Un fatídico accidente sacudió la tranquilidad de Ciudad de México el domingo 14 de abril, cuando un helicóptero de la empresa privada Let’s Fly, un modelo Bell 206 Jet Ranger con matrícula XBPIP, se desplomó en la avenida del Imán, a la altura de la calle Antonio Delfín Madrigal, en la alcaldía Coyoacán. El trágico suceso dejó un saldo lamentable de tres personas fallecidas.
¿Qué pasó con el helicóptero que cayó en Avenida del Imán?
El secretario de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México, Pablo Vázquez Camacho, confirmó el incidente e informó que equipos de emergencia, incluyendo personal de la secretaría, la alcaldía Coyoacán y el Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas (ERUM), ya se encontraban en el lugar de los hechos.
Se descartó que el helicóptero perteneciera a la agrupación Cóndores de la SSC capitalina. La Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil recomendó a la población evitar la zona, la cual fue acordonada para facilitar las labores de rescate.
El jefe de gobierno de Ciudad de México, Martí Batres, confirmó el percance a través de sus redes sociales. Asimismo, la alcaldía de Coyoacán aseguró estar en contacto con las autoridades federales y de la Ciudad de México para atender la emergencia, delegando la supervisión del asunto a Roberto Sánchez Lazo, encargado de despacho.
¿Quiénes son las víctimas?
Se informó que a bordo del helicóptero viajaban tres personas, incluyendo al capitán Armando Cervantes, quienes lamentablemente perdieron la vida en el accidente, según confirmó el jefe de gobierno de Ciudad de México.
El helicóptero se estrelló en un predio que albergaba un taller mecánico, causando daños leves en el lugar y una pipa de agua de los bomberos de Ciudad de México fue desplegada para sofocar un incendio generado por el impacto.
Pablo Vázquez descartó la presencia de personas en el predio al momento del accidente, afirmando que las únicas víctimas fueron los ocupantes de la aeronave.
¿Qué fue lo que sucedió?
La Fiscalía General de Justicia (FGJ) de Ciudad de México anunció la apertura de una carpeta de investigación sobre el suceso, confirmado tanto por Pablo Vázquez como por Martí Batres.
Se espera que la investigación, que involucra a la Fiscalía de Investigación Territorial, la Coordinación General de Investigación Forense y Servicios Periciales, así como a la Policía de Investigación (PDI), arroje luz sobre las circunstancias que rodearon al accidente y las identidades de las víctimas.
El titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana enfatizó la necesidad de realizar diversas labores para identificar a las personas fallecidas, incluyendo el análisis de las bitácoras y las rutas de vuelo de la aeronave, con el fin de proporcionar información precisa y oportuna a la comunidad.
Esto dicen los testigos
Testigos del evento relataron momentos de angustia y desconcierto. Una vecina de una unidad habitacional cercana describió cómo el estruendo repentino fue seguido por el avistamiento de humo y llamas provenientes del helicóptero siniestrado. Mientras tanto, transeúntes que pasaban por el lugar fueron sorprendidos por la repentina movilización policial.
El helicóptero, perteneciente a la empresa turística Let’s Fly, ofrecía paquetes para sobrevolar la Ciudad de México, con tarifas que oscilaban entre los 9 mil 500 pesos y casi los 18 mil pesos. La compañía, autodenominada líder en vuelos en helicóptero en la capital, promocionaba experiencias únicas para los amantes de la aventura.
Según su página web, los paquetes incluían recorridos guiados por lugares emblemático. Tales como el Zócalo, el Palacio de Bellas Artes, el Castillo de Chapultepec y el Estadio Azteca. Desde vuelos románticos para propuestas de matrimonio hasta tours sobre las majestuosas pirámides de Teotihuacán. La oferta de Let’s Fly era variada y atrayente para aquellos que buscaban una perspectiva diferente de la ciudad.
Entre los paquetes destacaban:
- “Llévame al Cielo”, diseñado para propuestas de matrimonio
- “Tour de los Dioses”, que ofrecía un vuelo sobre Teotihuacán y la Basílica de Guadalupe
- “Experiencia Extrema Let’s Fly”, un emocionante vuelo sin puertas para los más intrépidos
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Con información de Milenio.
