Submarino Titán | 5 datos que no sabías sobre el sumergible

Los investigadores continúan recorriendo el fondo del océano en busca de escombros del submarino Titán. El sumergible hacía una expedición en el mar Atlántico para contemplar los restos del Titanic.

La hipótesis más plausible es que el submarino experimentó una “implosión catastrófica”, resultando en la muerte de las cinco personas a bordo. Los desaparecidos incluyen a Hamish Harding, Paul-Henri Nargeolet, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, y Stockton Rush, CEO de OceanGate Expeditions, la organización que estaba llevando a cabo la expedición.

El objetivo era descender y explorar los restos del lujoso transatlántico que se encuentra a 3 mil 800 metros bajo el nivel del mar.

Aunque aún no se ha descubierto la verdad detrás de lo ocurrido con el sumergible, queremos compartir contigo 5 datos sobre el Titán.

1.-Tripulante era descendiente de víctima del Titanic

Uno de los miembros de la tripulación del submarino, Hamish Harding, un magnate explorador británico de 58 años y propietario de una empresa de aviación en Dubai, tenía un vínculo familiar con el trágico hundimiento del Titanic. Harding era el bisnieto de Jhon Reynolds, un empresario y político que perdió la vida en el hundimiento del Titanic el 14 de abril de 1912.

2.-Submarino Titán era operado con un control de videojuegos

Este controlador, basado en el modelo Logitech F710 de 2005, permitía controlar el movimiento del submarino, poniendo avanzar, retroceder y girar.

El controlador era compatible con varias plataformas de Windows y contaba con un receptor USB de 2.4 GHz, entre otras especificaciones. Su diseño de botones se asemejaba al de Xbox, mientras que el joystick se parecía al de PlayStation. Además, requería baterías para su funcionamiento.

3.-Historias entrelazadas

Entre las curiosidades del Titán y el Titanic, destaca la conexión familiar entre el piloto del submarino desaparecido, Stockton Rush, y Wendy Rush, su esposa. Wendy es tataranieta de Isidor Straus, un magnate minorista, y su esposa Ida, quienes perdieron la vida en el hundimiento del Titanic en 1912.

La pareja formada por Isidor e Ida Straus se hizo famosa por su trágica historia de amor, que llegó a su fin debido al naufragio del transatlántico. Durante el desastre, los sobrevivientes del Titanic recordaron haber visto a Isidor Straus rechazando un asiento en un bote salvavidas, mientras que las mujeres y los niños aún esperaban para ser rescatados. Ida Straus, su esposa de 40 años, declaró que no abandonaría a su esposo, y ambos fueron vistos tomados del brazo en la cubierta del Titanic mientras el barco se hundía.

Este conmovedor episodio fue inmortalizado de manera distinta en la película de 1997 dirigida por James Cameron, donde se muestra una emotiva escena de una pareja mayor abrazada en una cama mientras las aguas inundan su camarote.

4.- El costo del rescate

El rescate del submarino ha implicado un uso internacional con un costo estimado de alrededor de 6 millones de euros. Sin embargo, aún no se ha determinado quién asumirá este elevado gasto, ya sea los contribuyentes de los países involucrados, los afectados directamente por el incidente o algún consorcio de seguros.

5.-El barco que se hundió en la misma zona

Después del trágico hundimiento del Titanic, se han registrado diversos incidentes en la misma área de la costa canadiense. Uno de estos sucesos ocurrió en 2022, cuando el pesquero español “Villa de Pitanxo” naufragó, cobrando la vida de 21 tripulantes y dejando solamente tres supervivientes. La embarcación fue descubierta en el lecho marino mediante el uso de un robot desplegado por un barco de búsqueda.

El pilón

El viaje a bordo del submarino Titán costó a cada tripulante 250 mil dólares, lo equivalente a 4 millones 290 mil 725 pesos. Si esta cantidad la dividimos entre el salario mínimo mensual en México, que es de 6 mil 310 pesos, se deduce que un mexicano con salario mínimo debería trabajar 679.9 meses para poder pagar un viaje en el Titán. Es decir, el equivalente a 56.6 años.

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Con información de El Economista.es, Infobae y CNN.