Foto: Infobae
En 2022, se registró la mayor cifra de muertes por accidentes viales en la capital del país y cuatro de cada 10 fallecimientos por esta causa fueron de motociclistas.
Según datos de las carpetas de investigación abiertas por la Fiscalía General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de México, durante 2022, la capital del país experimentó un aumento en el número de víctimas mortales de accidentes de tránsito. De enero a diciembre del año pasado, 719 personas perdieron la vida a causa de estos incidentes y las estadísticas indican que los motociclistas fueron las víctima más frecuentes, pues cuatro de cada 10 muertes por esta causa fueron de motociclistas.
Lo anterior significa que en 2022 hubo 116 fallecimientos más que en 2019, lo que representa un aumento del 19.2%, una tendencia que contrasta con la meta del Programa de Seguridad Vial 2020-2024 para la capital, el cual busca reducir en un 30% el número de personas fallecidas en accidentes de tráfico para el año 2024.
Asimismo, cifras de la Secretaría de Movilidad muestran un aumento significativo en la cantidad de personas fallecidas en accidentes de tránsito durante los últimos tres años: en el primer trimestre de 2019, la capital del país tuvo 93 víctimas mortales, pero esa cifra subió a 157 en el tercer trimestre de 2022. Además, los accidentes de tránsito llegaron a un récord histórico en el cuarto trimestre de 2022, con 23,811 accidentes.
En el año 2022, el 39% de las personas que fallecieron en un accidente de tránsito en la capital eran motociclistas, así como el 29% de las víctimas fueron peatones, el 17% pasajeros, el 9% conductores y el 5% ciclistas. Por otro lado, los números mostraron que el número de lesiones en los hechos de tránsito también incrementó significativamente, ya que se contabilizaron 35,968 víctimas, lo que representa un aumento del 72% con respecto a las cifras de 2019.
Los motociclistas también fueron las principales víctimas de lesiones de tránsito durante 2022, con el 44% de los casos, seguidos de los pasajeros, con un 21%; conductores, con 16%; 13% los peatones y 6% los ciclistas.
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Con información de La Prensa
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