Tres años de impunidad: tragedia de la Línea 12 del Metro permanece sin justicia

En este 3 de mayo se cumple el tercer aniversario de la tragedia en la Línea 12 del Metro, un evento que dejó un saldo devastador de 26 vidas perdidas y más de 100 personas heridas. Sin embargo, en medio del dolor y la consternación, persiste una sensación abrumadora de impunidad, ya que ningún responsable ha sido llevado ante la justicia.

Familiares y amigos de las víctimas de la tragedia en la Línea 12 del Metro se congregaron en la estación Mixcoac para conmemorar el tercer aniversario del fatídico colapso. Entre coronas fúnebres, veladoras y un emotivo homenaje, recordaron a los 26 seres queridos que perdieron la vida en aquel trágico día.

Un ataúd con un espejo en su interior fue colocado como símbolo de la tragedia y la impunidad que aún persiste. Esta escena no solo fue un homenaje a las víctimas, sino también una protesta contra la falta de responsabilidad y justicia en este caso.

Como en años anteriores, se espera que se celebre una misa en memoria de los fallecidos.

A tres años del colapso de Línea 12

Recordemos que el 3 de mayo de 2021, un puente elevado de la Línea 12 colapsó en la alcaldía Tláhuac, dejando un vagón encallado en forma de “V” entre las estaciones de Olivos y Tezonco. Este terrible accidente se cobró la vida de 26 personas y dejó a más de un centenar de heridos.

Hasta el día de hoy, se han firmado 118 acuerdos reparatorios en total, según el jefe de Gobierno capitalino.

En cuanto a las investigaciones contra personas físicas, la FGJ ha iniciado juicios contra seis exservidores públicos, un corresponsable de seguridad estructural, un director responsable de obra y dos particulares, sumando un total de 10 personas bajo investigación.

Sin embargo, reciente se dio a conocer el fallecimiento de Leonardo Alcázar Pancardo, ex director responsable de obra de la Línea 12 y uno de los implicados. Esta situación, deja a las víctimas y sus familias sin respuestas ni reparación. A pesar de los esfuerzos legales y la perseverancia de las 14 víctimas que continúan exigiendo justicia, el sistema judicial parece incapaz de brindar el cierre necesario para este trágico capítulo.

Una tragedia con justicia lejana

El litigio, que comenzó en 2021, se ha visto obstaculizado por una serie de desafíos, incluida la falta de acción por parte de las autoridades judiciales y la indiferencia de la Fiscalía capitalina. Las víctimas también han expresado su frustración por la aparición de supuestas víctimas indirectas, cuya presencia parece más destinada a fines políticos que a buscar justicia real.

El largo camino hacia la justicia se ve aún más complicado por la aparente falta de interés de las partes involucradas en resolver este conflicto de manera adecuada. Los acuerdos reparatorios han sido ignorados, y los amparos en trámite solo sirven para prolongar el sufrimiento de las víctimas y sus familias.

En medio de la desesperación, las víctimas continúan exigiendo respuestas y responsabilidad.

Víctimas de Línea 12 demandan pago de seguro

A solo horas de conmemorar el tercer aniversario de la tragedia en la Línea 12 del Metro, las víctimas del fatídico colapso han dado un paso más en su búsqueda de justicia. Presentaron una demanda ante el Tribunal Superior de Justicia de la Ciudad de México para reclamar el pago del seguro del Sistema de Transporte Colectivo.

El proceso no estuvo exento de obstáculos. Teófilo Benítez, asesor jurídico de las víctimas, enfrentó una ardua batalla en la Oficialía de Partes Común, donde tuvo que esperar más de cinco horas para lograr presentar la demanda. Según Benítez, la resistencia de la encargada del área evidencia presiones de corrupción que alcanzan hasta el presidente del Poder Judicial, Rafael Guerra.

Benítez destacó que esta acción contradice las afirmaciones hechas en el segundo debate presidencial, donde se declaró que el tema del desplome de la Línea 12 había sido resuelto. La presentación de esta demanda demuestra que las víctimas aún no han recibido la compensación que merecen, ni siquiera el pago del seguro del Metro.

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Con información de MVS y La Jornada.