![carreteras mexicanas peligrosas](https://i0.wp.com/ciudadanosenred.com.mx/wp-content/uploads/2021/11/carreteras-peligrosas.jpeg?fit=1567%2C882&ssl=1)
El terrible accidente del pasado sábado 6 de noviembre en la Plaza de Cobro San Marcos, de la carretera México-Puebla, nos deja pensando en los riesgos que se viven todos los días en las carreteras mexicanas. Conoce algunas de las carreteras mas peligrosas de México y ¡conduce con precaución!
Tragedia en la México-Puebla
El pasado 6 de noviembre, nuevamente un camión que transitaba por la México-Puebla se quedó sin frenos y, alrededor de las 12:45 horas, se impactó contra varios vehículos que se encontraban en sentido contrario para pasar la caseta de cobro, a la altura del kilómetro 33. Como resultado del accidente, 19 personas fallecieron y tres resultaron heridas, según el reporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
De acuerdo con un reporte de Pie de Página, este accidente está relacionado con “una política de privatización que ocasionó que México sufra las autopistas y carreteras más peligrosas del mundo. Así lo denunciaron diversas organizaciones sociales durante el Tribunal Permanente de los Pueblos, capítulo México, realizado durante los años 2012 y 2014”.
Una política que benefició a la iniciativa privada
Según el reporte, esta privatización fue promovida en el sexenio del expresidente Ernesto Zedillo y la construcción de carreteras privadas consolidó un modelo de reorganización territorial y de circulación de la producción de mercancías que benefició al sector privado, y principalmente a la industria maquiladora de Estados Unidos, la cual reorganizó el territorio nacional y las carreteras. También salió beneficiado el sector de la construcción en México, el cual obtuvo grandes ganancias gracias a este tipo de infraestructuras.
“El TPP en su momento señaló que esta política ha trasladado los costos ambientales y sociales generados a las comunidades; ‘generan un crecimiento exponencial del parque vehicular; e incrementan el riesgo de transitar por ellas o de vivir junto a ellas, estimulan el proceso de la crisis climática por la generación de gases de efecto invernadero derivado de las emisiones de los vehículos automotores, destruyen zonas clave de conservación de bosques, agua y biodiversidad, atropellan los derechos colectivos de los pueblos, incentivan los flujos de la economía criminal, favorecen procesos de división y desplazamiento o migración de las comunidades rurales y, cuando fracasan como negocios, son rescatados mediante recursos públicos'”.
Pie de Página
Curvas, lluvia, falta de mantenimiento
Ya sea por curvas pronunciadas, el incremento de riesgos en época de lluvia o la falta de mantenimiento, en nuestro país hay autopistas y carreteras muy peligrosas, entre las que se encuentran:
Carretera | Característica / Riesgo |
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Autopista México-Puebla | El tramo más peligroso es la zona de curvas, después de Río Frío, en dirección a Ciudad de México, altura donde hay una pendiente pronunciada. Esta pista tiene curvas cerradas y peligrosas. |
Carretera y Autopista México-Toluca | El riesgo aquí es principalmente por la neblina, el granizo y la lluvia, los cuales hacen resbaloso el piso. |
Carretera Tepic-Mazatlán | En esta carretera, donde hay altas temperaturas, hay problemas de falta de mantenimiento, además de la mala ubicación de casetas de cobro |
La Rumorosa | Ubicada en Baja California, esta carretera es peligrosa por los fuertes vientos cruzados, las pendientes y sus pronunciadas curvas. |
Bajada a Zirupa | De Madera a Zirupa es más peligrosa, ya que el camino es cuesta abajo. Cuando llueve, hay grava mojada y arena. |
Autopista México-Querétaro | En esta autopista se registran tres accidentes diarios. Los factores de riesgo son la gran cantidad de tráfico y las constantes reparaciones. |
Autopista México-Cuernavaca | También es una de las autopistas más transitadas y tiene curvas como “la pera”. |
Cumbres de Maltrata | Esta carretera tiene pendientes muy pronunciadas y curvas, ya que corre a lo largo de una montaña empinada. |
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Con información de Pie de Página y Vise