que la iniciativa tiene que ir acompañada de una mayor rigurosidad en la expedición de licencias para automovilistas particulares, de servicio público y de transporte, porque sólo mencionar que se les impondrán multas, no es suficiente, porque lo principal será el respeto al ciclista y al peatón. Al mismo tiempo será necesario que cada una de las delegaciones desarrolle de manera concertada con el gobierno central, sus propias ciclovías para darle sustentabilidad a un proyecto que puede tener una enorme repercusión en la habitabilidad y conviviencia en la ciudad. Por supuesto que, como en todos los ámbitos de la vida pública será necesario que la ciudadanía tome una participación activa, para evitar usos tendenciosos. ¡Qué no sea negocio de nadie, sino beneficio de todos y todas las ciudadanas de esta ciudad!

Otro NEGOCITO de Marcelino!!!
Dice haber invertido 75 millones de pésos en 1200 bicicletaS !!!
vAYA NEGOCIO 65 MIL PESITOS ÓR una pinche BOICICLETA!!!
qUE LÑPOS MEXICANOS NO SABEMOS SUMAR !!!
Y PAGAR POR USARLAS??? DONDE VA TODITA LA LANA ??? AL MISMO LUGAR DONDE VA EL cargo ppor grua!!! VAYA NEGOCITO SEGURAMENTE DEL MISMO PROPIETARIO DE LAS gruas!!.

Es necesario integrar todo un sistema para que sea funcional, el proceso de aceptación es lo más difícil con una ciudad muy dividida en política, donde cualquier cosa que se haga en beneficio de la población suscita de inmediato iracundos comentarios: sin embargo pese a las críticas las medidas son aprovechadas por los destinatarios que no siempre son los que escriben en este sitio, vg. la pista de hielo, muy criticada pero llenas de satisfechas personas que de otra manera jamás tendrían la oportunidad de disfrutarlo, que es puro circo, ese calificativo se puede poner a cualquier medida de gobierno aquí o en China, a Ebrard o a Obama, como en la realidad sucede.
Basadas en evidencia, las ciclovias son muy útiles y son necesarias por muchas consideraciones, asi que adelante, al final la razón y la satisfacción de una necesidad se impondran.

EL CHILANGO COMO NUNCA DICE NADA Y ES TAN TONTO, SE DEJA DE ESTUPIDOS CON GRANDES ESTUPIDECES COMO EL SEÑOR MARCELO EBRAD!!!

SIGUE EL MARCELITO METIENDOLES UN BOLILLO EN EL OCICO A LOS CHILANGOS PARA QUE NO BRINQUEN...!!! FINALMENTE ES COMO LOS CONTROLA, CON ALBERQUITAS DE AGUA PUERCA, PINITOS DE CIENTOS DE MILES DE PESOS QUE SE NIEGA A DECLARAR, PISTTITAS DE HIELO PARA LOS JODIDOS Y SUS IDIOTAS ROMPERECORDS!!!

AH!!! Y EL DISTRITO FEDERAL ES FEDERAL, NO ES UN RANCHO POR ESO QUE DICE EL ESTUPIDITO DE EBRAD QUE EL GOBIERNO "FEDERAL" NO SE TIENE QUE METER CON LA CIUDAD DE MEXICO.... JAJAJAJAJA SI ES EL DISTRITO "F E D E R A L" ! ! ! !

QUE NO FUE A LA ESCUELA EL ESTUPIDITO DE EBRAD????!!!!!!!!!!!!

el sr ebrad como siempre piensa que el df. es una cd. de europa, que mejor se ocupe en eradicar a la delincuencia a los ambulantes, a los puestos de comidas en el metro, a los vendedores dentro del metro ha erradicar el contrabando en tepito las piqueras de alchol de jovenes que se alcolizan en el dia a la hora de clases regularizar todos los antros, regularizar las zonas donde venden partes automotrices robadas, srito ebradcito hay muchas cosas que hacer por nuestra cd. no jaladas de las bicicletas y la mas importante educacion a nuestra gente y asi jurelo que lidercitos como ud no existirian, como siempre puro atole con el dedo y desgraciadamente hay quienes le creen y es pura gente ignorante que los convence con 100 pesos y una torta o no señorito ebredcito.

Pienso esta idea estaría muy bien si realmente se lleva a cabo como está planeado y que no sea una idea mas como tantas que solo funcionan las tres priemeras semanas y después se olvidan. Si esta buena idea se está tomando de otros países, por que no también tomar la idea como por ejemplo de Alemania, donde en cada estacion de autobús o metro, están indicados los horarios de cada servicio, y además son super efectivos, si a esto le sumamos un prestamo de bicicletas en las estaciones de Metrobuses y el fomento por parte de los centros comrciales del uso de la bici, con estacionamientos SEGUROS en donde puedas dejar tu bici con la seguridad que al regreso ahí estará sin ningún daño, seguramente cada vez seríamos mas quienes adoptaríamos a usar estos servicios y ojalá así pudieramos convertir una ciudad ecológica. Sería tan bueno ver a nuestra ciudad como la hemos visto estos últimos días donde las lluvias han limpiado nuetsra atmósfera.
Saludos
Israel

Aunque Ebrard sea un tarado(por que hay asuntos mas importantes que resolver en esta ciudad y el desperdicia tiempo y recursos), debemos reconocer las buenas iniciativas en cuanto a ecología y transporte alternativo ha generado, las ideas no son suyas, simplemente ha copiado los métodos de otras ciudades del mundo, y aunque sus propuestas van directo al fracaso porque no van acompañadas de la infrestructura adecuada, debemos de reconocer que nuestra ciudad es un caos, y que solo un cambio radical de ideas y costumbres de nosotros los ciudadanos, vamos a poder acercarnos a las soluciones, yo estoy seguro que mas de uno, sí ve como posibilidad, irse en bicicleta a trabajar, pero como es peligroso no lo hace, si no podemos tener ciclovías y/o carriles exclusivos para bicis, entonces la atenta súplica a CONDUCTORES, CAMIONEROS Y MOTOCICLISTAS, MANEJEN BIEN!!!, RESPETEN LÍMITES DE VELOCIDAD!!! Y respeten a ciclistas y peatones. Esta ciudad es de todos y debemos hacernos espacio para sobrevivir, has alto total en las esquinas sin semáforo y crucemos uno a uno.

"Un sistema de bicicleta pública", qué tiene de público? un sistema más de exclusión, cómo si no fuera suficientes con los que ya tenemos, es una falacia que se pase del fomento del uso recreativo de la bicicleta a un sistema de transporte porque para eso se tendrían que contemplar a los que de verdad hacen uso de la bicicleta como sistema de transporte en la ciudad y por si el señor Ebrard no se ha dado cuenta esa banda que no tiene 3 pesos para su camión (y por eso usa la bici) no va a tener una tarjeta de crédito ni 300 pesos para una tarjeta y no va a pagar 35 pesos por usar una bici dos horas, pero claroooo se me olvida en que colonias implementa su programa, para que queremos a esa banda metida en bonita condesa...

Me parece exelente el servicio que estan por implementar, pero me parece que las autoridades de transito nos ayuden mas a vigilar a nosotros los automovilistas, ya que los invito a ver como invaden la ciclopista en los alrededores de metro camarones y hasta la avenida nextengo cerca del waltmart, les suplicaria nos ayuden aguilizar ese punto vial, gracias.

si estoy de acuerdo si enbago, a la ciudad le falta mucho pues no hay ciclo vias tampoco hay una cultura de iguadad entre EL AUTOMOVILISTA Y EL CICLISTA concidero que todavia falta mucho por hacer