A tres años de iniciado el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, este diciembre se entregarán los estudios de aeronavegabilidad.
Faltan cuatro meses para que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de Santa Lucía sea inaugurado con bombo y platillo por Andrés Manuel López Obrador y funcionarios de la 4T; sin embargo, los estudios de aeronavegabilidad para su operación apenas se presentarán el próximo 16 de diciembre.
Así lo informó Víctor Hernández, director de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), quien afirmó se darán a conocer las conclusiones del estudio encargado a la compañía francesa Navblue. Dicha firma había asegurado de manera preliminar la viabilidad de operar de manera simultánea los aeropuertos de la Ciudad de México (AICM) y el de Santa Lucía.
Se espera que el estudio determine las trayectorias de llegada, salida y de aeronavegabilidad en la nueva terminal.
“Estaremos cumpliendo con la norma, y estamos confiados en que todo va caminando con los estudios y análisis. Nosotros mismos estamos llevando a cabo simulaciones, tenemos personal de la Administración Federal de Aviación (FAA, por su sigla en inglés) compartiendo conocimiento”
Ante la inquietud que han mostrado expertos en la necesidad de espaciar operaciones cuando Santa Lucía y el AICM se encuentren a su máximo nivel, descartó un ajuste semejante.
“He escuchado esos comentarios, pero no tienen ni idea de qué están diciendo, porque es gente no trabaja en la aviación desde hace años”.
Víctor Hernández señaló que ya se encuentran en el proceso de instalación de equipo en Santa Lucía, donde podrían trabajar entre 50 y 60 controladores aéreos. En julio del 2019 Javier Jiménez Espriú, entonces titular de la SCT, aseguró que el estudio de Navblue prácticamente estaba terminado. En septiembre del 2020, la SCT reconoció tener un avance solo del 45 %.
Con información de Reforma.
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